本发明涉及工程机械动力系统领域，尤其涉及到一种履带式装载机电机。
背景技术：
随着社会经济的快速发展，人们对于生活的质量和生活环境的要求越来越高，目前工程机械已经成为大型项目施工、城市救援等不可缺少工具，随着全国大建设如雨后春笋，每年投入施工的工程机械设备数量也在不断的增加。同时，众所周知，现在大多数的工程机械都是采用燃油来带动发动机运转，其在使用的过程中会产生大量尾气，因而促生了履带式推土机的产生。
工程机械电机作为精密机械的主要部件，对执行部件的工作精度起到至关重要的影响，所以对电机的工作状态进行精确检测便成了新的工业要求。履带式推土机是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，并且对履带式推土机电机的特征要求是体积小、重量轻、功率大也即功率密度大。因此为了提高履带式推土机的性能，现有的电机生产技术还有待于改进。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种履带式装载机电机。
对于本发明的结构改进来说，上述技术问题是这样加以解决的：
一种履带式装载机电机，包括壳体、定子、转子、风扇、风罩和蓄电池，所述壳体的中间设置有转轴，所述定子设置在转子的外侧，所述壳体内部的一端设置有隔板，所述隔板的一侧设置有所述风扇，所述隔板的另一侧设置有所述定子和所述转子，所述风罩设于所述风扇的外侧，所述蓄电池设于所述风扇的下方，所述壳体外壁上径向分布有散热筋,所述散热筋外罩有外罩板，所述外罩板上设置有散热槽和散热孔，所述散热槽中设有散热片，所述散热片与所述散热孔错位排列。
进一步的，所述散热筋成径向间隔分布。
进一步的，所述壳体内部还设置有冷却循环系统和智能控制装置。
进一步的，所述冷却循环系统由冷凝器、冷却液和毛细冷凝管构成，所述的冷凝器与智能控制装置连接，所述的冷却液设于毛细冷凝管中，所述的毛细冷凝管与冷凝器的输入输出端连接。
进一步的，所述散热孔的内侧设有过滤网。
本发明的有益效果为：
1、本发明所述的一种履带式装载机电机，其内部设有蓄电池，在电机不断发电的过程中，不断的把多余的电能储存到蓄电池中，不仅能够满足车内一些小型用电器的用电需求，也避免因电机突发故障导致车子失控现象的发生；同时冷却循环系统的应用，能够对电机起到很好的散热作用。
2、本发明改变原电机结构使得电机机座形成多通风道散热系统结构，体积不增加的情况下，能有效提高了散热效率，有效地降低电机温升，等效地降低材料成本，达到提高电机功率密度的目的，其特有的结构也提高了电机的机械强度，降低了电机的机械振动，从而有效的避免因温度过高导致线路烧毁问题的发生，从而大大提高了履带式推土机使用的安全性和稳定性。
附图说明
图1为本发明实例性实施例的一种履带式装载机电机的结构示意图。
图中：1-壳体，2-定子，3-转子，4-风扇，5-风罩，6-蓄电池，7-转轴，8-隔板，9-冷却循环系统，10-智能控制装置。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明。
实施例1
一种履带式装载机电机，包括壳体1、定子2、转子3、风扇4、风罩5和蓄电池6，所述壳体1的中间设置有转轴7，所述定子2设置在转子3的外侧，所述壳体1内部的一端设置有隔板8，所述隔板8的一侧设置有所述风扇4，所述隔板8的另一侧设置有所述定子2和所述转子3，所述风罩5设于所述风扇4的外侧，所述蓄电池6设于所述风扇4的下方，所述壳体1外壁上径向分布有散热筋,所述散热筋成径向间隔分布，所述散热筋外罩有外罩板，所述外罩板上设置有散热槽和散热孔，所述散热槽中设有散热片，所述散热片与所述散热孔错位排列，所述散热孔的内侧设有过滤网。
所述壳体内部还设置有冷却循环系统9和智能控制装置10，所述冷却循环系统由冷凝器、冷却液和毛细冷凝管构成，所述的冷凝器与智能控制装置连接，所述的冷却液设于毛细冷凝管中，所述的毛细冷凝管与冷凝器的输入输出端连接。
实施例2
一种履带式装载机电机，包括壳体1、定子2、转子3、风扇4、风罩5和蓄电池6，所述壳体1的中间设置有转轴7，所述定子2设置在转子3的外侧，所述壳体1内部的一端设置有隔板8，所述隔板8的一侧设置有所述风扇4，所述隔板8的另一侧设置有所述定子2和所述转子3，所述风罩5设于所述风扇4的外侧，所述蓄电池6设于所述风扇4的下方，所述壳体1外壁上径向分布有散热筋，所述散热筋外罩有外罩板，所述外罩板上设置有散热槽和散热孔，所述散热槽中设有散热片，所述散热片与所述散热孔错位排列。
所述壳体内部还设置有冷却循环系统8和智能控制装置9，所述冷却循环系统由冷凝器、冷却液和毛细冷凝管构成，所述的冷凝器与智能控制装置连接，所述的冷却液设于毛细冷凝管中，所述的毛细冷凝管与冷凝器的输入输出端连接。
实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于
本技术：
所附权利要求所限定的范围。