一种汽车应急启动电源的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电子产品领域，具体讲是一种汽车应急启动电源。
【背景技术】
[0002]汽车应急启动电源是给驾车出行爱车人士和商务人士所开发出来的一款多功能便携式移动电源。它的特色功能是用于汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候能启动汽车，同时将应急电源、户外照明等功能结合起来，是户外出行必备的产品之一。汽车应急启动电源设计理念为易操作、方便携带，同时能够应对各种紧急情况。目前市面上的汽车应急启动电源主要为两种，一种是铅酸蓄电池类的，另一种是锂聚合物类的。
[0003]铅酸蓄电池类的汽车应急启动电源较为传统，采用的是免维护式铅酸蓄电池，质量和体积都较大，相应的电池容量、启动电流等也会比较大。这类产品一般会配备有充气泵，同时还有过流、过载、过充以及反接指示保护等功能，可以给各类电子产品充电，部分产品还具有逆变器等功能。
[0004]锂聚合物类的汽车应急启动电源较为新潮，是最近出现的产品，质量轻、体积小巧，可一手掌握。这类产品一般不配备充气泵，具有过充关断功能，而且照明功能较为强大，可以为各类电子产品供电。这类产品的照明灯一般都具有爆闪或者SOS远程LED救援信号灯功能，比较实用。
[0005]现有的汽车应急启动电源在空气流通较差甚至没有空气流通的应用场合，如果环境温度较高，外壳存在热源，设备会迅速发热，导致内部的电子元件损坏，影响寿命。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型要解决的问题是提供一种能够自动散热、散热效果好、使用寿命长的汽车应急启动电源。
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种汽车应急启动电源，包括中空的壳体，所述壳体上设置有盖体，所述壳体内设置有锂电池以及与所述锂电池连接的功能电路板，所述壳体上设置有与所述功能电路板电连接的电源按钮、电压输出端口以及充电输入端口，其特征在于:所述盖体的内壁上设置有微型风扇，在所述盖体上位于所述微型风扇周围设置有散热孔，所述壳体的底部设置有PCB板和温度传感器，所述PCB板上安插有AD模块和单片机，所述温度传感器与所述AD模块电连接，所述单片机分别于所述AD模块、锂电池以及微型风扇电连接。
[0008]优选地，上述的汽车应急启动电源，其中所述壳体上设置有与所述单片机连接的蜂鸣器。
[0009]优选地，上述的汽车应急启动电源，其中所述AD模块采用HX71IAD芯片，所述单片机采用STC89C52RC芯片。
[0010]优选地，上述的汽车应急启动电源，其中所述壳体上设置有与所述功能电路板电连接的灯体。
[0011]优选地，上述的汽车应急启动电源，其中所述壳体上设置有与所述功能电路板电连接的灯体按钮。
[0012]优选地，上述的汽车应急启动电源，其中所述盖体上设置有与所述单片机电连接的显示屏。
[0013]本实用新型的技术效果主要体现在:温度传感器能够实时监控壳体内部的温度并将信号传递给AD模块，AD模块将模拟信号转换成数字信号并传递给单片机，当检测到的温度高于单片机的设置值时，单片机控制微型风扇吹风散热、控制蜂鸣器发出声音提醒用户，这样设计自动化程度高、散热效果好，因此延长了本实用新型的寿命；在盖体上位于微型风扇周围设置有散热孔，这样进一步提高了本实用新型的散热性能；显示屏能够显示温度传感器检测到的温度。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型中盖体的仰视图；
[0016]图3为本实用新型拿掉盖体时的结构示意图；
[0017]图4为本实用新型中壳体的结构示意图；
[0018]图5为本实用新型中的微型风扇、蜂鸣器、显示屏的工作原理框图。
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步地讲述，以使本实用新型的技术方案更易于理解和掌握。
[0020]如图1、2、3、4所示，一种汽车应急启动电源，包括中空的壳体I，壳体I上设置有盖体2，壳体I内设置有锂电池3以及与锂电池3连接的功能电路板4，壳体I上设置有与功能电路板4电连接的电源按钮11、电压输出端口 12以及充电输入端口 13，盖体2的内壁上设置有微型风扇5，在盖体2上位于微型风扇5周围设置有散热孔21，这样提高了本实用新型的散热性能。壳体I的底部在锂电池3下方设置有PCB板14和温度传感器15，PCB板14上安插有AD模块16和单片机17，AD模块16采用HX711AD芯片，单片机17采用STC89C52RC芯片。温度传感器15与AD模块16电连接，单片机17分别于AD模16块、锂电池3以及微型风扇5电连接。
[0021]其中壳体I上分别设置有与单片机17连接的蜂鸣器30、与功能电路板4电连接的灯体40、与功能电路板4电连接的灯体按钮50，用户可以按下灯体按钮50启动灯体40。盖体2上设置有与单片机17电连接的显示屏60。
[0022]如图5所示，温度传感器15能够实时监控壳体I内部的温度并将信号传递给AD模块16，AD模块16将模拟信号转换成数字信号并传递给单片机17，当检测到的温度高于单片机17的设置值时，单片机17控制微型风扇5吹风散热、控制蜂鸣器30发出声音提醒用户，这样设计自动化程度高、散热效果好，因此延长了本实用新型的寿命；显示屏60能够显示温度传感器15检测到的温度。
[0023]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种汽车应急启动电源，包括中空的壳体，所述壳体上设置有盖体，所述壳体内设置有锂电池以及与所述锂电池连接的功能电路板，所述壳体上设置有与所述功能电路板电连接的电源按钮、电压输出端口以及充电输入端口，其特征在于:所述盖体的内壁上设置有微型风扇，在所述盖体上位于所述微型风扇周围设置有散热孔，所述壳体的底部设置有PCB板和温度传感器，所述PCB板上安插有AD模块和单片机，所述温度传感器与所述AD模块电连接，所述单片机分别于所述AD模块、锂电池以及微型风扇电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车应急启动电源，其特征在于:所述壳体上设置有与所述单片机连接的蜂鸣器。
3.根据权利要求1所述的汽车应急启动电源，其特征在于:所述AD模块采用HX711AD芯片，所述单片机采用STC89C52RC芯片。
4.根据权利要求1所述的汽车应急启动电源，其特征在于:所述壳体上设置有与所述功能电路板电连接的灯体。
5.根据权利要求1所述的汽车应急启动电源，其特征在于:所述壳体上设置有与所述功能电路板电连接的灯体按钮。
6.根据权利要求1所述的汽车应急启动电源，其特征在于:所述盖体上设置有与所述单片机电连接的显示屏。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车应急启动电源，包括中空的壳体，所述壳体上设置有盖体，所述壳体内设置有锂电池以及与所述锂电池连接的功能电路板，所述壳体上设置有与所述功能电路板电连接的电源按钮、电压输出端口以及充电输入端口，所述盖体的内壁上设置有微型风扇，在所述盖体上位于所述微型风扇周围设置有散热孔，所述壳体的底部设置有PCB板和温度传感器，所述PCB板上安插有AD模块和单片机，所述温度传感器与所述AD模块电连接，所述单片机分别于所述AD模块、锂电池以及微型风扇电连接。其有益效果是：能够自动散热、散热效果好、使用寿命长。
【IPC分类】H05K7-20, H02J7-00, G05D23-19
【公开号】CN204538781
【申请号】CN201520305513
【发明人】冉柠恺
【申请人】深圳市昂佳科技有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年5月13日