Gfc柜断路器手车分闸联锁装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种断路器的联锁装置。
【背景技术】
[0002]在对GFC开关柜中断路器手车进行检修维护时，断路器存在合闸带电状态下拉出开关柜的危险，为了防止带电误操作，在断路器手车上安装分闸联锁装置，断路器手车通过摇把与断路器分闸弯板联锁，以保障人员及设备的安全。
[0003]原GFC开关柜手车为老式电磁机构少油断路器，随着高压断路器的不断发展现少油断路器慢慢被真空断路器所代替，由于真空断路器体积小联锁一般采用电气联锁，电气联锁受限制于二次回路电源，在二次侧停电时联锁无法实现变，加之安装空间受到一定的限制，装配十分不方便，故连锁的安全性、可靠性不高。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的就是提供一种安全可靠，安装方便的GFC柜断路器手车分闸联锁装置，其所采取的技术方案为:
[0005]转轴横向水平设置，其左右两端分别穿过机架的左右侧壁，且分别固定有竖立设置的拐臂，导向圈为圆弧向前突出的半圆板状结构，导向圈上沿圆周方向开有导向槽，导向槽的中间部分为长方孔形，上下部分为圆孔形，且上下部分的槽宽大于中间部分的槽宽，导向圈的上下端固定在机架上，转轴穿过导向圈的圆弧形空间，转套为由横向圆筒体和竖向圆筒体组成的倒“T”形结构，位于转套底部的横向圆筒体的底面和顶面均为平面，其前后侧面为圆弧面，横向圆筒体的右端前壁上开有矩形缺口，转轴穿过横向圆筒体，转轴的前侧壁上固定有定位销，定位销位于缺口内，位于转套上部的竖向圆筒体内设有内套，内套上套有弹簧，位于内套上部的圆形突沿可卡在竖向圆筒体的内侧壁上，弹簧卡接在圆形突沿和竖向圆筒体内底壁之间，内套的顶部可嵌在导向槽内，摇把下端斜穿过导向槽插接固定在内套上，机架上固定有右侧面前折的安装弯板，连杆的前端通过轴销铰接在安装弯板上，机箱内固定有顶面前折的分闸弯板，竖轴的下端设在分闸弯板上方，其上端穿过机箱顶面与连杆的后端相铰接，连杆的上部侧壁上固定有止销，连杆上套有复位弹簧，复位弹簧卡接在止销和机箱顶面之间；当断路器在合闸状态时，弹簧和复位弹簧处于伸张状态，内套的圆形突沿卡在导向槽上部圆孔内，转套的横向圆筒体的平底面贴在连杆的顶壁上，定位销位于缺口的底壁上，拐臂的下端卡在柜体导轨上；当断路器在分闸状态时，弹簧处于伸张状态，内套的圆形突沿卡在导向槽下部圆孔内，转套的横向圆筒体的弧形前侧面顶压连杆的顶壁，连杆的后端下倾，复位弹簧处于压缩状态，竖轴的下端下移顶压分闸弯板的顶面，定位销位于缺口的顶壁上，拐臂的下端和柜体导轨脱离。
[0006]本实用新型通过摇把与断路器分闸弯板联锁，当断路器摇把动作时断路器直接跳闸，在突发情况二次侧停电时也能摇出断路器，从而防止带电操作，保证了使用安全。在停电拉出断路器过程中，本联锁使断路器手车遵循先分闸断电，然后拐臂旋转脱离导轨，断电与拐臂开始运动之间存在时间差，从而保证断路器完全分闸后断路器才能运动，防止带电状态下误拉出断路器造成危险。本实用新型为机械联锁，操作简单，不受二次回路限制，不改变原手车结构，制作简单，易操作，安全性能高；断路器分闸后才能摇进摇出柜体，确保了维护检修的安全性。
【附图说明】
[0007]图1为当断路器在合闸状态时的结构示意图；
[0008]图2为图1的右视图；
[0009]图3当断路器在分闸状态时的的右视图；
[0010]图4为当断路器在合闸状态时转套和连杆部分的示意图；
[0011]图5为图4的右视图；
