一种用于可控硅驱动的电机刹车电路的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电机刹车技术领域，具体地，涉及一种用于可控硅驱动的电机刹车电路。
【背景技术】
[0002]可控硅，是一种具有三个PN结的四层结构的大功率半导体器件，亦称为晶闸管，具有体积小、结构相对简单、功能强等特点，是比较常用的半导体器件之一。该器件被广泛应用于各种电子设备和电子产品中，多用来作可控整流、逆变、变频、调压、无触点开关等。家用电器中的调光灯、调速风扇、空调机、电视机、电冰箱、洗衣机、照相机、组合音响、声光电路、定时控制器、玩具装置、无线电遥控、摄像机及工业控制等都大量使用了可控硅器件。
[0003]目前可控硅做为直流电机的调速控制部件，应用广泛。可控硅可以门极触发，但无法控制关断，导致在电机刹车过程中经常出现如下问题:刹车电路动作而同时可控硅没有关断，进而导致刹车器件与可控硅短路。
[0004]因此，如何实现可控硅与刹车器件之间的有效配合，成为本领域人员亟待解决的问题。
[0005]目前没有发现同本发明类似技术的说明或报道，也尚未收集到国内外类似的资料。
【发明内容】
[0006]针对现有技术中存在的上述不足，本发明的目的是提供一种用于可控硅驱动的电机刹车电路，该电路实现单向可控硅驱动电机刹车，尤其适用于半自动焊接电源的送丝驱动刹车，是一种能够有效防止可控硅与刹车器件短路且有效制动时间最短的刹车电路。
[0007]为实现上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的。
[0008]—种用于可控硅驱动的电机刹车电路，包括:过零同步电路、刹车控制电路、刹车自锁电路以及刹车电路;其中:
[0009]所述过零同步电路，用于生成电网电压过零的同步信号；
[0010]所述刹车控制电路，用于同步可控硅因电网电压过零而关断后启动刹车电路；
[0011]所述刹车自锁电路，用于启动刹车电路后，锁止保持刹车状态，实现最大制动效會K;
[0012]所述刹车电路，用于短路电机两端实现刹车制动。
[0013]优选地，所述过零同步电路包括二极管V24、电容C66、电阻R158和电阻R159;其中，所述二极管V24、电阻R159和电容C66依次串联，所述电阻R158的一端连接于电阻R159和电容C66之间，电阻Rl58的另一端接地，所述电容C66耦合连接于刹车控制电路和刹车自锁电路之间。
[0014]优选地，所述刹车控制电路包括电阻R75、二极管V26和三极管Q2;其中，所述电阻R75与三极管Q2的基极相连接，所述三极管Q2的集电极与二极管V26的阴极相连接，所述三极管Q2的发射极接地。
[0015]优选地，所述刹车自锁电路包括电阻R157、电阻R156、场效应管NI 8、电阻R34、电阻R148、场效应管N17和电阻R132;其中:电网电压过零的同步信号依次通过电阻R157和电阻R156后分压输入三极管N18基极，在三极管N18集电极、电阻R34、电阻R148、三极管N17基极生成反相信号后，在三极管N17基极生成同相信号，由电阻R132的连接至电阻R157和电阻Rl 56公共端实现自锁，电阻Rl 32的另一端连接至刹车电路。
[0016]优选地，所述刹车电路包括电阻Rl 55和场效应管N8;其中:电源通过电阻Rl 55连接至N8栅极。
[0017]优选地，所述电源为+15V。
[0018]本发明的工作过程为:
[0019]功放U13B-7输出的电网过零信号通过过零同步电路由V24、C66、R158、R159耦合至V26阳极；当刹车控制信号SHUT OFF为高时，Q2导通，将V26阳极电压箝位至IV以下，N18截止N17导通，N8栅极约为OV，实现撤销刹车;反之，当刹车控制信号SHUT OFF为低时，Q2截止，U3不工作，可控硅驱动信号关闭，电网过零信号通过R157使N18导通，N17截止，+15V通过R155、R132、R157使N18保持导通，N8栅极大于10V，实现持续刹车。
[0020]与现有技术相比，本发明具有如下有益效果:
[0021]1、本发明有效防止可控硅与刹车器件短路，且有效制动时间最短的刹车电路实施；
[0022]2、本发明以可控硅在供电瞬间为零的自然关断同步刹车电路，一旦同步刹车电路自锁以达到最大制动效能；
[0023]3、本发明允许随时撤销刹车，驱动电机。
【附图说明】
[0024]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0025]图1是本发明用于可控硅驱动的电机刹车电路的电路图。
【具体实施方式】
[0026]下面对本发明的实施例作详细说明:本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
[0027]实施例
[0028]如图1所示，本实施例提供了一种用于可控硅驱动的电机刹车电路，包括:过零同步电路、刹车控制电路、刹车自锁电路以及刹车电路;其中:
[0029]所述过零同步电路，用于生成电网电压过零的同步信号；
[0030]所述刹车控制电路，用于同步可控硅因电网电压过零而关断后启动刹车电路；
[0031]所述刹车自锁电路，用于启动刹车电路后，锁止保持刹车状态，实现最大制动效會K;
