变电站封闭柜式小车开关检修操作轨道的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于变电站检修设备技术领域，具体地说，是一种变电站封闭柜式小车开关检修操作轨道。
【背景技术】
[0002]在实际工作中，变电站封闭柜式35kV小车开关在检修操作工作时，由于小车车体较重，拉出和推入设备间隔困难以及容易倾倒造成人身伤害和设备损坏的问题。经过调查发现，小车开关拉出间隔时，由于间隔的下部制有隔断，因而小车越过隔断时存在一定的倾斜角度(10-15度)，很容易发生倾倒，极容易造成人员和设备损伤。在检修工作完成后推入间隔时，也不能顺利进入间隔，用力过猛也会造成小车机构损伤，开关的一次动静触头分、合不及时也会造成电弧烧伤受损。而且，来回的推拉小车，把原有的地流平地面划出了很深的沟痕，很不整齐。
[0003]另外，该小车开关进行检修、试验和保护传动时，需要进行360度转向，进行连接小车二次插件就更为困难，2-3人操作都需要10-20分钟左右，也容易造成人身受伤和车体震荡损伤。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种变电站封闭柜式小车开关检修操作轨道，该轨道结构简单、使用灵活方便，有效提高了倒闸操作的安全可靠性，同时也保证了人身和设备的安全。
[0005]本实用新型的方案是这样实现的:
[0006]一种变电站封闭柜式小车开关检修操作轨道，包括框架结构的移动组件以及固定组件，所述移动组件与固定组件通过连接件连接在一起；
[0007]所述移动组件包括对称间隔设置的两条滑道，该两条滑道之间连接有多个竖梁，该两条滑道的下方安装万向轮，所述两条滑道的一端部固装竖直设置的竖梁，该两条滑道的另一端部竖直穿装有一对螺栓，该两个螺栓外侧的滑道端部里、外两侧均对称固装插座；
[0008]所述固定组件包括支撑架以及两条倾斜滑道，该两条倾斜滑道倾斜的固装在支撑架上，该两条倾斜滑道之间连接多个横梁，该两个倾斜滑道的低端部对称固装连接板，该两个倾斜滑道的高端部里、外两侧对称固装插座。
[0009]而且，所述连接件为U型插销，该U型插销为四个且分别对应插装在插座内，该U型插销通过钢丝绳及固定块与倾斜滑道连接在一起。
[0010]而且，所述滑道及倾斜滑道均采用槽钢。
[0011]而且，所述螺栓通过钢丝绳及固定块与所述滑道连接在一起。
[0012]本实用新型的优点和积极效果是:
[0013]本轨道通过固定组件及滑动组件可轻松实现小车的移出，避免小车在移出间隔的过程中发生倾斜，保证了设备及人员的安全。通过在移动组件的底部安装有可360度旋转的万向轮，使小车移动自如。本实用新型结构简单、设计科学合理，既可以保证设备和操作人员的安全、缩短停、送电时间，又大大降低了运行人员的劳动强度，使安全系数得到显著提尚，有效提尚了工作效率。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的主视图；
[0015]图2是图1的俯视图；
[0016]图3是图1的I部放大图；
[0017]图4是图2的II部放大图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述。
[0019]一种变电站封闭柜式小车开关检修操作轨道，如图1、图2所示，包括框架结构的移动组件以及固定组件，所述移动组件与固定组件通过连接件连接在一起。
[0020]所述移动组件包括对称间隔设置的两条滑道1，该两条滑道之间连接有多个竖梁6，所述滑道采用槽钢，该两条滑道的下方安装四个可滑动的万向轮2，所述两条滑道的一端部固装竖直设置的竖梁作为挡板，该两条滑道的另一端部竖直穿装有一对螺栓9，如图3、图4所示，为了防止丢失，该螺栓通过钢丝绳8及固定块7与滑道连接在一起，所述螺栓的作用是防止小车在移动的过程中滑出，所述两个螺栓外侧的滑道端部的里、外侧均对称固装插座10，如图3、4所示。
