防霾罩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种雾霾防治装置，具体地说是一种防霾罩。
【背景技术】
[0002]—般认为，霾是由空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子组成的，它能使大气浑浊，视野模糊，并导致能见度恶化，如果水平能见度小于1000米时，将这种非水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍成为霾或灰霾。二氧化硫、氮氧化物以及可吸入颗粒物是霾的主要组成物，前两者为气态污染物，而后一项可吸入颗粒物则是加重灰霾天气的罪魁祸首。
[0003]霾严重的时候，人们在春、夏、秋三季的时候是盼风和雨的到来，在冬季的时候是盼风和雪的到来，利用风、雪、雨来消除雾霾，而其他采取的措施，包括机动车限号、停车限产、减少排放和施工扬尘等等，都是治标不治本的方法，不能从根本上解决雾霾的产生。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就是提供一种防霾罩，以有效抑制雾霾的产生，减少因霾产生的疾病，保持空气清新和人体健康。
[0005]本实用新型是这样实现的:一种刹车装置的防霾罩，包括两个相对扣合的罩壳，在所述罩壳上开有螺钉穿孔，所述罩壳封罩在运行时产生摩擦粉末的机械装置的壳体外部，紧固螺钉穿过所述罩壳上的螺钉穿孔，将所述罩壳固定连接在所述机械装置的壳体上;在所述罩壳的对合边上设有开口处，罩壳开口处的边沿延伸到所述机械装置的旋转工作部件处，并与所述旋转工作部件之间保留有间隙。
[0006]所述机械装置可以是各种机动车辆上的车轮刹车装置中的刹车钳，本实用新型所述的罩壳封罩在所述刹车钳的壳体上，紧固螺钉穿过罩壳上的螺钉穿孔，将罩壳固定连接在刹车钳的壳体上;在罩壳的对合边上设有开口处，罩壳开口处的边沿延伸到刹车钳与刹车盘的接缝处，并与刹车盘之间保留有适当的工作间隙。
[0007]所述机械装置还可以是带碳刷的直流发电机或直流电动机，本实用新型所述的罩壳封罩在直流发电机或直流电动机的壳体上，紧固螺钉穿过罩壳上的螺钉穿孔，将罩壳固定连接在直流发电机或直流电动机的壳体上;在罩壳的对合边上设有开口处，罩壳开口处的边沿延伸到直流发电机或直流电动机的主轴旁，并与主轴之间保留有间隙。
[0008]通常，人们只知道机动车尾气、工业生产排放的废气以及建筑工地和道路交通产生的扬尘是形成霾的主要因素。但是，对于这些现象的治理，还是没有取得治霾的显著效果。其原因是人们还不知道霾究竟是什么，其成因到底是什么。其实世界各地都有霾，只不过是多与少的问题，主要跟当地的气象环境有关，风多雨多的地区看不到霾，因为风和雨都是霾的克星，霾被风和雨冲散了，所以这些地区的人们就看不到霾。目前人们对治霾的研究存在一个观察误区，大家所了解的污染源只是雾霾的一小部分成因，大多数的成因其实有两种，第一种是直流发电机或直流电动机中的碳刷的磨损，碳刷摩损产生的碳灰(黑炭)大多数都排放到了空气中。第二种是各种机动车辆的车轮上的刹车盘的磨损。各种机动车辆(包括汽车、火车、地铁等)上的刹车盘在摩擦制动的过程中，会产生大量的细微磨肩，分解成气溶胶和大量的碳灰元素(黑炭纤维)，形成可吸入的细小颗粒物，这些细小颗粒物大量扩散到空气中，并与空气中的硝酸、硫酸等气体混合组成气溶胶系统，当该气溶胶系统达到一定浓度时即形成霾。所以申请人认为，碳刷的磨损和刹车盘的摩擦制动，实际是霾的真正成因。车辆在运行过程中，车轮上的刹车盘和车上配置的发电机会把大量的灰霾一路走一路撒，带起的微风把灰霾散发到空气中。大小工厂里各种机床上的制动刹车盘，也是产生灰霾的一个重要因素。因此，碳刷和刹车盘才是霾的主要成因。
[0009]本实用新型通过在车轮刹车装置的刹车钳上加装防霾罩，可以收集刹车盘在摩擦制动过程中产生的细微磨肩，通过在直流发电机或直流电动机的外部加装防霾罩，可以收集直流发电机和直流电动机在运行中产生的碳灰颗粒物，从而可以有效防止这些细小颗粒物向空气中的飘散，避免由此造成的空气污染，进而减少霾的形成。
