一种用于单相异步电动机的绕组布线和接线结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电动机制造技术领域，特别涉及一种用于单相异步电动机的绕组布线和接线结构。
【背景技术】
[0002]传统的显极式单相异步电动机电磁线圈的过桥线布线、连线以及电源接线都是用导线软连接实现的，采用人工制作完成，其不足之处主要包括:
1.采用软连接的过桥线布线和连线时，主、副相过桥线一般会缠绕在一起。为保证相间耐压，要求用作过桥线和连线的漆包线在耐压性能、漆膜厚度以及连续性等技术指标方面表现优异，这无疑会增加生产制造和质量保证的成本。另外，传统的绕组布线和接线结构中，线圈用线与过桥线及连线的型号相同，若选用线径较细的薄漆膜漆包线进行制造，难以保证相间绝缘。
[0003]2.使用软连接的接头需要人工逐一焊接，人工焊接后还要进行绝缘包扎和固定绑扎，费料、费工、费时，并且不易实现大批量生产。
[0004]3.电磁线圈的接头较多，尤其是带有抽头调速线圈的出线接头更多，逐一人工识别并区分十分不易，费工费时，导致生产效率低下。
[0005]4.在软连接的过桥线布线和连线结构中，对地和相间绝缘处理较为复杂，并且绝缘处理的品质难以可靠保证。
【发明内容】
[0006]针对现有单相异步电动机布线和接线技术中存在的难以自动化批量生产和相间绝缘处理不易及效果不佳的问题，本发明提供了一种用于单相异步电动机的绕组布线和接线结构。
[0007]本发明的技术方案为:
一种用于单相异步电动机的绕组布线和接线结构，包括电磁线圈、用于连通电磁线圈的过桥线和连线以及用于电磁线圈外接电源或元件的引线。电磁线圈包括主绕组线圈、副绕组线圈和调速绕组线圈。电磁线圈由线圈骨架和绕制在线圈骨架上的线圈组成，线圈骨架上设置有能够导电的接线柱，线圈与接线柱相连。过桥线和连线接在不同电磁线圈的接线柱上，引线的一端接在接线柱上。
[0008]具体的，过桥线、连线和线圈均为漆包线。
[0009]具体的，过桥线和连线的漆包线型号与线圈的漆包线型号不同。
[0010]具体的，用于单相异步电动机的绕组布线和接线结构适用于单相显极式异步电动机。
[0011]具体的，用于单相异步电动机的绕组布线和接线结构的设置方法包括以下步骤: (a)将绕制好的电磁线圈的线圈头和线圈尾分别挂缠在线圈骨架上的两个接线柱上。
[0012](b)按照过桥线及连线布线电路将过桥线和连线接在不同电磁线圈的接线柱上。
[0013](C)将接在接线柱上的线头焊接牢固。
[0014](d)按照引线接线电路将带有连接端子的电源引线插接在接线柱上。
[0015]本发明的有益效果:本发明的绕组布线和接线结构采用设置在线圈骨架上能够导电的接线柱以及漆包线(指过桥线、连线和引线)实现，避免了传统的软连接方式中线与线的直接相接，本发明的接线方式属硬连接，能够方便地实现机械自动化布线、接线和焊接，提高生产效率。电源引线与接线柱之间采用插接方式实现出线，有利于提高生产效率和降低加工成本。本发明可根据实际生产的需要选用不同型号的漆包线(可选择漆包线的线径和漆膜厚度等)充当过桥线和引线，无需考虑线圈用线，能够轻松实现相间绝缘，并且相间绝缘的品质安全可靠，成本低廉。本发明的绕组布线和接线结构能够免除传统技术中的绝缘包扎和固定绑扎工序，省料、省工、省时。本发明特别适用于带有抽头调速绕组的电机，避免了导线引出线接头繁杂的问题，为自动化生产带来便利。本发明设计简洁，易于实施，与各类单相异步电动机均具有良好的适配性，具有广阔的应用和推广前景。
【附图说明】
[0016]图1为本发明线圈骨架的结构示意图。
[0017]图2为本发明线圈骨架的右视示意图。
[0018]图3为实施例2线圈骨架的右视示意图。
[0019]图4为单相异步电动机绕组的布线和接线电路原理图。
[0020]其中，I线圈骨架，1-1接线柱，1-2隔离柱。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0022]实施例1
实施例1包括电磁线圈、过桥线、连线和引线。过桥线指同相不同极的电磁线圈之间的连接线。连线指主绕组、副绕组及调速绕组两两之间的连接线。引线指电磁线圈外接电源或元件的连接线。实施例1的电磁线圈包括主绕组线圈m、副绕组线圈a和调速绕组线圈T1-T2O主绕组线圈m、副绕组线圈a和调速绕组线圈?\~Τ2的组成和结构相同，以主绕组线圈m为例说明其结构。主绕组线圈m由线圈骨架I和绕制在线圈骨架I上的线圈组成，线圈骨架I上设置有有能够导电的接线柱1-1，见图1和图2。关于主绕组线圈m、副绕组线圈a和调速绕组线圈?\~Τ2的布线和接线电路原理图，见图4。图4所示的单相异步电动机绕组布线和接线电路原理图为现有技术，传统的软连接接线方法和本发明的硬连接接线方法均采用图4的电路原理图。根据GB6109《漆包圆绕组线》选择适当型号的漆包线充当过桥线和连线。
[0023]实施例1的绕组布线和接线结构的设置方法，包括以下步骤:
