本技术涉及驱动电机，尤其涉及一种驱动电机轴向限位结构。
背景技术：
1、现有汽车p档驻车执行器及汽车门锁驱动电机的固定方式一般为：将驱动电机的前后端面与安装塑胶或者五金壳体前后采用微过盈的安装及固定。
2、上述固定方式的缺点为：驱动电机经历长期的反复正转及反转，同时受整车环境温度及震动等因素影响，驱动电机与安装塑胶及五金壳体会有轴向松动及晃动风险，导致电机输出轴跳动变大，从而可能导致主动轮及被动轮卡死，以致汽车p档驻车执行器及汽车门锁功能丧失。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种驱动电机轴向限位结构，以解决现有驱动电机经历长期的反复正转及反转，同时受整车环境温度及震动等因素影响，驱动电机与安装塑胶及五金壳体会有轴向松动及晃动风险，导致电机输出轴跳动变大的弊端。
2、为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
3、本实用新型的实施例提供了一种驱动电机轴向限位结构，其包括：安装壳体，所述安装壳体上设有安装槽；驱动电机，所述驱动电机安装于所述安装槽内；限位件，所述限位件安装于所述驱动电机的轴向端部与所述安装壳体之间；其中，所述限位件的一侧抵接于所述驱动电机，另一侧抵接于所述安装壳体，以使所述驱动电机在所述安装壳体内的轴向自由度为零。
4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位件上设有对应于所述驱动电机轴向端部的缺口槽，所述驱动电机的轴向端部穿设于所述缺口槽。
5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位件上设有第一支撑弹片，所述第一支撑弹片的一端连接于所述限位件，另一端抵接于所述安装壳体，所述第一支撑弹片为初始状态时具有朝所述安装壳体方向的弹力。
6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一支撑弹片包括两个上支撑弹片，所述上支撑弹片分别设于所述限位件上部的左右两侧。
7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一支撑弹片包括两个下支撑弹片，所述下支撑弹片分别设于所述限位件下部的左右两侧。
8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位件上还设有第二支撑弹片，所述第二支撑弹片的一端连接于所述限位件，另一端抵接于所述驱动电机的轴向端部，所述第二支撑弹片为初始状态时具有朝所述驱动电机方向的弹力。
9、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二支撑弹片的另一端朝所述安装壳体方向延伸。
10、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二支撑弹片设于所述缺口槽的上侧。
11、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位件上设有对应于所述第一支撑弹片的第一弹片槽，所述第一支撑弹片的一端连接于所述第一弹片槽的槽壁，所述第一弹片槽与所述第一支撑弹片的对称平分线重合且所述第一弹片槽的宽度大于所述第一支撑弹片的宽度。
12、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位件为对称结构。
13、与现有技术相比，本实用新型的驱动电机轴向限位结构，通过限位件的一侧抵接于驱动电机，另一侧抵接于安装壳体，令驱动电机在轴向方向上得到了有效的固定，避免了轴向松动和晃动的风险。
14、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型技术手段，可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征及优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，详细说明如下。
1.一种驱动电机轴向限位结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种驱动电机轴向限位结构，其特征在于，所述限位件上设有对应于所述驱动电机轴向端部的缺口槽，所述驱动电机的轴向端部穿设于所述缺口槽。
3.根据权利要求2所述的一种驱动电机轴向限位结构，其特征在于，所述限位件上设有第一支撑弹片，所述第一支撑弹片的一端连接于所述限位件，另一端抵接于所述安装壳体，所述第一支撑弹片为初始状态时具有朝所述安装壳体方向的弹力。
4.根据权利要求3所述的一种驱动电机轴向限位结构，其特征在于，所述第一支撑弹片包括两个上支撑弹片，所述上支撑弹片分别设于所述限位件上部的左右两侧。
5.根据权利要求3所述的一种驱动电机轴向限位结构，其特征在于，所述第一支撑弹片包括两个下支撑弹片，所述下支撑弹片分别设于所述限位件下部的左右两侧。
6.根据权利要求3所述的一种驱动电机轴向限位结构，其特征在于，所述限位件上还设有第二支撑弹片，所述第二支撑弹片的一端连接于所述限位件，另一端抵接于所述驱动电机的轴向端部，所述第二支撑弹片为初始状态时具有朝所述驱动电机方向的弹力。
7.根据权利要求6所述的一种驱动电机轴向限位结构，其特征在于，所述第二支撑弹片的另一端朝所述安装壳体方向延伸。
8.根据权利要求6所述的一种驱动电机轴向限位结构，其特征在于，所述第二支撑弹片设于所述缺口槽的上侧。
9.根据权利要求6所述的一种驱动电机轴向限位结构，其特征在于，所述限位件上设有对应于所述第一支撑弹片的第一弹片槽，所述第一支撑弹片的一端连接于所述第一弹片槽的槽壁，所述第一弹片槽与所述第一支撑弹片的对称平分线重合且所述第一弹片槽的宽度大于所述第一支撑弹片的宽度。
10.根据权利要求1所述的一种驱动电机轴向限位结构，其特征在于，所述限位件为对称结构。