一种可以分离油脂的轴承结构的制作方法

技术领域：

本发明涉及机械结构技术领域，具体涉及一种可以分离油脂的轴承结构。

背景技术：

现有电机润滑脂清理方式基本都是采用废脂收集盒接脂方式回收轴承润滑后的废脂，是利用润滑脂的自身重力和润滑脂注脂压力将废弃油脂挤出，其原理的具体实现是当轴承室腔体内油脂满了之后，注脂设备依旧会持续注入新脂，利用新注入的脂从而将废弃油脂挤出，从而进行废脂排放，当接脂盒满了之后，定期将接脂盒中的废脂清理干净，再继续接脂。

但由于润滑脂的高粘稠性，润滑脂无法很好的掉落到废脂接油盒中，不利于脂润滑电机的废脂回收处理。当轴承的高载荷高速运行时，会产生大量的热量，同时由于传统废脂收集方式无法清理轴承腔体内部润滑油脂，因而导致轴承室腔体内废脂堆积，不利于轴承的热量散发，且轴与润滑废脂在高速时也会进行摩擦。产生大量热量，使得轴承温升高，减少轴承寿命，增加轴承故障率。此外，增加的轴承与油脂的摩擦损耗也会降低电机一定的效率。尤其是海上风力发电机组，会影响机组发电量并且带来重大的机组维护费用，造成重大经济损失。因此，采用本发明的履带式结构，将会很好的解决脂润滑结构电机的废脂收集的问题，大大降低轴承故障率，延长轴承寿命，为企业减少大量的直接经济损失与间接经济损失。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种减少电机轴承故障率，提高电机运行可靠性，降低维护工作难度，减少企业的经济损失的可以分离油脂的轴承结构。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供一种可以分离油脂的轴承结构，包括轴承本体，在所述轴承本体外设有轴承座，所述轴承座靠近电机机体一侧连接轴承内盖，其另一侧连接轴承外盖，所述轴承外盖与所述轴承本体之间形成轴承室腔体，在所述轴承室腔体中顺次设置有挡圈、挡圈固定螺母及废脂收集器，所述挡圈顶抵于所述轴承本体，所述废脂收集器包括环形安装架，在所述环形安装架上嵌装履带，所述履带环设于所述环形安装架上，在所述履带朝向环形安装架圆心一侧的端面上安装有履带齿片。

所述履带齿片在所述履带上等间距分布。

所述环形安装架上靠近所述轴承外盖一端设置有安装座，所述安装座中安装有手柄。

所述安装座上开设有凹槽，所述手柄一端安装有导轨，所述导轨插设于所述凹槽中，所述手柄另一端设置为弧形握持部。

本发明一种可以分离油脂的轴承结构的有益效果：结构新颖，实用性强，通过在轴承本体上增设的废脂收集器，可便捷的清理轴承室腔体中的废脂，还可以通过增设的手柄结构抽出废脂收集器的环形安装架，然后利用履带上设置的履带齿片将轴承室腔体内的废脂带出来，再将带有废脂的履带清理干净，制造安装方便，可维护性强，制作成本低，可有效减少电机轴承故障率，提高电机运行可靠性，降低维护工作难度，减少企业的经济损失。

附图说明：

图1为本发明一种可以分离油脂的轴承结构的结构示意图；

图2为废脂收集器的结构示意图；

图3为安装有手柄的废脂收集器的结构示意图；

图4为图3中a处结构的放大示意图；

图中：1-轴承本体，2-轴承座，3-轴承内盖，4-轴承外盖，5-轴承室腔体，6-挡圈，7-挡圈固定螺母，8-废脂收集器，9-环形安装架，10-履带，11-履带齿片，12-安装座，13-手柄，14-凹槽，15-导轨，16-弧形握持部。

