采用立式交流减速电机的线圈旋转驱动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种成圈包膜一体机的装置，本实用新型尤其是涉及一种采用立式交流减速电机的线圈旋转驱动装置。
【背景技术】
[0002]目前，一般采用成圈包膜一体机进行电缆生产，而线圈旋转驱动装置是成圈包膜一体机中的一个主要机构。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、安装方便、使用稳定可靠的采用立式交流减速电机的线圈旋转驱动装置。
[0004]按照本实用新型提供的技术方案，所述采用立式交流减速电机的线圈旋转驱动装置，在机架上固定有减速电机，在减速电机的输出轴上固定有主动带轮，在机架上转动安装有第一线圈带轮与第二线圈带轮，在机架上转动安装有第一张紧轮、第二张紧轮、第二转向轮与第一转向轮，第一张紧轮位于第一线圈带轮的右下方，第一转向轮位于第一张紧轮的正下方，第二张紧轮位于第二线圈带轮的左下方，第二转向轮位于第二张紧轮的左下方，且第二转向轮位于主动带轮的左上方，在主动带轮、第一线圈带轮、第二线圈带轮、第一张紧轮、第二张紧轮、第二转向轮与第一转向轮上设有驱动带；且所述驱动电机为立式交流减速电机。
[0005]所述第一线圈带轮与第二线圈带轮呈等高设置，且第一线圈带轮的安装轴轴线与第二线圈带轮的安装轴轴线平行。
[0006]所述第一张紧轮与第二张紧轮呈等高设置，且第一张紧轮的安装轴轴线与第二张紧轮的安装轴轴线平行。
[0007]在机架上开设有腰形孔，腰形孔的长度方向为竖直方向，所述第一转向轮的安装轴安装在腰形孔内。
[0008]本实用新型具有结构简单、安装方便、使用稳定可靠等优点。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的主视图。
[0010]图2是本实用新型的左视图。
[0011]图3是本实用新型的仰视图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0013]该采用立式交流减速电机的线圈旋转驱动装置，在机架I上固定有减速电机2，在减速电机2的输出轴上固定有主动带轮3，在机架I上转动安装有第一线圈带轮4与第二线圈带轮5，在机架I上转动安装有第一张紧轮8、第二张紧轮9、第二转向轮6与第一转向轮7，第一张紧轮8位于第一线圈带轮4的右下方，第一转向轮7位于第一张紧轮8的正下方，第二张紧轮9位于第二线圈带轮5的左下方，第二转向轮6位于第二张紧轮9的左下方，且第二转向轮6位于主动带轮3的左上方，在主动带轮3、第一线圈带轮4、第二线圈带轮5、第一张紧轮8、第二张紧轮9、第二转向轮6与第一转向轮7上设有驱动带11 ;且所述驱动电机2为立式交流减速电机。
[0014]所述第一线圈带轮4与第二线圈带轮5呈等高设置，且第一线圈带轮4的安装轴轴线与第二线圈带轮5的安装轴轴线平行。
[0015]所述第一张紧轮8与第二张紧轮9呈等高设置，且第一张紧轮8的安装轴轴线与第二张紧轮9的安装轴轴线平行。
[0016]在机架I上开设有腰形孔10，腰形孔10的长度方向为竖直方向，所述第一转向轮7的安装轴安装在腰形孔10内。
[0017]工作时，驱动电机2通过驱动带11，驱动带11通过第一张紧轮8、第二张紧轮9与第二转向轮6进行张紧并转向，驱动带11通过第一转向轮7进行转向，驱动第一线圈带轮4与第二线圈带轮5。
【主权项】
1.一种采用立式交流减速电机的线圈旋转驱动装置，其特征是:在机架(I)上固定有减速电机(2 )，在减速电机(2 )的输出轴上固定有主动带轮(3 )，在机架(I)上转动安装有第一线圈带轮(4)与第二线圈带轮(5)，在机架(I)上转动安装有第一张紧轮(8)、第二张紧轮(9)、第二转向轮(6)与第一转向轮(7)，第一张紧轮(8)位于第一线圈带轮(4)的右下方，第一转向轮(7)位于第一张紧轮(8)的正下方，第二张紧轮(9)位于第二线圈带轮(5)的左下方，第二转向轮(6)位于第二张紧轮(9)的左下方，且第二转向轮(6)位于主动带轮(3)的左上方，在主动带轮(3)、第一线圈带轮(4)、第二线圈带轮(5)、第一张紧轮(8)、第二张紧轮(9)、第二转向轮(6)与第一转向轮(7)上设有驱动带(11);且所述驱动电机(2)为立式交流减速电机。
2.如权利要求1所述的采用立式交流减速电机的线圈旋转驱动装置，其特征是:所述第一线圈带轮(4)与第二线圈带轮(5)呈等高设置，且第一线圈带轮(4)的安装轴轴线与第二线圈带轮(5)的安装轴轴线平行。
3.如权利要求1所述的采用立式交流减速电机的线圈旋转驱动装置，其特征是:所述第一张紧轮(8)与第二张紧轮(9)呈等高设置，且第一张紧轮(8)的安装轴轴线与第二张紧轮(9)的安装轴轴线平行。
4.如权利要求1所述的采用立式交流减速电机的线圈旋转驱动装置，其特征是:在机架(I)上开设有腰形孔(10)，腰形孔(10)的长度方向为竖直方向，所述第一转向轮(7)的安装轴安装在腰形孔(10)内。
【专利摘要】本实用新型涉及一种采用立式交流减速电机的线圈旋转驱动装置，在机架上固定有减速电机，在减速电机的输出轴上固定有主动带轮，在机架上转动安装有第一线圈带轮与第二线圈带轮，在机架上转动安装有第一张紧轮、第二张紧轮、第二转向轮与第一转向轮，第一张紧轮位于第一线圈带轮的右下方，第一转向轮位于第一张紧轮的正下方，第二张紧轮位于第二线圈带轮的左下方，第二转向轮位于第二张紧轮的左下方，且第二转向轮位于主动带轮的左上方，在主动带轮、第一线圈带轮、第二线圈带轮、第一张紧轮、第二张紧轮、第二转向轮与第一转向轮上设有驱动带；且所述驱动电机为立式交流减速电机。本实用新型具有结构简单、安装方便、使用稳定可靠等优点。
【IPC分类】H02K7-14, H02K7-10
【公开号】CN204290601
【申请号】CN201420813557
【发明人】沈士民
【申请人】无锡市士民机械设备厂
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月19日