基于可拆支撑座的新型电机壳体构造
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种基于可拆支撑座的新型电机壳体构造。
【背景技术】
[0002]现有电机其上设置的用于与机架或地面相连接的支撑连接座，通常是通过在电机壳体上直接钻孔并攻螺纹，将支撑座通过连接螺栓锁紧在电机壳体上，参见附图5。但是，由于电机壳体的厚度有限，攻螺纹的深度不够，造成连接螺栓的工作部长度不足，使得电机工作时由电机自身的振动、机架的振动或由于连接面不平稳时，会使得电机壳体上螺纹孔内的螺纹或连接螺栓上的螺纹发生漏牙的现象，使支撑座会发生松动，减低了支撑座的使用寿命，从而影响电机的正常工作。若增加电机壳体上该攻螺纹位置的厚度，一方面会使电机的总体重量增加，另一方面会增加生产成本。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种基于可拆支撑座的新型电机壳体构造，该种电机壳体构造不仅简单紧凑，拆装方便，而且连接牢固，降低生产成本。
[0004]本发明的技术方案在于:一种基于可拆支撑座的新型电机壳体构造，包括筒状电机壳体，所述电机壳体外周沿轴向间隔设置有至少一对连接凸棱，所述连接凸棱沿长度方向间隔设置有用以穿设螺栓的U型槽口，位于电机壳体下部的连接凸棱上设置有用于与机架相连接的可拆支撑座，所述支撑座中部具有斜置凸块，所述斜置凸块内设置有以使连接凸棱嵌入其内的卡槽，所述卡槽后侧壁设置有与U型槽口相对应的U型槽，所述支撑座经穿过U型槽口与嵌设于斜置凸块后侧的螺母相螺接的连接螺栓实现与连接凸棱的锁紧固定。
[0005]优选的，所述电机壳体外周沿轴向间隔设置有两对连接凸棱，电机壳体位于相邻两连接凸棱之间沿轴向还间隔布设有若干散热片。
[0006]优选的，所述电机壳体的上下侧分别设置有具有螺纹孔的连接座，位于电机壳体上侧的连接座上连接有吊环。
[0007]优选的，所述连接凸棱中部具有用以嵌入卡槽的连接凸部，所述连接凸部的两侧部分别设置有U型槽口，所述斜置凸块上位于卡槽的两旁侧还设置有用于连接凸部嵌入卡槽后进行轴向定位的限位凸边。
[0008]优选的，所述卡槽的前侧壁两侧部分别设置有以让连接螺栓穿过的弧形缺口，所述卡槽的后侧壁两侧部分别设置有与U型缺口相对应的U型槽，所述U型槽的后侧面上设置有用于卡住螺母的沉槽。
[0009]优选的，所述支撑座底板两侧部分别设置有用于穿设螺栓与机架相连接的纵向通孔，所述支撑座底板两侧部的下侧面上还设置有加强筋。
[0010]与现有技术相比较，本发明具有以下优点:该种电机壳体构造不仅简单紧凑，拆装方便，而且连接牢固，可防止出现连接螺栓或螺纹孔出现螺纹坏牙现象的发生；可防止电机在工作时因其震动而发生连接螺栓螺纹磨损从而使得连接座松动影响电机工作的状况发生，即使连接螺栓出现坏牙现象，也可以只通过更换螺栓进行维护，避免电机壳体出现螺纹孔坏牙后需更换电机壳体或重新攻螺纹；同时，该种支撑连接座结构工艺简单，制作方便，不仅可以降低生产成本，还可以提高电机壳体的使用寿命。
【附图说明】
[0011]
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的仰视结构简图；
图3为本发明的支撑座的结构示意图；
图4为本发明的支撑的仰视图；
图5为现有电机壳体的构造不意图；
图中:1-电机壳体11-散热片12-连接座13-吊环2-连接凸棱21-U型槽口 22-连接凸部3-支撑座31-斜置凸块311-卡槽312-U型槽313-限位凸边314-弧形缺口 315-沉槽32-底板321-纵向通孔322-加强筋4-螺母5-连接螺栓6-螺纹孔。
【具体实施方式】
[0012]为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本发明并不限于此。
[0013]参考图1至图5
一种基于可拆支撑座的新型电机壳体构造，包括筒状电机壳体I，所述电机壳体外周沿轴向间隔设置有至少一对连接凸棱2，以便根据电机安设的位置进行选择采用哪两个相邻的连接凸棱。所述连接凸棱沿长度方向间隔设置有用以穿设螺栓的U型槽口 21，采用该种U型槽口也便于安装及拆卸，避免安装过程中还需进行对孔定位。位于电机壳体下部的连接凸棱上设置有用于与机架相连接的可拆支撑座3，所述支撑座中部具有斜置凸块31，所述斜置凸块内设置有以使连接凸棱嵌入其内的卡槽311，所述卡槽后侧壁设置有与U型槽口相对应的U型槽312，所述支撑座3经穿过U型槽口与嵌设于斜置凸块后侧的螺母4相螺接的连接螺栓5实现与连接凸棱的锁紧固定。
