架空地线船型线夹防脱落结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种架空地线船型线夹防脱落结构。
【背景技术】
[0002]目前在日常维护35kV_110kV线路的工作中，由于输电线路点多、线长、难于监控，加之天气恶劣、变化无常，在长期不利的环境影响下，输电线路架空连接部件极易出现松动、附件丢失等情况。
[0003]其中最常见的缺陷发生在地处河流大跨越段的风口且垂直及水平档距较大的llOkV直线塔架空地线U形螺丝式悬垂线夹上，例如架空地线船型线夹上的开口销丢失，若不及时发现消缺，可造成架空地线脱落，引发输电线路停电事故。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种架空地线船型线夹防脱落结构，能够显著降低架空地线船型线夹上地线脱落的几率。
[0005]—种架空地线船型线夹防脱落结构，包括通过挂轴铰接在一起的挂板和船体，其特别之处在于:在所述挂板上与挂轴铰接处开有圆孔，在该圆孔边缘上相对称的两侧均开有长槽，而在所述挂轴上安装有一固定杆，并且该固定杆与该挂轴垂直，从而能通过该固定杆将挂板卡在挂轴上。
[0006]其中圆孔的直径与其两侧长槽的距离之和大于固定杆的长度，并且该固定杆的长度大于圆孔的直径。
[0007]其中固定杆采用双头铆钉。
[0008]本实用新型的防脱落结构通过增加线夹吊耳与挂轴连接点，采取吊耳开槽，挂轴加铆钉，采用旋转扣锁等进行制作后，通过现场校验，显著降低了架空地线船型线夹上地线脱落的几率。同时，线路不需要停电，也就提高了输电设施的可靠性。因此成功降低了架空地线线夹的缺陷率，减少了检修人员的登高作业时间，有效防止线路因地线脱落造成的跳闸等问题，确保了输电线路的安全稳定运行。
【附图说明】
[0009]附图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，本实用新型提供了一种架空地线船型线夹防脱落结构，包括通过挂轴2铰接在一起的挂板1和船体5，在所述挂板1上与挂轴2铰接处开有圆孔，在该圆孔边缘上相对称的两侧均开有长槽4，而在所述挂轴2上安装有一固定杆3，并且该固定杆3与该挂轴2垂直，从而能通过该固定杆3将挂板1卡在挂轴2上。
[0011]其中圆孔的直径与其两侧长槽4的距离之和大于固定杆3的长度，并且该固定杆3的长度大于圆孔的直径。另外固定杆3采用双头铆钉。
[0012]本实用新型的使用方法和工作原理是:
[0013]如图1所示，使用时旋转挂轴2使其上的双头铆钉从圆孔边缘两侧的长槽4中穿过，然后旋转一定角度即可将将挂板1牢固的卡在挂轴2上。通过现场校验，与现有采用开口销固定相比，采用本实用新型的结构显著降低了架空地线船型线夹上地线脱落的几率。
【主权项】
1.一种架空地线船型线夹防脱落结构，包括通过挂轴(2)铰接在一起的挂板(1)和船体(5)，其特征在于:在所述挂板(1)上与挂轴(2)铰接处开有圆孔，在该圆孔边缘上相对称的两侧均开有长槽(4)，而在所述挂轴(2)上安装有一固定杆(3)，并且该固定杆(3)与该挂轴(2)垂直，从而能通过该固定杆(3)将挂板(1)卡在挂轴(2)上； 其中圆孔的直径与其两侧长槽(4)的距离之和大于固定杆(3)的长度，并且该固定杆(3)的长度大于圆孔的直径； 其中固定杆(3)米用双头柳钉。
【专利摘要】本实用新型涉及一种架空地线船型线夹防脱落结构。包括通过挂轴(2)铰接在一起的挂板(1)和船体(5)，其特点是：在所述挂板(1)上与挂轴(2)铰接处开有圆孔，在该圆孔边缘上相对称的两侧均开有长槽(4)，而在所述挂轴(2)上安装有一固定杆(3)，并且该固定杆(3)与该挂轴(2)垂直，从而能通过该固定杆(3)将挂板(1)卡在挂轴(2)上。本实用新型的防脱落结构通过增加线夹吊耳与挂轴连接点，采取吊耳开槽，挂轴加铆钉，采用旋转扣锁等进行制作后，通过现场校验，显著降低了架空地线船型线夹上地线脱落的几率。
【IPC分类】H02G7/00
【公开号】CN205070357
【申请号】CN201520616528
【发明人】毛吉贵, 刘志翔, 马克剑, 邓凯, 马学荣, 徐天山, 牛为海, 范永生
【申请人】国家电网公司, 国网宁夏电力公司吴忠供电公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年8月14日