一种基于市政照明线路的智能充电桩的制作方法

文档序号:8829565阅读:364来源:国知局
一种基于市政照明线路的智能充电桩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自动化控制技术领域,主要涉及一种充电粧。
【背景技术】
[0002]电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,今后的普及速度会异常迅猛,未来的市场前景也是异常巨大的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下,我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展,充电粧/站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,具有非常重要的社会效益和经济效益。这样,充电粧就成为了一种需求。
[0003]充电粧的功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电粧的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电粧一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电粧提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的操作。
[0004]充电粧布置在各个场所的过程中,一般来说需要采取独立布线供电,这样将出现成本高昂,建设复杂度大,建设周期长等问题。
【实用新型内容】
[0005]针对上述问题,本实用新型旨在提供基于市政照明线路的智能充电粧,其基于现有的市政照明线路为其供电,不仅减少了成本,同时节约了社会成本。
[0006]本实用新型提供的智能充电粧,其技术方案如下:
[0007]一种基于市政照明线路的智能充电粧,至少包括:多个充电接口、集线器、电力驱动器、以及充电控制器,其中,
[0008]所述充电接口,与所述电力驱动器连接,用于提供用户充电的接口 ;
[0009]所述集线器,分别与多个所述充电接口连接,将多个所述充电接口合成一个接口之后再与所述电力驱动器连接;
[0010]所述充电控制器,与所述市政照明线路连接,通过所述电力驱动器控制所述智能充电粧充电。
[0011 ] 优选地,所述充电接口为32A的交流充电接口。
[0012]优选地,所述集线器为有源集线器或智能集线器。
[0013]优选地,所述充电粧中包括与所述充电控制器连接的射频读卡器,用于获取用户信息。
[0014]优选地,所述智能充电粧中包括显示屏,用于显示用户当前充电数据和所述射频读卡器获取的所述用户信息。
[0015]本实用新型的有益效果在于:
[0016]首先,本实用新型的智能充电粧基于现有的市政照明系统为其供电,从而不用为充电粧独立布线供电,这样不仅节约了建设成本,节约了人力成本,同时也减少了建设的时间;
[0017]再有,本实用新型提供的智能充电粧的充电接口采用集线器将多个充电接口集中在一起,实现统一控制,从而实现了一粧多充的目的,这样提高了充电粧的工作效率和实用性性;与此同时,本实用新型提供的智能充电粧的充电控制器实现对智能充电粧的统一控制,其除了收集充电粧的充电情况数据,同时为用户提供综合分析查询。
【附图说明】
[0018]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明:
[0019]图1为本实用新型提供的基于市政照明线路的智能充电粧的结构框图。
【具体实施方式】
[0020]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面结合附图和实施例对本实用新型进行具体的描述。下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]如图1所示为本实用新型提供的基于市政照明线路的智能充电粧,我们知道,一般来说,电动车充电方式分为直流快充和交流慢充两种方式,考虑本实用新型中提供的智能充电粧是基于现有的市政照明线路的,这里我们采用交流慢充的方式为电动汽车供电;且为了提高公共充电粧的效率和实用性,采用一粧多充的方式为电动自行车充电的功能。具体来说,这里提及的市政照明系统即220V市电。
[0022]本实用新型提供的智能充电粧至少包括:多个充电接口、集线器、电力驱动器、以及充电控制器。在工作的过程中,充电控制器通过电力驱动器实现对多个充电接口的控制。其中:
[0023]充电接口,与电力驱动器连接,用于提供用户充电的接口。具体来说,在本实用新型中,这里说的充电接口标准并不是简单的尺寸问题,其中为包括充电接口的物理结构、充电控制导引电路、通信协议、材料与机械特性、电气安全特性等在内的一系列全套充电解决方案,符合2011年我国的电动汽车充电接口及通信协议的标准,包括:《电动汽车传导充电用连接装置第I部分通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分直流充电接口》、《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。在实际应用中,本实用新型的充电接口采用欧美汽车公司推出的“联合充电系统”(Combined Charging System),S卩“CCS”标准,32A的交流充电接
