一种超导电荷量子力感应对撞机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种超导电荷量子力感应对撞机，所述超导电荷量子力感应对撞机设置有磁悬浮缸桶，所述磁悬浮缸桶安装在箱体支架上，磁悬浮缸桶的左右两侧的外壁上分别安装有左超导高压包和右超导高压包磁悬浮缸桶内部的左右两侧分别安装有左高温超导体模块和右高温超导体模块，左高温超导体模块与曲轴箱体以及右高温超导体模块与曲轴箱体之间通过推动连杆连接。本实用新型利用超导强磁感应力新能源在磁悬浮工况作用下除克服或减小机械在运动时的磨擦阻力外，能够最大化的减少能量损耗节约能源为工业机械提供更加先进的技术装备。
【专利说明】
_种超导电荷量子力感应对撞机
技术领域
[0001]本实用新型属于节能新能源技术领域，尤其涉及一种超导电荷量子力感应对撞机。
【背景技术】
[0002]目前对撞机结构环节中有超导磁悬浮技术，但超导磁悬浮在社会实际应用中还不是非常普及，目前的技术产品有磁悬浮列车磁极转换动力，电磁弹射直线电机动力装置，电磁炮电磁悬浮滑镗电磁动力等。无论是日本的超导还是德国的常导磁悬浮技术只是作用于:只是为减小物体在动态运动中所产生的磨擦阻力利用磁悬浮力特性的做功形式，机械在运动过程中的摩擦阻力大，能量损耗大的单一作用而未能把磁悬浮技术作为与电磁能量相组合进一步应用在节能新能源动力科学技术领域。所以超导电荷量子力感应对撞机技术是凝聚多项高科技先进技术，是就实用性，新颖性于一身的节能动力技术装备。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种应用超导电荷量子力感应对撞技术，这一对撞机技术有别于一般的动力机械结构和做功模式，改变了常规机械做功运动所存在的磨擦阻力，能量损耗较大的问题，实用性强的清洁节能新能源并在多种用途中极大显现出该项技术的节能效果。
[0004]本实用新型所述超导电荷量子力感应对撞方法是利用运动电荷所产生电场和磁场相互作用，当运动电荷在受到电磁力的作用状况下实现并形成带电导体与导体间的量子力矩感应对撞。当电磁场电磁力相互作用会呈现微粒子波粒二相性，这一现象正是在强磁力对撞条件下的粒子表征态，粒子运动的每一瞬间其活动范围很小但运动和波一样占有很大的空间。利用及可控性方式将形成这种运动在空间和时间中显露出周期性转为循环做功取向。同时在对撞瞬间呈现量子力学允许系统经历微观粒子叠加态加以矢势，这一微观粒子特性在超导态特殊场中体现的更为显现，从而使薛定谔猫永远也观察不到。而粒子扰动散射会产生粒子能量动量的衰减，对于这一现象采取对“场”的封闭，在实际应用中所观察效果极佳。超导电荷量子力感应对撞技术应用电磁场和电磁力的融合交叉动力是技术创新。在一个导体中应用多种不同特性物质的相互作用，能够同时兼顾电磁场不同相互作用，应用超导磁悬浮物理结构及超导材料消除因粒子扰动散射所产生的能量动量衰减。
[0005]本实用新型的另一目的在于提供一种超导电荷量子力感应对撞机技术结构简单新颖，实用性广泛，节能效果非常显著。所述超导电荷量子力感应对撞机设置有磁悬浮缸桶，所述磁悬浮缸桶安装在箱体支架上，磁悬浮缸桶的左右两侧的外壁上分别安装有左超导尚压包和右超导尚压包磁悬浮缸桶内部的左右两侧分别安装有左尚温超导体t旲块和右高温超导体模块，左高温超导体模块与曲轴箱体以及右高温超导体模块与曲轴箱体之间通过推动连杆连接。
[0006]进一步，所述左高温超导体模块和右高温超导体模块之间安装有曲轴箱体，曲轴箱体作用在于能够将对撞直线运动转换为圆周旋转运动。
[0007]进一步，所述左高温超导体模块与曲轴箱体以及右高温超导体模块与曲轴箱体之间通过推动连杆连接，连杆作为两个动态物体连接是能够带动机械做功介质。通过连杆的上下左右摆动形成将直线往复运动转换为圆周旋转运动。
[0008]进一步，所述磁悬浮缸桶采用钢支架结构紧固安装在箱体支架上，磁悬浮缸桶的左右两侧的外壁上分别采用密封法兰紧固连接安装有左超导高压包和右超导高压包。这样的连接结构可以保证磁悬浮缸桶曲轴箱体的同心度及平行度，这种结构从机械力学和机械能量转换及材料成本会比较简单和经济实用。