(a)制备主绕组线圈m、副绕组线圈a和调速绕组线圈I\~T2。具体方法为在线圈骨架I上绕制线圈，将绕制好的电磁线圈的线圈头和线圈尾分别挂缠在线圈骨架I上的两个接线柱1-1上。现有技术可实现电磁线圈的自动绕制和自动挂线。将电磁线圈安装到铁芯上组成圆形定子。
[0024](b)按照过桥线及连线布线电路(即图4)将过桥线和连线的头尾挂缠在不同电磁线圈的接线柱1-1上。
[0025](C)将挂缠在接线柱1-1上的线头焊接牢固，包括线圈头和线圈尾以及过桥线和连线的头尾。
[0026](d)按照引线接线电路将带有连接端子(包括直插、冷压和焊接端子)的电源引线插接(包括冷压和焊接)在接线柱1-1上。
[0027]实施例2
实施例2中除线圈骨架I的结构与实施例1的线圈骨架I不同之外，其余组件和结构均与实施例1 一致。如图3所示，实施例2的线圈骨架I上设置有能够导电的接线柱1-1，线圈骨架I的外壁上设置有隔离柱1-2。隔离柱1-2用于隔离过桥线或连线，避免不同相的电磁线圈连接线距离过近。实施例2在保证了爬电距离/电气间距的前提下(令爬电距离/电气间距多2.8mm)，无需再做相间绝缘处理，即可可靠保证电动机成品的绝缘品质。实施例2的绕组布线和接线结构的设置方法，包括以下步骤:
(a)制备主绕组线圈m、副绕组线圈a和调速绕组线圈I\~T2。具体方法为在线圈骨架I上绕制线圈，将绕制好的电磁线圈的线圈头和线圈尾分别挂缠在线圈骨架I上的两个接线柱1-1上。现有技术可实现电磁线圈的自动绕制和自动挂线。将电磁线圈安装到铁芯上组成圆形定子。
[0028](b)按照过桥线及连线布线电路(即图4)将过桥线和连线的头尾挂缠在不同电磁线圈的接线柱1-1上，同时将不同相的电磁线圈连接线放置在隔离柱1-2的两侧。
[0029](C)将挂缠在接线柱1-1上的线头焊接牢固，包括线圈头和线圈尾以及过桥线和连线的头尾。
[0030](d)按照引线接线电路将带有连接端子(包括直插、冷压和焊接端子)的电源引线插接(包括冷压和焊接)在接线柱1-1上。
[0031]以上所述实施方式仅为本发明的优选实施例，而并非本发明可行实施的穷举。对于本领域一般技术人员而言，在不背离本发明原理和精神的前提下对其所作出的任何显而易见的改动，都应当被认为包含在本发明的权利要求保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于单相异步电动机的绕组布线和接线结构，其特征在于其包括电磁线圈、用于连通所述电磁线圈的过桥线和连线以及用于所述电磁线圈外接电源或元件的引线；所述电磁线圈包括主绕组线圈、副绕组线圈和调速绕组线圈；所述电磁线圈由线圈骨架(I)和绕制在线圈骨架(I)上的线圈组成，所述线圈骨架(I)上设置有能够导电的接线柱(1-1)，所述线圈与接线柱(1-1)相连；所述过桥线和连线接在不同电磁线圈的接线柱(1-1)上；所述引线的一端接在接线柱(1-1)上。2.根据权利要求1所述的一种用于单相异步电动机的绕组布线和接线结构，其特征在于所述过桥线、连线和线圈均为漆包线。3.根据权利要求2所述的一种用于单相异步电动机的绕组布线和接线结构，其特征在于所述过桥线和连线的漆包线型号与线圈的漆包线型号不同。4.根据权利要求1~3所述的任意一项一种用于单相异步电动机的绕组布线和接线结构，其特征在于所述布线和接线结构用于单相显极式异步电动机。5.根据权利要求1~3所述的任意一项一种用于单相异步电动机的绕组布线和接线结构的设置方法，其特征在于其包括以下步骤: (a)将绕制好的电磁线圈的线圈头和线圈尾分别挂缠在线圈骨架(I)上的两个接线柱(1-1)上； (b)按照过桥线及连线布线电路将过桥线和连线接在不同电磁线圈的接线柱(1-1)上; (C)将接在接线柱(1-1)上的线头焊接牢固； Cd)按照引线接线电路将带有连接端子的电源引线插接在接线柱(1-1)上。
【专利摘要】本发明涉及电动机制造技术领域，特别涉及一种用于单相异步电动机的绕组布线和接线结构。针对现有单相异步电动机布线和接线技术中存在的难以自动化批量生产和相间绝缘处理不易及效果不佳的问题，本发明提供了一种用于单相异步电动机的绕组布线和接线结构。本发明的布线和接线结构包括电磁线圈、用于连通电磁线圈的过桥线和连线以及用于电磁线圈外接电源或元件的引线。电磁线圈由线圈骨架和绕制在线圈骨架上的线圈组成，线圈骨架上设置有能够导电的接线柱，线圈与接线柱相连。过桥线和连线接在不同电磁线圈的接线柱上，引线的一端接在接线柱上。本发明设计简洁，易于实施，与各类显极式单相异步电机均具有良好的适配性，具有广阔的应用和推广前景。
【IPC分类】H02K3/28, H02K17/04
【公开号】CN104953777
【申请号】CN201510365467
【发明人】曹建军, 王超军, 王绍春, 蒲智, 王运芳
【申请人】河北超亚电子科技股份有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年6月29日