一种新型波纹管定位结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型波纹管定位结构，属于汽车配件装配技术领域。
【背景技术】
[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
[0003]目前的汽车线束使用的波纹管一般采用的都是圆形截面，在某些特定或特殊环境下不能最大程度地利用有限空间。
【发明内容】
[0004]针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种新型波纹管定位结构，其结构简单，有效地利用空间，使得汽车线束布置更加合理，并规避汽车线束与周边零部件之间的干涉风险，实用性强。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案:一种新型波纹管定位结构，其包括设于汽车上第一零件与第二零件之间且用于置纳若干导线的波纹管本体，该波纹管本体截面呈椭圆形结构，且该椭圆形结构的短轴方向与所述第一零件、第二零件之间的中心连线相平行，长轴方向与所述第一零件、第二零件之间的中心连线相垂直，其中，所述波纹管本体通过锁紧件锁紧定位在所述第一零件或第二零件上。
[0006]进一步的，所述波纹管本体与所述第一零件、第二零件呈面面接触定位，且所述波纹管本体上的接触定位面为所述椭圆形结构短轴方向上的任一象限点所在的平面。
[0007]进一步的，锁紧件为扎带或抱箍，该扎带或抱箍环绕波纹管本体外周上。
[0008]进一步的，所述第一零件或第二零件呈长条块状结构，所述锁紧件扣设于所述第一零件或第二零件的定位孔上。
[0009]进一步的，所述第一零件或第二零件呈长轴状结构，所述锁紧件将所述波纹管本体缠绕于所述第一零件或第二零件上。
[0010]本实用新型的有益效果:结构简单，通过椭圆形结构自身特性，有效地利用空间，使得汽车线束布置更加合理，并规避汽车线束与周边零部件之间的干涉风险，实用性强。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意简图；
[0012]图2是图1的A向视图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
[0014]—种如图1、图2所述新型波纹管定位结构，其包括设于汽车上第一零件1与第二零件3之间且用于置纳若干导线5的波纹管本体2，该波纹管本体2截面呈椭圆形结构，且该椭圆形结构的短轴方向与第一零件1、第二零件3之间的中心连线相平行，长轴方向与第一零件1、第二零件3之间的中心连线相垂直，其中，波纹管本体2通过锁紧件4锁紧定位在第一零件1或第二零件3上。
[0015]本实用新型结构简单，通过椭圆形结构自身特性，即椭圆形本身的短轴相比长轴短，且同等孔截面面积的情况下，椭圆形的短轴与圆形的直径更短，这样，采用截面为椭圆形的波纹管本体2更有效地利用空间，使得汽车线束布置更加合理，并规避汽车线束与周边零部件之间的干涉风险，实用性强。
[0016]波纹管本体2与第一零件1、第二零件3呈面面接触定位，且波纹管本体2上的接触定位面为椭圆形结构短轴方向上的任一象限点所在的平面，以保证波纹管本体2与第一零件1、第二零件3之间的连接稳定性。本例中，锁紧件4为扎带或抱箍，该扎带或抱箍环绕波纹管本体2外周上。
[0017]当第一零件1或第二零件3呈长条块状结构时，锁紧件4扣设于第一零件1或第二零件3的定位孔上。当第一零件1或第二零件3呈长轴状结构，锁紧件4将波纹管本体2缠绕于第一零件1或第二零件3上，本例中，是将波纹管本体2定位于第二零件3上进行图示。
[0018]以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【主权项】
1.一种新型波纹管定位结构，其特征在于:包括设于汽车上第一零件(1)与第二零件(3)之间且用于置纳若干导线(5)的波纹管本体(2)，该波纹管本体(2)截面呈椭圆形结构，且该椭圆形结构的短轴方向与所述第一零件(1)、第二零件(3)之间的中心连线相平行，长轴方向与所述第一零件(1)、第二零件(3)之间的中心连线相垂直，其中，所述波纹管本体(2)通过锁紧件(4)锁紧定位在所述第一零件(1)或第二零件(3)上。2.根据权利要求1所述一种新型波纹管定位结构，其特征在于:所述波纹管本体(2)与所述第一零件(1)、第二零件(3)呈面面接触定位，且所述波纹管本体(2)上的接触定位面为所述椭圆形结构短轴方向上的任一象限点所在的平面。3.根据权利要求1所述一种新型波纹管定位结构，其特征在于:所述锁紧件(4)为扎带或抱箍，该扎带或抱箍环绕所述波纹管本体(2)外周上。4.根据权利要求3所述一种新型波纹管定位结构，其特征在于:所述第一零件(1)或第二零件(3)呈长条块状结构，所述锁紧件(4)扣设于所述第一零件(1)或第二零件(3)的定位孔上。5.根据权利要求3所述一种新型波纹管定位结构，其特征在于:所述第一零件(1)或第二零件(3)呈长轴状结构，所述锁紧件(4)将所述波纹管本体(2)缠绕于所述第一零件(1)或第二零件(3)上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型波纹管定位结构，其包括设于汽车上第一零件与第二零件之间且用于置纳若干导线的波纹管本体，该波纹管本体截面呈椭圆形结构，且该椭圆形结构的短轴方向与所述第一零件、第二零件之间的中心连线相平行，长轴方向与所述第一零件、第二零件之间的中心连线相垂直，其中，所述波纹管本体通过锁紧件锁紧定位在所述第一零件或第二零件上。该实用新型结构简单，通过椭圆形结构自身特性，有效地利用空间，使得汽车线束布置更加合理，并规避汽车线束与周边零部件之间的干涉风险，实用性强。
【IPC分类】H02G3/04
【公开号】CN205104866
【申请号】CN201520869185
【发明人】何为
【申请人】北汽银翔汽车有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月2日