[0009]进一步，所述超导高压包采用液氮饼状线圈技术的应用，充分体现励磁质量及运行平稳的特性，线圈饼处于阴性状态。必须保证高压包的超导性能。也就是:当超导高压包处于混合态时，磁场以量子化的磁通线形成穿透体内，每根磁通线所具有的磁通量正好对于一个磁通量子。
[0010]进一步，所述磁悬浮缸桶内部的左右两侧分别采用滑动导轨安装有左高温超导体模块和右高温超导体模块;其功能是导体在超导状态直线运动能够达到机械约束导向定位运动，由于瞬间高速往复运动所必须采取的机械约束措施。
[0011]进一步，所述磁悬浮缸桶之间采用“定量角规”定位技术及“热涨压”工艺技术安装在轴箱体两侧。这一新工艺的采用从根本上克服了机械安装基准定位难度，也极大提高了基准定位公差精度。保证了设备整体结构的同心度及平行度。减小了人为技术操作质量误差，大大提高了工作效率。
[0012]进一步，所述左高温超导体模块与曲轴箱体以及右高温超导体模块与曲轴箱体之间通过曲轴连杆连接。综上所述，除这一连杆连接结构是机械传动较为简单实用的机械结构外，连杆的对撞受力角度转换不受其它机械形式的局限性，而且能够留有额定的缓冲空间和时间。
[0013]进一步，所述右高温超导体模块、左高温超导体模块是应用YB⑶块材料在磁悬浮缸桶超导态的迈斯纳效应及磁体钉扎特性产生磁悬浮力。就目前来讲这是能够形成空腔密封磁悬浮最适合的材料和技术应用。
[0014]本实用新型提供的超导电荷量子力感应对撞机能够通过机械约束将一个带电超导体靠近另一个高温超导体，必然会产生电荷粒子间的相互作用力，利用运动电荷所产生电场和磁场相互作用，当运动电荷在受到电磁力的作用状况下实现并形成带电导体与高温超导体间相互作用对撞。粒子的能量与和粒子的运动相联系的波动过程的频率成正比，而动量与波的长度成反比。粒子扰动散射所产生粒子能量动量的衰减，所以在研发设计中采取封闭超导场对撞结构而消除能量动量衰减。一个超导体中多种不同能量物质的相互作用是该项科学技术创新性重要意义所在。能够同时兼顾电磁场不同相互作用在所应用材料设计研发上的创新突破，如:磁悬浮缸桶高温超导态，如:高温超导体模块外导体应用高温超导YBCO薄膜，高温超导体模块导体内铈系，钴系，特殊材料元素的应用替代了稀缺的稀土镝系元素。还有如:超导高压包技术应用使得在高电压工况下能量损失极小，超导体所产生只有0.4sw热量，体现出高能物质特殊条件特定空腔的轴线平行于磁化的方向磁感应强度稳定均匀。再有如:超导高压包与高温超导体模块导体对撞两个力相等而同向，采用带电导体磁化粒子给定导体引起的矢势等于粒子的磁矩除以矢径的平方并乘以磁化轴线和矢径夹角的正弦，而矢势的方向则垂直于磁化轴线和矢径的平面的理论实践应用。
[0015]所述超导电荷量子力感应对撞方法包括:当左超导高压包瞬间受到高压电荷时，产生超强磁场与左高温超导体模块产生对撞，在磁悬浮缸桶内形成向右直线运动，推动连杆使曲轴箱体做功，由直线运动转换为圆周运动输出旋转动力;待右高温超导体模块接近右超导尚压包，瞬间受到尚压电荷时，广生超尚强磁场与右尚温超导体t旲块形成对撞推动曲轴箱体旋转，如此连续直线往复循环形成曲轴旋转做功输出动力。所述超导电荷量子力感应对撞机，具有做功达到高能效的节能效果还在清洁能源动力技术上创造性地实现并应用了多种新材料新工艺技术。利用超导强磁感应力新能源在磁悬浮工况作用下除克服或减小机械在运动时的磨擦阻力外，能够最大化的减少能量损耗为节约能源为工业机械提供更加先进的技术装备。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型实施例提供的超导电荷量子力感应对撞机结构示意图；
[00?7]图中:1、磁悬浮缸桶;2、右超导尚压包;3、左超导尚压包;4、右尚温超导体t旲块;5、左高温超导体模块;6、曲轴箱体;7、箱体支架;8、推动连杆。
