带减速箱可双向手动型永磁直流电机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电机，特别是一种带减速箱可双向手动型永磁直流电动机。
【背景技术】
[0002]目前，相关产品减速箱不是封闭式的，是由上下两片板材冲制成型，蜗轮与蜗杆裸露在外，且在工作时润滑性能不好，导致蜗杆和蜗轮达不到润滑效果出现问题，同时，减速箱不封闭还容易使杂物进入减速箱内出现卡机现象导致出现各种不良问题。特别严重的问题是:由于减速箱采用上下两片薄板冲制成型刚度不足，导致手动工作时容易变形，使减速箱内零件损坏，导致电机无法电动手动工作。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型封闭式、润滑性能好、传动效率高、增强电动手动时的可靠性的带减速箱可双向手动型永磁直流电机。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的:设计一种带减速箱可双向手动型永磁直流电动机，其由电机组件、蜗杆组件、输出蜗轮、传动轮、手动轴、光滑垫片、减速箱体组成；电机组件与减速箱体组成封闭式结构；蜗杆组件一端和电机传动连接，另一端和输出蜗轮传动连接，输出蜗轮带动传动轮；传动轮与手动轴构成传动连接。
[0005]进一步的，封闭式减速箱的上下部分采用LY12 CZ铝压铸成型。
[0006]进一步的，所述手动轴为一体化结构设计。
[0007]进一步的，所述减速箱壳体内壁对应输出蜗轮上下位置还设有光滑垫片。
[0008]本实用新型的积极效果:本实用新型技术方案中，润滑效果好，传动效率高，增强电动手动时的可靠性，在手动时壳体不会变形:我们设计了这款具有封闭式结构且在减速箱上部分曾加了加强筋的减速箱，蜗杆采用了整体结构设计，同样手动轴也采用了整体设
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【附图说明】
[0009]为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合【具体实施方式】和附图，对本实用新型做进一步详细说明。在此，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
[0010]图1是本实用新型实施方案的剖面结构示意图
[0011]图2是图1的俯视剖面结构示意图
[0012]图中，I电机组件2蜗杆组件3输出蜗轮
[0013]4传动轮5手动轴6光滑垫片
[0014]7.减速箱体
【具体实施方式】
[0015]如图1和图2所示，本实用新型所述带减速箱可双向型永磁直流电机
[0016]其由电机组件1、蜗杆组件2、输出蜗轮3、传动轮4、手动轴5、光滑垫片6、减速箱体7组成组成；电机组件I与减速箱体7组成封闭式结构；蜗杆组件2 —端和电机传动连接，另一端和输出蜗轮3传动连接，输出蜗轮3带动传动轮4 ;传动轮4与手动轴5构成传动连接。
[0017]进一步的，为了解决手动时减速箱易变形，减速箱体采用了封闭结构由上下两部分组成，上部分增加了加强筋，整体材料为LY12 CZ铝合金。
[0018]进一步的，为了解决手动轴在使用中容易出问题，现采用了整体设计。
[0019]进一步的，为了减小蜗轮和减速箱体的摩擦，在蜗轮的上下表面设置了光滑垫片，所述减速箱体7内壁对应输出蜗轮3上下位置上光滑垫片为6。
[0020]电动时工作时，电机组件I带动蜗杆组件2、蜗杆组件2带动输出蜗轮3、输出蜗轮3带动传动轮4。手动工作时，手动轴5可带动传动轮4动作。
【主权项】
1.一种带减速箱可双向手动型永磁直流电机，其特征在于:其由电机组件(I)、蜗杆组件(2)、输出蜗轮(3)、传动轮(4)、手动轴(5)、光滑垫片￠)、减速箱体(7)组成；电机组件(I)与减速箱体(7)组成封闭式结构；蜗杆组件(2) —端和电机传动连接，另一端和输出蜗轮(3)传动连接，输出蜗轮(3)带动传动轮(4);传动轮(4)与手动轴(5)构成传动连接。2.如权利要求1所述的带减速箱可双向手动型永磁直流电机，其特征在于:所述减速箱体(7)为上下两部分组成的封闭式结构，整体材料为LY12CZ铝合金。3.如权利要求1所述的带减速箱可双向手动型永磁直流电机，其特征在于减速箱整体(7)其上部分设置了加强筋。4.如权利要求1所述的带减速箱可双向手动型永磁直流电机，其特征在于:所述手动轴(5)为一体化设计结构。5.如权利要求1所述的带减速箱可双向手动型永磁直流电机，其特征在于:所述减速箱体(7)内壁对应输出蜗轮(3)上下位置上还设有光滑垫片。
【专利摘要】本实用新型涉及一种电机，特别是一种带减速箱可双向手动型永磁直流电机；其由电机组件(1)、蜗杆组件(2)、输出蜗轮(3)、传动轮(4)、手动轴(5)、光滑垫片(6)、减速箱体(7)组成；本实用新型技术方案中，为了达到润滑效果好，不会出现卡机现象，手动时不会出现变形等问题特别设计了这款具有加强筋的全封闭式减速箱，蜗杆组件采用了整体结构设计，同时手动轴也采用整体设计增强了工作时的可靠性。
【IPC分类】F16H57/039, H02K7/116, F16H57/03
【公开号】CN204669153
【申请号】CN201520350817
【发明人】沈长大
【申请人】宁波达吉电气有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月27日