一种双电压输出且带节油装置的控制面板的制作方法

1.本实用新型涉及到发电机控制技术领域，具体涉及一种双电压输出且带节油装置的控制面板。


背景技术：

2.现有技术中，汽油发电机是一种小型的电源设备，不但可作为医院、学校、通信装置、海洋养殖场、商场的备用电源，以及家庭的应急供电，还可作为野外作业时的动力电源，因此必须考虑发电机的便携性和结构紧凑性。
3.然而，目前普遍应用于国内市场的汽油发电机，其一般规格仅为120v或240v，而市场上仅提供了单一规格的汽油发电机，这对于需使用两种或多种规格发电机的用户来说，就必须购买一台以上的发电机，一方面加大了使用成本，另一方面也带来了极大的不便。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种双电压输出且带节油装置的控制面板，实现了发电机输出不同电压与输出不同电流，并且切换方便自如，操作简单易行，一方面使用和携带非常方便，另一方面也节省了使用成本。
5.为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
6.一种双电压输出且带节油装置的控制面板，其关键在于：包括面板本体，在所述面板本体的中心设置有电压表与直流输出插座，且所述电压表位于所述直流输出插座的上方，在所述电压表左侧的面板本体上设置有参数标识区，在所述参数标识区左侧的面板本体上设置有启停开关与怠速开关，且所述启停开关位于所述怠速开关的上方，在所述电压表的右侧的面板本体上从左至右依次设置有三孔防脱插座、过流保护器、双电压四孔防脱插座与断路器，在所述过流保护器下方的面板本体上设置有第一双联插座与第二双联插座，在所述断路器下方的面板本体上设置有电压转换开关。
7.进一步的，所述面板本体内还设置有怠速控制器，该怠速控制器的电源电路中接入所述怠速开关，所述怠速控制器的信号输入端组通过互感线圈检测负载回路中的电流，所述怠速控制器的输出端组连接至怠速电磁阀，以在发电机空载时控制发电机处于怠速状态。
8.进一步的，所述面板本体呈矩形结构。
9.进一步的，所述第一双联插座与第二双联插座均配置有热保护器。
10.进一步的，所述第一双联插座与第二双联插座输出电压为120v，电流为20a。
11.进一步的，所述三孔防脱插座输出的电压为240v；所述四孔防脱插座输出的电压为120/240v。
12.进一步的，在所述面板本体的最右侧设置有接地端子。
13.本实用新型的显著效果是：
14.1、通过对电压转换开关的操作，使转换开关内部触点接触位置发生改变，以实现
发电机两个独立绕组的串并联，使发电机可以输出120v电压或者输出240v电压，以满足市场两个电压的一台发电机的需求，提高了用户体验；电压切换方便自如，操作简单便捷；一方面使用和携带非常方便，另一方面也节省了使用成本；
15.2、设有直流输出插座，可为现场的直流设备进行供电，大大提高了发电机组的适用范围。
附图说明
16.图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。
18.如图1所示，一种双电压输出且带节油装置的控制面板，包括面板本体1，所述面板本体1呈矩形结构，在所述面板本体1的中心设置有电压表5与直流输出插座6，且所述电压表5位于所述直流输出插座6的上方，在所述电压表5左侧的面板本体1上设置有参数标识区4，在所述参数标识区4左侧的面板本体1上设置有启停开关2与怠速开关3，且所述启停开关2位于所述怠速开关3的上方，在所述电压表5的右侧的面板本体1上从左至右依次设置有三孔防脱插座7、过流保护器8、双电压四孔防脱插座11与断路器12，在所述过流保护器8下方的面板本体1上设置有第一双联插座9与第二双联插座10，在所述断路器12下方的面板本体1上设置有电压转换开关13，在所述面板本体1的最右侧设置有接地端子14。
19.本实施例中，所述面板本体1内还设置有怠速控制器，该怠速控制器的电源电路中接入所述怠速开关3，所述怠速控制器的信号输入端组通过互感线圈检测负载回路中的电流，所述怠速控制器的输出端组连接至怠速电磁阀，以在发电机空载时控制发电机处于怠速状态。
20.优选的，所述第一双联插座9与第二双联插座10均配置有热保护器。
21.作为一种优选实施例，所述三孔防脱插座7输出的电压为240v；所述第一双联插座9与第二双联插座10输出电压为120v，电流为20a；所述四孔防脱插座11输出的电压为120/240v。
22.本控制面板通过对电压转换开关13的操作，使转换开关内部触点接触位置发生改变，以实现发电机两个独立绕组的串并联，使发电机可以输出120v电压或者输出240v电压，以满足市场两个电压的一台发电机的需求，提高了用户体验；电压切换方便自如，操作简单便捷；一方面使用和携带非常方便，另一方面也节省了使用成本。
23.以上对本实用新型所提供的技术方案进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。


技术特征：
1.一种双电压输出且带节油装置的控制面板，其特征在于：包括面板本体，在所述面板本体的中心设置有电压表与直流输出插座，且所述电压表位于所述直流输出插座的上方，在所述电压表左侧的面板本体上设置有参数标识区，在所述参数标识区左侧的面板本体上设置有启停开关与怠速开关，且所述启停开关位于所述怠速开关的上方，在所述电压表的右侧的面板本体上从左至右依次设置有三孔防脱插座、过流保护器、双电压四孔防脱插座与断路器，在所述过流保护器下方的面板本体上设置有第一双联插座与第二双联插座，在所述断路器下方的面板本体上设置有电压转换开关。2.根据权利要求1所述的双电压输出且带节油装置的控制面板，其特征在于：所述面板本体内还设置有怠速控制器，该怠速控制器的电源电路中接入所述怠速开关，所述怠速控制器的信号输入端组通过互感线圈检测负载回路中的电流，所述怠速控制器的输出端组连接至怠速电磁阀，以在发电机空载时控制发电机处于怠速状态。3.根据权利要求1所述的双电压输出且带节油装置的控制面板，其特征在于：所述面板本体呈矩形结构。4.根据权利要求1所述的双电压输出且带节油装置的控制面板，其特征在于：所述第一双联插座与第二双联插座均配置有热保护器。5.根据权利要求4所述的双电压输出且带节油装置的控制面板，其特征在于：所述第一双联插座与第二双联插座输出电压为120v，电流为20a。6.根据权利要求1所述的双电压输出且带节油装置的控制面板，其特征在于：所述三孔防脱插座输出的电压为240v；所述四孔防脱插座输出的电压为120/240v。7.根据权利要求1所述的双电压输出且带节油装置的控制面板，其特征在于：在所述面板本体的最右侧设置有接地端子。

技术总结
本实用新型公开了一种双电压输出且带节油装置的控制面板，包括面板本体，在所述面板本体的中心设置有电压表与直流输出插座，在所述电压表左侧的面板本体上设置有参数标识区，在所述参数标识区左侧的面板本体上设置有启停开关与怠速开关，在所述电压表的右侧的面板本体上从左至右依次设置有三孔防脱插座、过流保护器、双电压四孔防脱插座与断路器，在所述过流保护器下方的面板本体上设置有第一双联插座与第二双联插座，在所述断路器下方的面板本体上设置有电压转换开关。提高了用户体验；电压切换方便自如，操作简单便捷；一方面使用和携带非常方便，另一方面也节省了使用成本；提高了发电机组的适用范围。提高了发电机组的适用范围。提高了发电机组的适用范围。


技术研发人员：曾彬
受保护的技术使用者：重庆环迪机电有限公司
技术研发日：2021.07.17
技术公布日：2021/12/3