【具体实施方式】
[0018]为此本实用新型目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例用以解释本实用新型，同用于限定实用新型。
[0019]本实用新型的超导电荷量子力感应对撞机是由；超导高压包，高温超导体模块，磁悬浮缸桶，曲轴箱体等部件组成。当超导高压包受到高压电能时产生超强磁场与高温超导体模块产生对撞，在磁悬浮缸桶内形成直线运动推动曲轴做旋转做功输出旋转动力。
[0020]下面结合附图对本实用新型的应用原理作详细的描述。
[0021]如图1所示，本实用新型实施的超导电荷量子力感应对撞机主要包括:磁悬浮缸桶
1、右超导尚压包2、左超导尚压包3、右尚温超导体t旲块4、左尚温超导体t旲块5、曲轴箱体6、箱体支架7、推动连杆8。
[0022]磁悬浮缸桶I安装在箱体支架7上，磁悬浮缸桶I的左右两侧的外壁端面上分别安装有左超导尚压包3和右超导尚压包2，磁悬浮缸桶I内部的左右两侧分别安装有左尚温超导体模块5和右高温超导体模块4，左高温超导体模块5和右高温超导体模块4之间安装有曲轴箱体6，左高温超导体模块5与曲轴箱体6以及右高温超导体模块4与曲轴箱体6之间通过推动连杆8连接。
[0023]所述磁悬浮缸桶I采用钢支架结构紧固安装在箱体7支架上，磁悬浮缸桶I的左右两侧的外壁上分别采用密封法兰紧固连接安装有左超导高压包3和右超导高压包2。
[0024]所述磁悬浮缸桶I内部的左右两侧分别采用滑动导轨安装有左高温超导体模块5的导体和右高温超导体模块6的导体。
[0025]当左超导高压包3瞬间受到高压电荷时，产生超强磁场与左高温超导体模块5产生对撞，在磁悬浮缸桶I内形成向右直线运动，推动连杆8使曲轴6做功，由直线运动转换为圆周运动输出旋转动力;待右高温超导体模块4接近右超导高压包2瞬间受到高压电荷时，产生超高强磁场与右高温超导体模块4形成对撞推动曲轴6旋转，如此连续直线往复循环运动带动曲轴旋转形成机械做功输出动力。
[0026]右高温超导体模块4、左高温超导体模块5是应用YBCO块材料在磁悬浮缸桶I超导态的迈斯纳效应及磁体钉扎特性所产生的磁悬浮力。
[0027]高温超导YBCO薄膜实验数据为:TC在90K以上，零界磁场在77K，临界电流密度在IX 106/cm2所具有更高的零界磁场及临界电流。
[0028]YBCO的主要材料元素有:铋系，钇系，二硼化镁等。
[0029]下面通过对比对本实用新型的应用效果作详细的说明。
[0030]超导磁体用超导励磁线圈作为能量源，可达到最大增强磁场作用效应，该技术采用非理想第二类超导体理论，当外磁场从零开始增大但小于HCl时超导体处于迈斯纳态，当H>HP1时磁场从以磁通线的形式穿透体内，因此超过HCl时磁化强度继续增大。当H>HP时，则随磁场的增大而它减小当处于HC2时磁化强度等于零。对于所产生的磁滞现象从理论上讲，晶体缺陷的存在阻碍着磁通线的运动，因此可以把它们看做是钉扎体，当温度高于绝对零度时由于热激活(某种材料)的存在，磁通线总是有一定的几率，从一个钉扎中心迀移到另一个钉扎中心，这种磁通线发生无规律非跃运动称为磁通蠕动，当外磁场与电流相垂直的方向形成混合态，通过超导体时钉扎力对每一根磁通线产生作用力又受到电磁力(洛伦兹力)的驱动作用，FL=Jxc^O的驱动作用)J为电荷密度，Φ0为磁通量子，在平衡状态下钉扎力与洛伦兹力相等，在很高的横向磁场下非理想第二类超导体处于混合态时，零界的电流密度及稳定的超导材料技术相结合并更具有可控性和优越性。