[0014]本实施例中，所述电机壳体外周沿轴向间隔设置有两对连接凸棱，电机壳体位于相邻两连接凸棱之间沿轴向还间隔布设有若干散热片11，以便为电机散热。
[0015]本实施例中，所述电机壳体的上下侧分别设置有具有螺纹孔的连接座12，位于电机壳体上侧的连接座上连接有用于起吊电机的吊环13。
[0016]本实施例中，所述连接凸棱中部具有用以嵌入卡槽的连接凸部22，所述连接凸部的两侧部分别设置有U型槽口 21，所述斜置凸块上位于卡槽的两旁侧还设置有用于连接凸部嵌入卡槽后进行轴向定位的限位凸边313,以便安装时对支撑座进行轴向定位,避免出现对准螺栓孔的繁琐工作，同时还便于快速安装。
[0017]本实施例中，所述卡槽的前侧壁两侧部分别设置有以让连接螺栓穿过的弧形缺口314，以便凸棱直接与卡槽的后侧壁相接触并锁紧固定，所述卡槽的后侧壁两侧部分别设置有与U型缺口相对应的U型槽312，以便连接螺栓的穿过，同时便于拆卸，所述U型槽的后侧面上设置有用于卡住螺母的沉槽315，以便锁紧连接螺栓时，只需旋转螺栓即可，而无需另外采用工具固定螺母，提高安装速度及节约工装时间。
[0018]本实施例中，所述支撑座底板32两侧部分别设置有用于穿设螺栓与机架相连接的纵向通孔321，从而通过螺栓将电机固定在机架上，所述支撑座底板两侧部的下侧面上还设置有加强筋322，以提高支撑座底板的强度。
[0019]该电机壳体的使用方式:根据电机的安装位置选择所需的两个相邻的连接凸棱，以形成一对凸棱；将支撑座的卡槽对准连接凸棱上的连接凸部，将支撑座插在连接凸棱上，以使连接凸部嵌入卡槽内，在沉槽上嵌设所需螺母，同时将连接螺栓穿过U型槽口及U型槽与螺母相螺接并锁紧，从而使得支撑座连接在凸棱上。
[0020]以上所述仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，设计出不同形式的电机壳体并不需要创造性的劳动，在不脱离本发明的原理和精神的情况下凡依本发明申请专利范围所做的均等变化、修改、替换和变型，皆应属本发明的涵盖范围。
【主权项】
1.一种基于可拆支撑座的新型电机壳体构造，包括筒状电机壳体，其特征在于，所述电机壳体外周沿轴向间隔设置有至少一对连接凸棱，所述连接凸棱沿长度方向间隔设置有用以穿设螺栓的U型槽口，位于电机壳体下部的连接凸棱上设置有用于与机架相连接的可拆支撑座，所述支撑座中部具有斜置凸块，所述斜置凸块内设置有以使连接凸棱嵌入其内的卡槽，所述卡槽后侧壁设置有与U型槽口相对应的U型槽，所述支撑座经穿过U型槽口与嵌设于斜置凸块后侧的螺母相螺接的连接螺栓实现与连接凸棱的锁紧固定。
2.根据权利要求1所述的基于可拆支撑座的新型电机壳体构造，其特征在于，所述电机壳体外周沿轴向间隔设置有两对连接凸棱，电机壳体位于相邻两连接凸棱之间沿轴向还间隔布设有若干散热片。
3.根据权利要求1或2所述的基于可拆支撑座的新型电机壳体构造，其特征在于，所述电机壳体的上下侧分别设置有具有螺纹孔的连接座，位于电机壳体上侧的连接座上连接有吊环。
4.根据权利要求1所述的基于可拆支撑座的新型电机壳体构造，其特征在于，所述连接凸棱中部具有用以嵌入卡槽的连接凸部，所述连接凸部的两侧部分别设置有U型槽口，所述斜置凸块上位于卡槽的两旁侧还设置有用于连接凸部嵌入卡槽后进行轴向定位的限位凸边。
5.根据权利要求1或4所述的基于可拆支撑座的新型电机壳体构造，其特征在于，所述卡槽的前侧壁两侧部分别设置有以让连接螺栓穿过的弧形缺口，所述卡槽的后侧壁两侧部分别设置有与U型缺口相对应的U型槽，所述U型槽的后侧面上设置有用于卡住螺母的沉槽。
6.根据权利要求1或4所述的基于可拆支撑座的新型电机壳体构造，其特征在于，所述支撑座底板两侧部分别设置有用于穿设螺栓与机架相连接的纵向通孔，所述支撑座底板两侧部的下侧面上还设置有加强筋。
【专利摘要】本发明涉及一种基于可拆支撑座的新型电机壳体构造，包括筒状电机壳体，所述电机壳体外周沿轴向间隔设置有至少一对连接凸棱，所述连接凸棱沿长度方向间隔设置有用以穿设螺栓的U型槽口，位于电机壳体下部的连接凸棱上设置有用于与机架相连接的可拆支撑座，所述支撑座中部具有斜置凸块，所述斜置凸块内设置有以使连接凸棱嵌入其内的卡槽，所述卡槽后侧壁设置有与U型槽口相对应的U型槽，所述支撑座经穿过U型槽口与嵌设于斜置凸块后侧的螺母相螺接的连接螺栓实现与连接凸棱的锁紧固定。该种电机壳体构造不仅简单紧凑，拆装方便，而且连接牢固，降低生产成本。
【IPC分类】H02K5-04
【公开号】CN104682606
【申请号】CN201510081459
【发明人】许胜勇, 石秀宁
【申请人】宁德前进电机有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2015年2月15日