电机通风罩安装结构及电机的制作方法
【专利摘要】本实用新型中公开了一种电机通风罩安装结构，包括：设置在所述通风罩与电机机壳之间的连接区内的橡胶条；从通风罩侧穿过所述机壳的连接孔，以将所述通风罩与所述机壳连接的螺栓；从所述机壳侧套在所述螺栓上的弹簧垫圈；和通过压紧所述弹簧垫圈锁紧在所述螺栓上的螺母。本实用新型实施例中还公开了一种电机。本实用新型中的技术方案能够降低振动及振动引起的噪音，并提高螺栓使用寿命。
【专利说明】
电机通风罩安装结构及电机
技术领域
[0001] 本实用新型涉及电机领域，特别是一种电机通风罩安装结构及电机。
【背景技术】
[0002] 在某些电机的轴承座位置，容易在水平和轴向产生振动问题。带通风罩的电机上 在安装通风罩时，通常是将通风罩采用螺钉、螺栓等螺纹紧固件刚性的固定在电机的机壳 上，因此在结合面位置，通风罩的振动与机壳具有相同的振动值。为降低振动噪声，并避免 这种刚性连接在频繁振动后产生连接件的松动，有些连接中会采用弹性连接。
[0003] 图1为目前一种电机通风罩安装结构的示意图。如图1所示，通风罩11上具有螺纹 孔，机壳12上具有通孔，螺栓13从机壳12侧穿过机壳12的通孔后旋紧在通风罩11的螺纹孔 内，从而将通风罩11与机壳12连接在一起。为了实现弹性连接，在通风罩11和机壳12之间的 连接处设置有硬橡胶块14,且在螺栓头的平垫片15与机壳12之间设置有若干蝶形弹簧16， 同时为了保持设定的预紧力，在螺栓13上套有一个定距钢管17,为了适应定距钢管17的长 度，蝶形弹簧16的数量取决于所测量的机壳2连接处的厚度。
[0004] 但由于机壳12通常采用铸造方式得到，因此机壳12连接处的厚度可能会有不同， 因此需要每次都对其进行测量，并根据测量结果确定蝶形弹簧16的数量，一方面比较麻烦， 另一方面也容易确定不准确。如果蝶形弹簧16选多了，一旦橡胶块14失效，会导致螺栓13预 紧力不够，容易发生螺栓松动和断裂;如果蝶形弹簧16选少了，定距钢管17将完全承载螺栓 载荷，蝶形弹簧16与机壳连接处分离，无法起到缓冲作用。此外，硬橡胶块也仅仅是设置在 临近连接的位置，当橡胶老化时，螺栓便会因预紧力不足而导致松动掉落或疲劳断裂。 【实用新型内容】
[0005] 有鉴于此，本实用新型一方面提出了一种电机通风罩安装结构，另一方面提出了 一种电机，用以降低振动及振动引起的噪音，并提高螺栓使用寿命。
[0006] 本实用新型中提出的一种电机通风罩安装结构，包括：
[0007] 橡胶条，其设置在所述通风罩与电机机壳之间的连接区内；
[0008] 螺栓，其从通风罩侧穿过所述机壳的连接孔，以将所述通风罩与所述机壳连接；
[0009] 弹簧垫圈，其从所述机壳侧套在所述螺栓上;和
[0010] 螺母，其通过压紧所述弹簧垫圈锁紧在所述螺栓上。
[0011] 在一个实施方式中，所述安装结构进一步包括:限位柱，其位于所述通风罩与所述 机壳之间，用于套装在所述螺栓上，且所述限位柱的高度小于所述橡胶条的厚度。
[0012] 在一个实施方式中，所述限位柱焊装在所述通风罩上。
[0013] 在一个实施方式中，所述螺母为双螺母。
[0014] 在一个实施方式中，所述螺栓焊装在所述通风罩上，或者旋紧在所述通风罩的螺 纹孔内。
[0015] 本实用新型中提出的一种电机，包括上述任一实现形式的通风罩安装结构。
[0016]从上述方案中可以看出，由于本实用新型中在通风罩与电机机壳之间的连接区内 设置有用于减振的橡胶条，并且螺栓从通风罩侧穿过机壳的连接孔进行连接，之后采用螺 母和弹簧垫圈进行锁紧，实现通风罩的安装，安装方便。
[0017]此外，通过设置大尺寸的橡胶条而非局部橡胶块，增加了系统阻尼，使得电机端盖 的轴向振动降低。此外，通风罩振动的幅值降低了，因通风罩振动引起的噪声也降低了。另 一方面，通风罩的振动与机壳的振动方向相反，电机的水平振动降低;并且在连接处出现橡 胶老化时，不会引起弹簧垫圈松弛以及螺栓预紧力降低。
[0018] 另外，由于设置了橡胶条及弹簧垫圈的减振系统，螺栓可承受更小的动载荷，螺栓 寿命增加。并且，由于螺栓是从上向下与通风罩连接，因此即便螺栓因预紧松弛也不会发生 掉落。
【附图说明】
[0019] 下面将通过参照附图详细描述本实用新型的优选实施例，使本领域的普通技术人 员更清楚本实用新型的上述及其它特征和优点，附图中：
[0020] 图1为目前一种电机通风罩安装结构的示意图。
[0021] 图2为本实用新型实施例中一种电机通风罩安装结构的示意图。
[0022] 其中，附图标记如下：
【具体实施方式】
[0025] 为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，以下举实施例对本实用新型 进一步详细说明。