[0032]所述刹车电路，用于短路电机两端实现刹车制动。
[0033]进一步地，所述过零同步电路包括二极管V24、电容C66、电阻R158和电阻R159;其中，所述二极管V24、电阻R159和电容C66依次串联，所述电阻R158的一端连接于电阻R159和电容C66之间，电阻Rl58的另一端接地，所述电容C66耦合连接于刹车控制电路和刹车自锁电路之间。
[0034]进一步地，所述刹车控制电路包括电阻R75、二极管V26和三极管Q2;其中，所述电阻R75与三极管Q2的基极相连接，所述三极管Q2的集电极与二极管V26的阴极相连接，所述三极管Q2的发射极接地。
[0035]进一步地，所述刹车自锁电路包括电阻Rl 57、电阻Rl 56、场效应管NI 8、电阻R34、电阻R148、场效应管N17和电阻1?132;其中:电网电压过零的同步信号通过电阻1?157和电阻R156后分压输入三极管N18基极，在三极管N18集电极、电阻R34、电阻R148、三极管N17基极生成反相信号后，在三极管N17基极生成同相信号，由电阻R132连接至电阻R157和电阻R156公共端实现自锁，电阻R132的另一端连接至刹车电路。
[0036]进一步地，所述刹车电路包括电阻R155和场效应管N8;其中: + 15V电源通过电阻Rl 55连接至场效应管N8栅极。
[0037]本实施例提供的用于可控硅驱动的电机刹车电路，其工作过程为:
[0038]功放U13B-7输出的电网过零信号通过过零同步电路由V24、C66、R158、R159耦合至V26阳极。当刹车控制信号SHUT OFF为高时，Q2导通，将V26阳极电压箝位至IV以下，N18截止N17导通，N8栅极约为OV，实现撤销刹车。反之，当刹车控制信号SHUT OFF为低时，Q2截止，U3不工作，可控硅驱动信号关闭，电网过零信号通过R157使N18导通，N17截止，+15V通过R155，R132，R157使N18保持导通，N8栅极大于10V，实现持续刹车。
[0039]以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本发明的实质内容。
【主权项】
1.一种用于可控硅驱动的电机刹车电路，其特征在于，包括:过零同步电路、刹车控制电路、刹车自锁电路以及刹车电路;其中: 所述过零同步电路，用于生成电网电压过零的同步信号； 所述刹车控制电路，用于同步可控硅因电网电压过零而关断后启动刹车电路； 所述刹车自锁电路，用于启动刹车电路后，锁止保持刹车状态，实现最大制动效能； 所述刹车电路，用于短路电机两端实现刹车制动。2.根据权利要求1所述的用于可控硅驱动的电机刹车电路，其特征在于，所述过零同步电路包括二极管V24、电容C66、电阻1?158和电阻1?159;其中，所述二极管￥24、电阻1?159和电容C66依次串联，所述电阻R158的一端连接于电阻R159和电容C66之间，电阻R158的另一端接地，所述电容C66耦合连接于刹车控制电路和刹车自锁电路之间。3.根据权利要求1所述的用于可控硅驱动的电机刹车电路，其特征在于，所述刹车控制电路包括电阻R75、二极管V26和三极管Q2;其中，所述电阻R75与三极管Q2的基极相连接，所述三极管Q2的集电极与二极管V26的阴极相连接，所述三极管Q2的发射极接地。4.根据权利要求1所述的用于可控硅驱动的电机刹车电路，其特征在于，所述刹车自锁电路包括电阻R157、电阻R156、三极管N18、电阻R34、电阻R148、三极管N17和电阻R132;其中:电网电压过零的同步信号依次通过电阻R157和电阻R156后分压输入三极管N18的基极，在三极管N18的集电极、电阻R34、电阻R148、三极管N17的基极生成反相信号后，在三极管N17的基极生成同相信号，由电阻R132的一端连接至电阻R157和电阻R156公共端实现自锁，电阻Rl 32的另一端连接至刹车电路。5.根据权利要求1所述的用于可控硅驱动的电机刹车电路，其特征在于，所述刹车电路包括电阻R155和场效应管N8;其中:电源通过电阻R155连接至场效应管N8的栅极。6.根据权利要求5所述的用于可控硅驱动的电机刹车电路，其特征在于，所述电源为+15V。
【专利摘要】本发明提供了一种用于可控硅驱动的电机刹车电路，包括：过零同步电路、刹车控制电路、刹车自锁电路以及刹车电路；其中：所述过零同步电路，用于生成电网电压过零的同步信号；所述刹车控制电路，用于同步可控硅因电网电压过零而关断后启动刹车电路；所述刹车自锁电路，用于启动刹车电路后，锁止保持刹车状态，实现最大制动效能；所述刹车电路，用于短路电机两端实现刹车制动。本发明有效防止可控硅与刹车器件短路，且有效制动时间最短的刹车电路实施；本发明以可控硅在供电瞬间为零的自然关断同步刹车电路，一旦同步刹车电路自锁以达到最大制动效能；本发明允许随时撤销刹车，驱动电机。
【IPC分类】H02P3/08
【公开号】CN105553340
【申请号】CN201610056483
【发明人】肖满满, 沈东杰, 徐德进, 陈绪强
【申请人】上海广为焊接设备有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2016年1月27日