[0012]图6为当断路器在分闸状态时转套和连杆部分的示意图；
[0013]图7为图6的右视图；
[0014]图8为摇把和转套部分的剖视图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0016]如图1-3所示，转轴15横向水平设置，其左右两端分别穿过机架16的左右侧壁，且分别固定有竖立设置的拐臂11，导向圈3为圆弧向前突出的半圆板状结构，导向圈3上沿圆周方向开有导向槽17，导向槽17的中间部分为长方孔形，上下部分为圆孔形，且上下部分的槽宽大于中间部分的槽宽，导向圈3的上下端固定在机架16上。机架16上固定有右侧面前折的安装弯板9，连杆4的前端通过轴销10铰接在安装弯板9上，机箱19内固定有顶面前折的分闸弯板8，竖轴7的下端设在分闸弯板8上方，其上端穿过机箱19顶面与连杆4的后端相铰接，连杆4的上部侧壁上固定有止销5，连杆4上套有复位弹簧6，复位弹簧6卡接在止销5和机箱19顶面之间，可以根据止销5安装位置调节运动行程及复位弹簧6的压缩量。
[0017]如图4-8所示，转轴15穿过导向圈3的圆弧形空间，转套2为由横向圆筒体和竖向圆筒体组成的倒“T”形结构，位于转套2底部的横向圆筒体的底面和顶面均为平面，其前后侧面为圆弧面，横向圆筒体的右端前壁上开有矩形缺口 18，转轴15穿过横向圆筒体，转轴15的前侧壁上固定有定位销12，定位销12位于缺口 18内，位于转套2上部的竖向圆筒体内设有内套13，内套13上套有弹簧14，位于内套13上部的圆形突沿可卡在竖向圆筒体的内侧壁上，弹簧14卡接在圆形突沿和竖向圆筒体内底壁之间，内套13的顶部可嵌在导向槽17内，摇把I下端斜穿过导向槽17插接固定在内套13上。
[0018]当断路器在合闸状态时，弹簧14和复位弹簧6处于伸张状态，内套13的圆形突沿卡在导向槽17上部圆孔内，防止摇把I和转套2在自身重力下自行绕转轴15运动，转套2的横向圆筒体的平底面贴在连杆4的顶壁上，定位销12位于缺口 18的底壁上，拐臂11的下端卡在柜体导轨上。当需要从柜体拉出断路器时，摇把I沿着转套2轴向下按，此时内套13的圆形突沿下压弹簧14，内套13脱开导向圈3上部圆孔，接着摇把I需沿着导向槽17从上到下逆时针转动，在此过程开始时转套2先跟着摇把I旋转一段空行程，此时拐臂11保持原有状态不动(断路器保持工作位置不动)，当转套2的横向圆筒体由原来平底面与连杆4接触变为弧形前侧面与连杆4接触，且顶压连杆4的顶壁，使连杆4绕着轴销10做顺时针圆周运动，使连杆4的后端下倾，从而带动竖轴7垂直向下运动顶压断路器分闸弯板8，使断路器分闸断电，此时复位弹簧6处于压缩状态。然后随着摇把I下拉，当转套2的缺口18的顶壁与转轴15上的定位销12接触顶压后，转轴15开始与转套2同步逆时针旋转，从而带动拐臂11脱出柜体导轨，从而安全拉出手车。当摇把I下拉至导向槽17的底部时，放开摇把1，在弹簧14的弹力下内套13上移，使其圆形突沿卡在导向槽17下部圆孔内，此时处于断路器在分闸状态。
[0019]当断路器要合闸时，摇把I沿着转套2轴向下按，此时内套13的圆形突沿下压弹簧14，内套13脱开导向圈3下部圆孔，接着摇把I需沿着导向槽17从下到上顺时针转套2跟着摇把I旋转运动，当转套2的横向圆筒体由弧形前侧面与连杆4接触逐渐变为平底面与连杆4接触，在杠杆原理下绕着轴销10做逆时针圆周运动，进而在复位弹簧6的弹力下带动竖轴7垂直向上运动，断路器分闸弯板8在断路器弹簧下复位，手车可以电动、手动合闸，从而保证断路器到达指定位置后才能安全合闸。此时推进断路器时由于拐臂11与柜体导轨不匹配无法进入柜体，防止合闸状态下推入柜体造成危险。随着摇把I继续上拉，当转套2的缺口 18的底壁与转轴15上的定位销12接触顶压后，转轴15开始与转套2同步顺时针旋转，从而带动拐臂11卡住柜体导轨，从而使手车安全进入柜体。
