一种集成箱式一体化充电站的制作方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及供配电的技术领域,特别箱式变电站的技术领域。
【【背景技术】】
[0002]箱式变电站,又叫预装式变电所或预装式变电站。是一种高压开关设备、配电变压器和低压配电装置,按一定接线方案排成一体的工厂预制户内、户外紧凑式配电设备,即将、变压器降压、低压配电等功能有机地组合在一起,安装在一个防潮、防锈、防尘、防鼠、防火、防盗、隔热、全封闭、可移动的钢结构箱,特别适用于城网建设与改造,是继土建变电站之后崛起的一种崭新的变电站。箱式变电站适用于矿山、工厂企业、油气田和风力发电站,它替代了原有的土建配电房,配电站,成为新型的成套变配电装置。现阶段,箱式变电站自问世以来,发展极为迅速,在欧洲发达国家已占配电变压器的70 %,美国已占90 %。中国城市现代化建设的飞速发展,城市配电网的不断更新改造,得到广泛的应用。
[0003]而随着新能源汽车的快速发展,电动汽车在全球范围内销量持续增长,有力带动了电动汽车充电站的发展步伐。在世界各地,电动汽车充电站纷纷涌现,对电动汽车的进一步推广普及起到了积极的推动作用,中国电动汽车充换电智能服务网络建设进入快速发展时期,目前已成为建成运行充换电站及充电粧数量最多的国家,而从技术方面来看,目前市场上的充电站,大都是占地面积大,工能单一的冲、换电站,或直流快速充电站,或普通的交流慢速充电站,或换电站都有功能单一,占地面积大,建设后不可改动,以及成本大等缺点,这样的缺点不但不能满足现阶段电动车充电行业的发展,也不符合中国寸土寸金的用地国
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【【实用新型内容】】
[0004]本实用新型的目的就是提出现有技术中的问题,针对直流快速充电站,或普通的交流慢速充换电站功能单一,占地面积大,建设后不可改动,以及成本大等缺点,提出一种集成箱式一体化充电站,解决功能单一,占地面积大等缺点,结合电动车充电解决方案,进行集成一体化生产,完美解决充电站建设的各项难点。
[0005]为实现上述目的,本实用新型提出了一种集成箱式一体化充电站,包括直流充电室、蓄电池室、单元馈出模块、无功补偿模块、进线箱体、低压配电室、交流充电室、变压器室、高压配电室、高压进线馈出模块,所述低压配电室包括单元馈出模块、无功补偿模块、进线箱体。
[0006]作为优选,所述直流充电室、蓄电池室、低压配电室、变压器室和高压配电室的每个箱体分别有门,箱体上方均有散热窗。
[0007]作为优选,所述直流充电室至少有三个直流充电粧,所述交流充电室至少有三个交流充电粧。
[0008]作为优选,所述高压进线馈出模块的长宽分别是762毫米和770毫米。
[0009]作为优选,所述集成箱式一体化充电站箱体长、宽、高分别不大于5000毫米、1350毫米、2000毫米。
[0010]本实用新型的有益效果:本实用新型是一种集成箱式一体化充电站,通过结合电动车充电方案对传统箱式变电站改进结构,解决功能单一,占地面积大等缺点,进行集成一体化生产,完美解决充电站建设的各项难点。
[0011 ]本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【【附图说明】】
[0012]图1是本实用新型一种集成箱式一体化充电站的原理示意图。
[0013]图中:1_直流充电室、2-蓄电池室、3-单元馈出模块、4-无功补偿模块、5-进线箱体、6-低压配电室、7-交流充电室、8-变压器室、9-高压配电室、10-高压进线馈出模块。
【【具体实施方式】】
[0014]参阅图1,本实用新型,包括直流充电室1、蓄电池室2、单元馈出模块3、无功补偿模块4、进线箱体5、低压配电室6、交流充电室7、变压器室8、高压配电室9、高压进线馈出模块10,所述低压配电室6包括单元馈出模块3、无功补偿模块4、进线箱体5,所述直流充电室1、蓄电池室2、低压配电室6、变压器室8和高压配电室9的每个箱体分别有门,箱体上方均有散热窗,所述直流充电室I至少有三个直流充电粧,所述交流充电室7至少有三个交流充电粧,所述高压进线馈出模块10的长宽分别是762毫米和770毫米,所述集成箱式一体化充电站箱体长、宽、高分别不大于5000毫米、1350毫米、2000毫米。
[0015]本实用新型工作过程:
[0016]本实用新型一种集成箱式一体化充电站在工作过程中,经由高压外线输入通过变压器降压以及去谐波、电容补偿等控制保护电路,将电能供给到交直流充电粧和蓄电池一侧,有效地对传统的箱式变电站进行改装,利用好箱体的空间进行设计,在保证产品性能稳定高效的前提下,极大地减小了所需的空间,布局紧凑设计合理,减少了制造的成本,有利于产品进一步灵活推广,推动我国电动汽车的进一步普及。
[0017]上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种集成箱式一体化充电站,其特征在于:包括直流充电室(I)、蓄电池室(2)、单元馈出模块(3)、无功补偿模块(4)、进线箱体(5)、低压配电室(6)、交流充电室(7)、变压器室(8)、高压配电室(9)、高压进线馈出模块(10),所述低压配电室(6)包括单元馈出模块(3)、无功补偿模块(4)、进线箱体(5)。2.如权利要求1所述的一种集成箱式一体化充电站,其特征在于:所述直流充电室(I)、蓄电池室(2)、低压配电室(6)、变压器室(8)和高压配电室(9)的每个箱体分别有门,箱体上方均有散热窗。3.如权利要求1所述的一种集成箱式一体化充电站,其特征在于:所述直流充电室(I)至少有三个直流充电粧,所述交流充电室(7)至少有三个交流充电粧。4.如权利要求1所述的一种集成箱式一体化充电站,其特征在于:所述高压进线馈出模块(10)的长宽分别是762毫米和770毫米。5.如权利要求1所述的一种集成箱式一体化充电站,其特征在于:所述集成箱式一体化充电站箱体长、宽、高分别不大于5000毫米、1350毫米、2000毫米。
【专利摘要】本实用新型提出了一种集成箱式一体化充电站,包括直流充电室、蓄电池室、单元馈出模块、无功补偿模块、进线箱体、低压配电室、交流充电室、变压器室、高压配电室、高压进线馈出模块。本实用新型通过结合电动车充电方案对传统箱式变电站改进结构,解决功能单一,占地面积大等缺点,进行集成一体化生产,完美解决充电站建设的各项难点。
【IPC分类】H02B7/06, H02J7/00
【公开号】CN205231583
【申请号】CN201521014542
【发明人】付鹏飞
【申请人】辽宁道纪天力电力工程有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月8日