[0010]本实用新型结构简单，安装方便，成本低廉，是从根源上治霾，在全国推广应用后，会产生巨大和显著的治霾效果。这种治霾方式用不了太多的成本，人们只要积极配合，用不了多久就能找回蓝天，让霾成为历史，学生们也不用因霾停课了，企业也不用因霾停产了，人们出门时再也不用戴防霾口罩了，期待的蓝天就会归来。
[0011]本实用新型可适用在各种车辆的刹车装置上，适用在各种机床类机械设备的刹车装置上，适用在各种型号的直流发电机和直流电动机上。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型在刹车盘上安装的结构示意图。
[0013]图中:1、罩壳，2、紧固螺钉，3、轮毂，4、刹车盘，5、刹车片，6、刹车钳。
【具体实施方式】
[0014]如图1所示，本实用新型包括两个结构对称并相对扣合的罩壳1，在罩壳I上开有螺钉穿孔，罩壳I安装在车轮刹车装置上，具体是封罩在刹车钳6的壳体外部，紧固螺钉2穿过罩壳上的螺钉穿孔，将罩壳固定连接在刹车钳6的壳体上。在两个相对扣合的罩壳I的对合边上设有开口处，罩壳开口处的边沿延伸到刹车钳6与刹车盘4的接缝处的盘面旁，并与刹车盘4的盘面之间保留有适当的工作间隙。
[0015]车轮刹车装置可以是汽车上的车轮刹车装置、火车上的车轮刹车装置或者地铁车轮上的刹车装置。这些刹车装置主要由刹车盘4、刹车钳6和刹车片5组成，刹车盘4套设在轮毂3外侧，刹车钳6设置在刹车盘4的边沿并延伸到盘面上;刹车片5设置在刹车钳6中，位于刹车钳6与刹车盘4的盘面之间，刹车钳6包在刹车盘4的两侧，刹车钳中的两个刹车片5分别与活塞杆相连。当车辆刹车时，活塞杆推动两个刹车片5夹紧刹车盘4，依靠制动摩擦力使刹车盘4停止转动，进而达到刹车的目的。
[0016]本实用新型中的两个罩壳I罩设在刹车钳6的外侧，并通过紧固螺钉2固定连接在刹车钳6的壳体上。两个罩壳I的对合边为无缝隙连接，以避免收集到的颗粒物的外泄。两个罩壳I的自由端分别向轮毂3的方向延伸，以将刹车片5完全覆盖，而且罩壳I的自由端逐渐接近刹车盘4的盘面，但与刹车盘4的盘面之间留有一小段距离，以使罩壳I与刹车盘4之间没有接触和摩擦，同时又能够使刹车片5因摩擦产生的小颗粒物尽可能多的落入罩壳I内。
[0017]另外，本实用新型的罩壳I还可以应用于直流发电机上，将罩壳I罩设在直流发电机的壳体外侧，碳刷在旋转过程中产生的碳灰(黑炭纤维)，在飞出发动机的壳体后即可被收集在防霾罩内，从而避免了这些小颗粒物排放到空气中形成气溶胶，减少了霾的发生。
[0018]还可通过改良刹车片的合成材料等方式，以减少摩肩的产生。
【主权项】
1.一种防霾罩，其特征是，包括两个相对扣合的罩壳，在所述罩壳上开有螺钉穿孔，所述罩壳封罩在运行时产生摩擦粉末的机械装置的壳体外部，紧固螺钉穿过所述罩壳上的螺钉穿孔，将所述罩壳固定连接在所述机械装置的壳体上;在所述罩壳的对合边上设有开口处，罩壳开口处的边沿延伸到所述机械装置的旋转工作部件处，并与所述旋转工作部件之间保留有间隙。2.根据权利要求1所述的防霾罩，其特征是，所述机械装置为车轮上的刹车钳，所述罩壳封罩在所述刹车钳的壳体上。3.根据权利要求1所述的防霾罩，其特征是，所述机械装置为带碳刷的直流发电机或直流电动机，所述罩壳封罩在所述直流发电机或直流电动机的壳体上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种防霾罩，其结构包括两个相对扣合的罩壳，在所述罩壳上开有螺钉穿孔，所述罩壳封罩在运行时产生摩擦粉末的机械装置的壳体外部，紧固螺钉穿过所述罩壳上的螺钉穿孔，将所述罩壳固定连接在所述机械装置的壳体上；在所述罩壳的对合边上设有开口处，罩壳开口处的边沿延伸到所述机械装置的旋转工作部件处，并与所述旋转工作部件之间保留有间隙。本实用新型能够收集车轮上的刹车钳在制动磨擦产生的细小颗粒物，收集直流发电机中碳刷旋转产生的细小颗粒碳粉，从而可有效抑制这些细小颗粒物向空气中的逸散，降低由此造成的空气污染，减少雾霾的形成。
【IPC分类】F16D65/00, H02K5/04
【公开号】CN205356008
【申请号】CN201620001796
【发明人】王家祥
【申请人】王家祥
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月4日