[0026] 图2为本实用新型实施例中一种电机通风罩安装结构的示意图。如图2所示，本实 施例中的电机通风罩安装结构可包括:橡胶条21、螺栓22、弹簧垫圈23、螺母24和限位柱25。
[0027] 其中，橡胶条21设置在通风罩11与机壳12之间的连接区内。橡胶条21的刚度可根 据系统的动力学特性进行选择，并且可通过裁剪得到指定的长度以实现特殊的刚度需求。 [0028]螺栓22从通风罩11侧穿过机壳12的连接孔，以将通风罩11与机壳12连接。机壳12 的连接孔可以为通孔。螺栓22可以焊装在通风罩11上，或者也可以在通风罩11上设置螺纹 孔，螺栓22通过旋入所述螺纹孔旋紧在通风罩11上。螺栓22也可以为螺钉等。其中，通风罩 11与机壳12的连接处可以为连接法兰，相应地，机壳12的通孔可以为机壳连接法兰的通孔， 通风罩11的螺纹孔可以为通风罩连接法兰的螺纹孔。
[0029]弹簧垫圈23从机壳12侧套在螺栓22上。对应每个螺栓22,弹簧垫圈23的数量可以 根据设定的预紧力确定。图2中以设置三个弹簧垫圈23的情况为例。弹簧垫圈23可以为蝶形 弹簧，或者也可以为其它的弹性元件。
[0030] 螺母24通过压紧弹簧垫圈23锁紧在螺栓22上。本实施例中，可设置双螺母，实现螺 母互锁，防止螺栓松动。
[0031] 限位柱25位于通风罩11与机壳12之间，用于套装在螺栓22上，且限位柱25的高度 小于橡胶条21的厚度。限位柱25的作用主要用于进一步防止橡胶条21在局部失效时，弹簧 垫圈23松弛，螺栓预紧力降低。
[0032] 当然，图2中仅示出了一个连接位置处的安装结构，其它连接位置处与之类似，只 是橡胶条21可以在多个连接位置处共用一条。
[0033] 本实施例中，设定预紧力的大小主要由橡胶条21的刚度和紧弹簧垫圈23的刚度来 决定，而二者每次在安装时都是固定的，不像图1中需要每次都测量机壳的连接处的厚度确 定，因此安装方便。
[0034] 此外，通过设置大尺寸的橡胶条而非局部橡胶块，增加了系统阻尼，使得电机端盖 的轴向振动降低，尤其当端盖固有频率与许多激励源的激振频率接近时，效果更明显。此 外，通风罩振动的幅值降低了，因通风罩振动引起的噪声也降低了。另外，通风罩的振动与 机壳的振动方向相反，电机的水平振动降低;在连接处出现橡胶老化时，不会引起弹簧垫圈 松弛以及螺栓预紧力降低，并且限位柱的设置也可以进一步确保这一点。
[0035] 另外，由于设置了橡胶条及弹簧垫圈的减振系统，螺栓可承受更小的动载荷，螺栓 寿命增加。并且，由于螺栓是从上向下与通风罩连接，因此即便螺栓因预紧松弛也不会发生 掉落。
[0036] 本实用新型实施例中提供的电机可包括上述任一具体实现形式的电机通风罩安 装结构。
[0037] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本 实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
【主权项】
1. 一种电机通风罩安装结构，其特征在于，包括： 橡胶条(21)，其设置在所述通风罩(11)与电机机壳（12)之间的连接区内； 螺栓(22)，其从通风罩（11)侧穿过所述机壳（12)的连接孔，以将所述通风罩（11)与所 述机壳(12)连接； 弹簧垫圈(23 )，其从所述机壳（12)侧套在所述螺栓(22)上;和 螺母(24 )，其通过压紧所述弹簧垫圈(23)锁紧在所述螺栓(22)上。2. 根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，进一步包括： 限位柱（25)，其位于所述通风罩（11)与所述机壳（12)之间，用于套装在所述螺栓（22) 上，且所述限位柱(25)的高度小于所述橡胶条(21)的厚度。3. 根据权利要求2所述的安装结构，其特征在于，所述限位柱焊装在所述通风罩上。4. 根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述螺母(24)为双螺母。5. 根据权利要求1至4中任一项所述的安装结构，其特征在于，所述螺栓(22)焊装在所 述通风罩(11)上，或者旋紧在所述通风罩(11)的螺纹孔内。6. -种电机，其特征在于，包括如权利要求1至5中任一项所述的电机通风罩安装结构。
【文档编号】H02K5/24GK205544746SQ201620094799
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月29日
【发明人】郝东升, 张艳明
【申请人】西门子电气传动有限公司