一种应用于应急车辆的电池监控报警装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及应急车辆电池电量监控报警技术领域，尤其涉及一种应用于应急车辆的电池监控报警装置。
【背景技术】
[0002]应急抢修、抢险、事故处理等特种车辆由于对维护、行驶、安全、供电等要求高，必须实时掌握应急车辆状态，尤其对蓄电池电量要求很高，必须提前掌握电池状态，保证处于正常可用状态。山东多山区、丘陵地形，对应急等特种车辆的维护、使用提出了更高的要求，通常的应急车辆电池监控报警装置往往反应滞后，在应急处置过程中不能及时掌握电池状态信息，没有充足反应时间。
[0003]蓄电池是种可反复充电可逆的直流电源，在应急、事故处理等特种车辆上广泛使用，目前国内使用的蓄电池以铅酸蓄电池为主，铅酸蓄电池的主要功能是在启动发动机时向启动机及点火系统提供电能，尤其对应急等特种车辆，GPS、ABS、通讯雷达、警示灯等设备耗电量极大，若因电池老化、外界原因、操作员疏忽等因素导致电池电力不足，对应急等特种车辆造成的后果尤为严重，因此及时有效的电池电量监控及报警非常重要。
[0004]普通汽车蓄电池电量监测时效性差、准确性较低，不能实时对汽车蓄电池电量进行监控报警，并及时将报警信息通知相关人员，因此不能满足应急、抢修等对于电池电量信息检测要求高的特种车辆应用场合。
【实用新型内容】
[0005]为解决现有的技术存在的不足，本实用新型提出了一种应用于应急车辆的电池监控报警装置，该装置能够在应急抢修、事故处理之前，及时获取应急车辆电池电量情况并通知相关人员，保证车辆达到应急使用要求。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0007]一种应用于应急车辆的电池监控报警装置，包括:电池电量监控模块、信息处理模块、报警信息发送模块、无线接收终端和开关设备；
[0008]所述电池电量监控模块一端与蓄电池连接，另一端与信息处理模块连接，所述信息处理模块与开关设备连接，所述信息处理模块依次串联连接连接报警信息发送模块和开关设备后，与蓄电池连接，所述报警信息发送模块与无线接收终端通信。
[0009]所述电池电量监控模块包括:电池电压采集电路、温度采集电路以及数字信号输出单元；
[0010]所述电池电压采集电路和温度采集电路分别与数字信号输出单元连接。
[0011]所述电池电压采集电路包括:光电耦合器、限流电阻和电压转换输出电阻；所述光电耦合器输入端二极管的正端通过限流电阻连接待测电池正极，所述光电耦合器输入端二极管的负端连接待测电池的负极，所述光电耦合器输出端集电极连接电源，所述光电耦合器输出端发射极通过电压转换输出电阻连接待测电池的负极，所述光电耦合器输出端发射极与数字信号输出单元连接。
[0012]所述温度采集电路包括:依次连接的温度传感器、信号放大电路和A/D转换器。
[0013]所述信息处理模块包括:信号接收单元和PLC控制器；所述信号接收单元与电池电量监控模块连接，PLC控制器与报警信息发送模块、开关设备分别连接。
[0014]所述报警信息发送模块通过无线WIF1、Zigbee、移动通信或者蓝牙方式与无线接收终端进行通信。
[0015]本实用新型有益效果:
[0016]本实用新型结构简单、安装容易，在发生外界损坏，蓄电池老化等导致蓄电池无法使用时，能及时有效的提供远程报警，为应急提供充足的反应时间，提高车辆综合使用效率。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型应用于应急车辆的电池监控报警装置结构示意图；
[0018]图2为本实用新型电池电压采集电路图；
[0019]图3为本实用新型电池温度采集电路图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图与具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
[0021]如图1所示，一种应用于应急车辆的电池监控报警装置，包括:电池电量监控模块、信息处理模块、报警信息发送模块、无线接收终端和开关设备；
[0022]电池电量监控模块一端与蓄电池连接，另一端与信息处理模块连接，信息处理模块与开关设备连接，信息处理模块依次串联连接连接报警信息发送模块和开关设备后，与蓄电池连接，报警信息发送模块与无线接收终端通信。