【主权项】
1.一种GFC柜断路器手车分闸联锁装置，包括摇把(1)、转套(2)、导向圈(3)、连杆(4)、竖轴(7)和转轴(15)，其特征在于:转轴(15)横向水平设置，其左右两端分别穿过机架(16)的左右侧壁，且分别固定有竖立设置的拐臂(11)，导向圈(3)为圆弧向前突出的半圆板状结构，导向圈(3)上沿圆周方向开有导向槽(17)，导向槽(17)的中间部分为长方孔形，上下部分为圆孔形，且上下部分的槽宽大于中间部分的槽宽，导向圈(3)的上下端固定在机架(16)上，转轴(15)穿过导向圈(3)的圆弧形空间，转套(2)为由横向圆筒体和竖向圆筒体组成的倒“T”形结构，位于转套(2)底部的横向圆筒体的底面和顶面均为平面，其前后侧面为圆弧面，横向圆筒体的右端前壁上开有矩形缺口(18)，转轴(15)穿过横向圆筒体，转轴(15)的前侧壁上固定有定位销(12)，定位销(12)位于缺口( 18)内，位于转套(2)上部的竖向圆筒体内设有内套(13)，内套(13)上套有弹簧(14)，位于内套(13)上部的圆形突沿可卡在竖向圆筒体的内侧壁上，弹簧(14)卡接在圆形突沿和竖向圆筒体内底壁之间，内套(13)的顶部可嵌在导向槽(17)内，摇把(I)下端斜穿过导向槽(17)插接固定在内套(13)上，机架(16)上固定有右侧面前折的安装弯板(9)，连杆(4)的前端通过轴销(10)铰接在安装弯板(9)上，机箱(19)内固定有顶面前折的分闸弯板(8)，竖轴(7)的下端设在分闸弯板(8)上方，其上端穿过机箱(19)顶面与连杆(4)的后端相铰接，连杆(4)的上部侧壁上固定有止销(5)，连杆(4)上套有复位弹簧(6)，复位弹簧(6)卡接在止销(5)和机箱(19)顶面之间；当断路器在合闸状态时，弹簧(14)和复位弹簧(6)处于伸张状态，内套(13)的圆形突沿卡在导向槽(17)上部圆孔内，转套(2)的横向圆筒体的平底面贴在连杆(4)的顶壁上，定位销(12)位于缺口(18)的底壁上，拐臂(11)的下端卡在柜体导轨上；当断路器在分闸状态时，弹簧(14)处于伸张状态，内套(13)的圆形突沿卡在导向槽(17)下部圆孔内，转套(2)的横向圆筒体的弧形前侧面顶压连杆(4)的顶壁，连杆(4)的后端下倾，复位弹簧(6)处于压缩状态，竖轴(7)的下端下移顶压分闸弯板(8)的顶面，定位销(12)位于缺口( 18)的顶壁上，拐臂(11)的下端和柜体导轨脱离。
【专利摘要】本实用新型公开了一种GFC柜断路器手车分闸联锁装置，包括摇把、转套、导向圈、连杆、竖轴和转轴，通过摇把与断路器分闸弯板联锁，在停电拉出断路器过程中，本联锁使断路器手车遵循先分闸断电，然后拐臂旋转脱离导轨，断电与拐臂开始运动之间存在时间差，从而保证断路器完全分闸后断路器才能运动，防止带电状态下误拉出断路器造成危险。本实用新型为机械联锁，操作简单，不受二次回路限制，不改变原手车结构，制作简单，易操作，安全性能高；断路器分闸后才能摇进摇出柜体，确保了维护检修的安全性。
【IPC分类】H02B11-133
【公开号】CN204497645
【申请号】CN201520229494
【发明人】刘 东, 刘炳辉, 刘希花
【申请人】山东泰开真空开关有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年4月16日