[0021]所述固定组件包括L型结构的支撑架4以及两条倾斜滑道3，该两条倾斜滑道倾斜的固装在支撑架上，该两条倾斜滑道之间同样连接多个横梁，该倾斜滑道同样采用槽钢，该两个倾斜滑道的低端部对称固装连接板5，该两个倾斜滑道的高端部的里、外两侧同样对称固装插座，如图3、图4所示。
[0022]所述连接件为U型插销11，该U型插销为四个且分别插装在对应的插座内，因而可将固定组件及滑动组件连接在一起，为了防止丢失，所述U型插销通过钢丝绳及固定块与倾斜滑道连接在一起。
[0023]本实用新型的使用方法为:
[0024]将固定组件的连接板搭设在间隔下部的隔断上，然后通过U型插销将移动组件与固定组件连接固定，将小车沿倾斜滑道及滑道移出，将螺栓插装在移动组件的两端部，防止小车滑出，并取下U型插销，然后可轻松移动小车。
[0025]本轨道通过固定组件及滑动组件可轻松实现小车的移出，避免小车在移出间隔的过程中发生倾斜，保证了设备及人员的安全。通过在移动组件的底部安装有可360度旋转的万向轮，使小车移动自如。本实用新型结构简单、设计科学合理，既可以保证设备和操作人员的安全、缩短停、送电时间，又大大降低了运行人员的劳动强度，使安全系数得到显著提尚，有效提尚了工作效率。
[0026]需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型包括并不限于【具体实施方式】中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。
【主权项】
1.一种变电站封闭柜式小车开关检修操作轨道，其特征在于:包括框架结构的移动组件以及固定组件，所述移动组件与固定组件通过连接件连接在一起； 所述移动组件包括对称间隔设置的两条滑道，该两条滑道之间连接有多个竖梁，该两条滑道的下方安装万向轮，所述两条滑道的一端部固装竖直设置的竖梁，该两条滑道的另一端部竖直穿装有一对螺栓，该两个螺栓外侧的滑道端部里、外两侧均对称固装插座； 所述固定组件包括支撑架以及两条倾斜滑道，该两条倾斜滑道倾斜的固装在支撑架上，该两条倾斜滑道之间连接多个横梁，该两个倾斜滑道的低端部对称固装连接板，该两个倾斜滑道的高端部里、外两侧对称固装插座。
2.根据权利要求1所述的变电站封闭柜式小车开关检修操作轨道，其特征在于:所述连接件为U型插销，该U型插销为四个且分别对应插装在插座内，该U型插销通过钢丝绳及固定块与倾斜滑道连接在一起。
3.根据权利要求1或2所述的变电站封闭柜式小车开关检修操作轨道，其特征在于:所述滑道及倾斜滑道均采用槽钢。
4.根据权利要求1所述的变电站封闭柜式小车开关检修操作轨道，其特征在于:所述螺栓通过钢丝绳及固定块与所述滑道连接在一起。
【专利摘要】本实用新型涉及一种变电站封闭柜式小车开关检修操作轨道，包括框架结构的移动组件以及固定组件，所述移动组件与固定组件通过连接件连接在一起。本轨道通过固定组件及滑动组件可轻松实现小车的移出，避免小车在移出间隔的过程中发生倾斜，保证了设备及人员的安全。通过在移动组件的底部安装有可360度旋转的万向轮，使小车移动自如。本实用新型结构简单、设计科学合理，既可以保证设备和操作人员的安全、缩短停、送电时间，又大大降低了运行人员的劳动强度，使安全系数得到显著提高，有效提高了工作效率。
【IPC分类】H02B3-00
【公开号】CN204376273
【申请号】CN201520019918
【发明人】李倩, 黄朝, 关凌越, 李武兴, 王永强, 曹永进, 王润强
【申请人】国家电网公司, 国网天津市电力公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2015年1月13日