一种用于船舶的中压配电板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于船舶的中压配电板，包括柜体，所述柜体包括柜架和底座，所述柜架内设有母线室、低压室、断路器室、电缆室，所述母线室、低压室、断路器室、电缆室通过金属钣金相互隔开；所述柜架的顶部设有泄压通道和二次母线室；所述母线室内设有铜排，所述铜排通过绝缘子固定在母线室内，所述母线室内设有接地开关。本实用新型中压配电板，通过金属钣金分成4个隔室可以充分利用空间，减少了铜排的使用量，降低了产品成本，还减轻了配电板的重量；配电板柜体内安装有维修通道，可以方便解决配电板的安装及维修的问题；维修通道两端加装了风扇，可以有效解决配电板的散热问题。
【专利说明】
一种用于船舶的中压配电板
技术领域
[0001]本实用新型涉及船舶配电板技术领域，特别是涉及一种用于船舶的中压配电板。
【背景技术】
[0002]随着电力电子技术的发展，电能的转换更加便利，电能的使用范围也更加广泛，各种新型装置开始大量应用于船舶海洋工程领域，尤其对于采用电力推进和动力定位的船舶的来说，推进功率高达船舶总用电量的60%以上，其电力消耗远远超出了传统意义上的船舶，部分海洋工程类船舶的电力系统容量达到了数十兆瓦。采用传统低压系统已经无法满足电力系统的使用需求，中压交流供电系统成为解决船舶用电需求增长的最佳方案，但是船舶及海洋工程对中压配电板的设计与制造也提出了更高的要求。传统的中压配电板为了制造上的方便，没有专门的优化设计，只要能满足配电板上单元部件的安装和保护即可，其结构布局通常都比较复杂且不能充分利用空间，而且散热不好，成本比较高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对上述现有中压配电板结构布局复杂、散热不好、成本比较高的缺陷问题，提供一种用于船舶的中压配电板，该中压配电板可以充分利用空间，减少了铜排的使用量，降低了产品成本，还减轻了配电板的重量。
[0004]本实用新型所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
[0005]—种用于船舶的中压配电板，包括柜体，所述柜体包括柜架和底座，所述柜架内设有母线室、低压室、断路器室、电缆室，所述母线室、低压室、断路器室、电缆室通过金属钣金相互隔开;所述柜架的顶部设有泄压通道和二次母线室;所述母线室内设有铜排，所述铜排通过绝缘子固定在母线室内，所述母线室内设有接地开关。
[0006]进一步地，所述柜架与底座通过螺栓固定连接。
[0007]进一步地，所述柜架与底座之间安装有减振橡皮。
[0008]进一步地，所述柜架内设有维修通道。
[0009]进一步地，所述维修通道的两端安装有风扇。
[0010]进一步地，所述柜架上安装有电磁锁。
[0011]本实用新型的有益效果:一种用于船舶的中压配电板，通过金属钣金分成4个隔室可以充分利用空间，减少了铜排的使用量，降低了产品成本，还减轻了配电板的重量;配电板柜体内安装有维修通道，可以方便解决配电板的安装及维修的问题;维修通道两端加装了风扇，可以有效解决配电板的散热问题。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型中压配电板结构图。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0014]具体实施时，结合图1，一种用于船舶的中压配电板，包括柜体，柜体采用中置式金属铠装封闭开关柜的形式，柜体结构利用数控机床加工而成，采用双重折弯的加工工艺，可以加强柜体局部的强度和刚性。柜体包括柜架I和底座12，柜架I与底座12可以通过螺栓10固定连接，为了减小柜体的振动，在柜架I与底座12之间安装有减振橡皮11。柜架内设有母线室2、低压室5、断路器室7、电缆室9，母线室2、低压室5、断路器室7、电缆室9通过金属钣金6相互隔开，柜架分成4个隔室，可以充分利用配电板的空间，使配电板的结构布局简单，从而减少了铜排的使用量，降低了产品成本，还减轻了配电板的重量。柜架的顶部设有泄压通道3和二次母线室4，泄压通道3形成一个密闭的空间，防止在配电板内部发生故障时，金属颗粒飞溅出而灼伤操作人员，二次母线室4可以为配电板内部接线提供更大的空间。母线室2内设有铜排，铜排通过绝缘子固定在母线室内，母线室内设有接地开关。
[0015]为了方便解决配电板的安装及维修的问题，配电板柜体内安装有维修通道;为了可以有效解决配电板的散热问题，维修通道两端加装了风扇。
[0016]为了保证局部检修安全，柜架上安装有电磁锁8，以保证当发电机发出电时或负载侧有电时，电磁锁可靠保证配电板维修门无法开启，只有配电板失电以后，电磁锁释放，配电板维修门才可以通过钥匙开启。
[0017]本实用新型用于船舶的中压配电板，通过金属钣金分成4个隔室可以充分利用空间，减少了铜排的使用量，降低了产品成本，还减轻了配电板的重量;配电板柜体内安装有维修通道，可以方便解决配电板的安装及维修的问题;维修通道两端加装了风扇，可以有效解决配电板的散热问题。
[0018]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种用于船舶的中压配电板，包括柜体，所述柜体包括柜架和底座，其特征在于:所述柜架内设有母线室、低压室、断路器室、电缆室，所述母线室、低压室、断路器室、电缆室通过金属钣金相互隔开;所述柜架的顶部设有泄压通道和二次母线室;所述母线室内设有铜排，所述铜排通过绝缘子固定在母线室内，所述母线室内设有接地开关。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶的中压配电板，其特征在于:所述柜架与底座通过螺栓固定连接。3.根据权利要求2所述的一种用于船舶的中压配电板，其特征在于:所述柜架与底座之间安装有减振橡皮。4.根据权利要求1所述的一种用于船舶的中压配电板，其特征在于:所述柜架内设有维修通道。5.根据权利要求4所述的一种用于船舶的中压配电板，其特征在于:所述维修通道的两端安装有风扇。6.根据权利要求1所述的一种用于船舶的中压配电板，其特征在于:所述柜架上安装有电磁锁。
【文档编号】H02B1/56GK205646499SQ201620405827
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月6日
【发明人】徐卡雷, 詹诚杰, 潘家瑜, 汪刘伟
【申请人】上海恩艾思电气有限公司