[0023]电池电量监控模块包括:电池电压采集电路、温度采集电路以及数字信号输出单元；电池电压采集电路和温度采集电路分别与数字信号输出单元连接。
[0024]如图2所示，电池电压采集电路包括:光电耦合器、限流电阻和电压转换输出电阻；所述光电耦合器输入端二极管的正端通过限流电阻连接待测电池正极，所述光电耦合器输入端二极管的负端连接待测电池的负极，所述光电耦合器输出端集电极连接电源，所述光电耦合器输出端发射极通过电压转换输出电阻连接待测电池的负极，所述光电耦合器输出端发射极与数字信号输出单元连接。
[0025]如图3所示，温度采集电路包括:依次连接的温度传感器、信号放大电路和A/D转换器。
[0026]信息处理模块包括:信号接收单元和PLC控制器；所述信号接收单元与电池电量监控模块连接，PLC控制器与报警信息发送模块、开关设备分别连接。开关设备用于控制报警装置的开启和关闭。
[0027]PLC控制器接收采集到的电池电压和电池温度信号，并分别与内部预先设定的电压和温度阈值进行比较，采集的电池电压和电池温度信息中至少有一个信号超过设定阈值时，报警装置发出报警信号；同时，报警信息发送模块将报警信息发送至无线接收终端，相关人员能够远程接受报警信息，以便及时对电池电量作出处理。PLC控制器选用可编程控制器FX2N — 16MR，该控制器能够直接实现本实用新型的内容，无需另外配置。报警信息发送模块通过无线WIF1、Zigbee、移动通信或者蓝牙方式与无线接收终端进行通信。
[0028]上述虽然结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
【主权项】
1.一种应用于应急车辆的电池监控报警装置，其特征是，包括:电池电量监控模块、信息处理模块、报警信息发送模块、无线接收终端和开关设备； 所述电池电量监控模块一端与蓄电池连接，另一端与信息处理模块连接，所述信息处理模块与开关设备连接，所述信息处理模块依次串联连接连接报警信息发送模块和开关设备后，与蓄电池连接，所述报警信息发送模块与无线接收终端通信。2.如权利要求1所述的一种应用于应急车辆的电池监控报警装置，其特征是，所述电池电量监控模块包括:电池电压采集电路、温度采集电路以及数字信号输出单元； 所述电池电压采集电路和温度采集电路分别与数字信号输出单元连接。3.如权利要求2所述的一种应用于应急车辆的电池监控报警装置，其特征是，所述电池电压采集电路包括:光电耦合器、限流电阻和电压转换输出电阻；所述光电耦合器输入端二极管的正端通过限流电阻连接待测电池正极，所述光电耦合器输入端二极管的负端连接待测电池的负极，所述光电耦合器输出端集电极连接电源，所述光电耦合器输出端发射极通过电压转换输出电阻连接待测电池的负极，所述光电耦合器输出端发射极与数字信号输出单元连接。4.如权利要求2所述的一种应用于应急车辆的电池监控报警装置，其特征是，所述温度采集电路包括:依次连接的温度传感器、信号放大电路和A/D转换器。5.如权利要求1所述的一种应用于应急车辆的电池监控报警装置，其特征是，所述信息处理模块包括:信号接收单元和PLC控制器；所述信号接收单元与电池电量监控模块连接，PLC控制器与报警信息发送模块、开关设备分别连接。6.如权利要求1所述的一种应用于应急车辆的电池监控报警装置，其特征是，所述报警信息发送模块通过无线WIF1、Zigbee、移动通信或者蓝牙方式与无线接收终端进行通信。
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用于应急车辆的电池监控报警装置，包括：电池电量监控模块、信息处理模块、报警信息发送模块、无线接收终端和开关设备；电池电量监控模块一端与蓄电池连接，另一端与信息处理模块连接，信息处理模块与开关设备连接，信息处理模块依次串联连接报警信息发送模块和开关设备后，与蓄电池连接，报警信息发送模块与无线接收终端通信。本实用新型有益效果：结构简单、安装容易，在发生外界损坏，蓄电池老化等导致蓄电池无法使用时，能及时有效的提供远程报警，为应急提供充足的反应时间，提高车辆综合使用效率。
【IPC分类】H02J7/00
【公开号】CN204928273
【申请号】CN201520687774
【发明人】杨啸帅, 许伟颖, 陈素红, 朱坤双, 杨啸君, 赵奎雨
【申请人】国网山东省电力公司, 国网山东省电力公司电力科学研究院, 国家电网公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月7日