[0031]本实用新型提供的超导电荷量子力感应对撞机技术是一项电磁场和电磁力的融合交叉动力技术。一个导体不同物质的相互作用，能够兼顾电磁场不同的相互作用是材料应用科学在设计上创新突破，高温超导体模块外导体应用高温超导YBCO薄膜，高温超导体模块导体内铈系，钴系，特殊材料元素的应用替代了稀缺的稀土镝系元素，大大提高了本征矫顽力同时降低了 30%材料成本。所研制的超导高压包技术应用使得在高电压工况下所产生的对撞能量损失极小，体现出高能物质特殊条件特定空腔的轴线平行于磁化的方向磁感应强度稳定均匀。与高温超导体模块导体对撞两个力相等而同向，因此作用在导体上的实际力矩是二个力偶矩之和。在能量转换方面采用了特殊的机械设计工艺和特殊机械结构，曲轴是能量转换的关键机械部件。对撞机的结构外形特殊性是根据循环连续做功的特殊要求设计的，是介于对撞机特殊的结构性必须外形。(所述超导电荷量子力感应对撞机，在做功达到高能效的节能效果外还在清洁能源动力技术上创造性地实现并应用了多种新材料新工艺技术。利用超导强磁感应力新能源在磁悬浮工况作用下除克服或减小机械在运动时的磨擦阻力外，能够最大化的减少能量损耗为节约能源为工业机械提供更加先进的技术装备。在常态下如:印染，矿山，建材，石油，纺织，化工等行业所配置的动力源由于电荷波动大普遍额定负载都在60%以上。所以在动力设计之初就必须将电动机的功率设计成较高功率。用一台30kw电机举例；一台三相异步30kw额定负载60%电机，效率在70%以下(功率因数0.7),30X0.6/0.7 = 25.7 kwh。(要切割磁力线产生磁场效率低)；一台永磁三相同步30kw额定负载60%电机，效率在94%，(功率因数0.94)，额定负载同是60%，30 X0.6/0,94 =19.4kwh。(永磁体建立磁场效率提高)；一台超导电荷量子力感应对撞机同是30kw额定负载60%，效率在150%(功率因数1.5),30X0.6/1.5 = 12kwh。(磁场中两个能量物质体系的效率)
[0032]按照年平均运行5000小时，平均电价0.5元，
[0033]5000 X 25.7 X0.5 = 64250元，(与对撞机功率因数相差25.7-12 = 13.7)
[0034]5000 X 19.4 X 0.5 = 48500元，(与对撞机功率因数相差19.4一 12 = 7.4)
[0035]5000 X 12 X 0.5 = 30000元，(对撞机功率因数12)
[0036]对撞机与三相异步电动机相比节能效果:5000 X 13.7 X 0.5 = 34250元。与三相永磁同步电动机相比:5000 X 7.4 X 0.5 = 18500元。由于功率因数的提高无需功率补偿就可以减小功率损失。对撞机的节能经济效果非常显著。
[0037]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本技术实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种超导电荷量子力感应对撞机，其特征在于，所述超导电荷量子力感应对撞机设置有磁悬浮缸桶，所述磁悬浮缸桶安装在箱体支架上，磁悬浮缸桶的左右两侧的外壁上分别安装有左超导尚压包和右超导尚压包，磁悬浮缸桶内部的左右两侧分别安装有左尚温超导体模块和右高温超导体模块，左高温超导体模块与曲轴箱体以及右高温超导体模块与曲轴箱体之间通过推动连杆连接。2.如权利要求1所述的超导电荷量子力感应对撞机，其特征在于，所述左高温超导体模块和右高温超导体模块之间安装有曲轴箱体。3.如权利要求1所述的超导电荷量子力感应对撞机，其特征在于，所述左高温超导体模块与曲轴箱体以及右高温超导体模块与曲轴箱体之间通过推动连杆连接。4.如权利要求1所述的超导电荷量子力感应对撞机，其特征在于，所述磁悬浮缸桶采用钢支架结构紧固安装在箱体支架上，磁悬浮缸桶的左右两侧的外壁上分别采用密封法兰紧固连接安装有左超导高压包和右超导高压包。5.如权利要求1所述的超导电荷量子力感应对撞机，其特征在于，所述磁悬浮缸桶内部的左右两侧分别采用滑动导轨安装有左高温超导体模块导体和右高温超导体模块导体。
【文档编号】H02K99/00GK205583993SQ201620274875
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月6日
【发明人】戴年斌, 戴培龙, 王云红, 胡国庆
【申请人】戴年斌