具体实施方式：

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

根据图1~图4所示，本发明提供一种可以分离油脂的轴承结构，包括轴承本体1，在所述轴承本体1外设有轴承座2，所述轴承座2靠近电机机体一侧连接轴承内盖3，其另一侧连接轴承外盖4，所述轴承外盖4与所述轴承本体1之间形成轴承室腔体5，在所述轴承室腔体5中顺次设置有挡圈6、挡圈固定螺母7及废脂收集器8，所述挡圈6顶抵于所述轴承本体1，所述废脂收集器8包括环形安装架9，所述环形安装架9采用防锈耐油材料制成，所述环形安装架可通过螺栓固定安装的方式或者其他安装方式固定在轴承室腔体中，在所述环形安装架9上嵌装履带10，所述履带10环设于所述环形安装架9上，所述履带10采用防锈耐油软体材料制成，在所述履带10朝向环形安装架9圆心一侧的端面上安装有履带齿片11，所述履带齿片11在所述履带10上等间距分布，在所述履带10上形成齿状结构，通过履带齿片11形成的齿状结构将轴承室腔体5中的废脂带出。

进一步地，在本实施例中，所述环形安装架9上靠近所述轴承外盖4一端设置有安装座12，所述安装座12中安装有手柄13，具体地，所述安装座12上开设有凹槽14，所述手柄13一端安装有导轨15，所述导轨15插设于所述凹槽14中，所述手柄13另一端设置为弧形握持部16。当轴承室腔体5内有油脂时，通过该手柄13结构抽出所述环形安装架9，同时利用履带10上设置的履带齿片11将轴承室腔体5内的废脂带出来，再将带有废脂的履带10清理干净，且当环形安装架9抽出时，轴承室腔体5内的废脂将由于重力作用掉落下来，当把环形安装架9再次插装入所述轴承室腔体5后，上部的环形安装架9将粘接在轴承室腔体5上方的废脂挤落掉到环形安装架9上嵌装的履带10上，再抽出环形安装架9，清理履带10上的废脂，重复几次以上操作，即可将轴承室腔体5内的废脂清理干净，减少电机轴承故障率，提高电机运行可靠性，降低维护工作难度，减少企业的经济损失。

最后应该说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本权利要求范围当中。

技术特征：

1.一种可以分离油脂的轴承结构，其特征在于：包括轴承本体，在所述轴承本体外设有轴承座，所述轴承座靠近电机机体一侧连接轴承内盖，其另一侧连接轴承外盖，所述轴承外盖与所述轴承本体之间形成轴承室腔体，在所述轴承室腔体中顺次设置有挡圈、挡圈固定螺母及废脂收集器，所述挡圈顶抵于所述轴承本体，所述废脂收集器包括环形安装架，在所述环形安装架上嵌装履带，所述履带环设于所述环形安装架上，在所述履带朝向环形安装架圆心一侧的端面上安装有履带齿片。

2.根据权利要求1所述的一种可以分离油脂的轴承结构，其特征在于：所述履带齿片在所述履带上等间距分布。

3.根据权利要求1所述的一种可以分离油脂的轴承结构，其特征在于：所述环形安装架上靠近所述轴承外盖一端设置有安装座，所述安装座中安装有手柄。

4.根据权利要求3所述的一种可以分离油脂的轴承结构，其特征在于：所述安装座上开设有凹槽，所述手柄一端安装有导轨，所述导轨插设于所述凹槽中，所述手柄另一端设置为弧形握持部。

技术总结
本发明提供的一种可以分离油脂的轴承结构，包括轴承本体，在轴承本体外设有轴承座，轴承座靠近电机机体一侧连接轴承内盖，其另一侧连接轴承外盖，轴承外盖与轴承本体之间形成轴承室腔体，在轴承室腔体中顺次设置有挡圈、挡圈固定螺母及废脂收集器，挡圈顶抵于轴承本体，废脂收集器包括环形安装架，在环形安装架上嵌装履带，履带环设于环形安装架上，在履带朝向环形安装架圆心一侧的端面上安装有履带齿片。结构新颖，实用性强，通过在轴承本体上增设的废脂收集器，可便捷的清理轴承室腔体中的废脂，制造安装方便，可维护性强，制作成本低，可有效减少电机轴承故障率，提高电机运行可靠性，降低维护工作难度，减少企业的经济损失。

技术研发人员：任志刚
受保护的技术使用者：任志刚
技术研发日：2019.09.30
技术公布日：2019.12.13