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[0024]集线器,分别与多个充电接口连接,将多个充电接口合成一个接口之后再与电力驱动器连接。具体来说,在本实用新型中采用的一粧多充方式进行充电,这样来说就必须考虑到多个充电接口之间的电力分配、通信协议和通信网络的连接等问题,因此我们采用了集线器,其将多个充电接口合成一个接口与充电控制器连接。在工作过程中,首先充电控制器发送信号至线路中,集线器接收该信号后将在电缆中衰减的信号进行整形放大,最后集线器将放大的信号广播转发给其他所有充电接口。在具体实施例中,本实用新型提供的智能充电器中使用的集线器可以使用有源集线器或智能集线器。当然,我们对集线器的具体形式不作限定,只要其能实现本实用新型的目的,都包括在本实用新型的内容中。
[0025]充电控制器,与市政照明线路连接,通过电力驱动器控制智能充电粧充电。在本实用新型中,这里说的充电控制器具体为嵌入式处理器,包括内置的智能控制软件包,且在所述控制器中包括相互连接处理模块、控制模块、及输出模块,其中,处理模块,用于处理从用户那获取的用户信息;控制模块与处理模块连接,用于根据处理模块的结果通过电力驱动器为用户进行充电。
[0026]另外,本实用新型提供的智能充电粧中包括与充电控制器连接的射频读卡器,用于获取用户信息。具体来说,在本实用新型中,用户可自助刷卡(通过内置标签的识别卡)进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能。当然,在本实用新型中,我们对实现信息交互的方法和射频读卡器的具体型号均不作具体限定,用户还可通过其他方式实现信息的交互,如手机扫描二维码,只要其能实现本实用新型的目的,都包括在本实用新型的内容中。
[0027]为了更好的实现用户信息的交互,在本实用新型提供的智能充电粧中还包括显示屏,如液晶显示屏,用于显示用户当前充电数据和射频读卡器获取的用户信息。其中,当前充电数据包括充电量、充电费用、充电时间等;用户信息包括用户余额、历史消费等。除此之夕卜,用户还可根据显示屏指示选择充电模式:包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等;当用户选择之后充电模式之后,随即将选择的信息发送至充电控制器,充电控制器控制充电接口为用户进行充电。
[0028]又为了更加完善智能充电粧的控制,该智能充电粧与一运行在公共服务平台中的充电服务管理连接,实现对智能充电粧的控制,主要功能包括:充电管理、充电运营、综合查询等。其中,充电管理对涉及到的基础数据进行集中式管理,如电动汽车信息、电池信息、用户卡信息、充电粧信息;充电运营主要对用户充电进行计费管理;综合查询指对管理及运营的数据进行综合分析查询。具体来说,用户通过射频识别卡进行了用户鉴权之后,即可通过显示屏实现对该用户进行充电管理。
[0029]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种基于市政照明线路的智能充电粧,其特征在于,至少包括:多个充电接口、集线器、电力驱动器、以及充电控制器,其中, 所述充电接口,与所述电力驱动器连接,用于提供用户充电的接口 ; 所述集线器,分别与多个所述充电接口连接,将多个所述充电接口合成一个接口之后再与所述电力驱动器连接; 所述充电控制器,与所述市政照明线路连接,通过所述电力驱动器控制所述智能充电粧充电。
2.如权利要求1所述基于市政照明线路的智能充电粧,其特征在于:所述充电接口为32A的交流充电接口。
3.如权利要求1所述基于市政照明线路的智能充电粧,其特征在于:所述集线器为有源集线器或智能集线器。
4.如权利要求1所述基于市政照明线路的智能充电粧,其特征在于:所述充电粧中包括与所述充电控制器连接的射频读卡器,用于获取用户信息。
5.如权利要求4所述基于市政照明线路的智能充电粧,其特征在于:所述智能充电粧中包括显示屏,用于显示用户当前充电数据和所述射频读卡器获取的所述用户信息。
【专利摘要】本实用新型提供了一种基于市政照明线路的智能充电桩,至少包括:多个充电接口、集线器、电力驱动器、以及充电控制器,其中,所述充电接口,与所述电力驱动器连接,用于提供用户充电的接口;所述集线器,分别与多个所述充电接口连接,将多个所述充电接口合成一个接口之后再与所述电力驱动器连接;所述充电控制器,与所述市政照明线路连接,通过所述电力驱动器控制所述智能充电桩充电。本实用新型的智能充电桩基于现有的市政照明系统为其供电,从而不用为充电桩独立布线供电,这样不仅节约了建设成本,节约了人力成本,同时也减少了建设的时间。
【IPC分类】H02J7-00
【公开号】CN204538741
【申请号】CN201520186234
【发明人】不公告发明人
【申请人】安庆创新高科技拓展有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年3月30日
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