一种手车式开关柜结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种手车式开关柜结构，包括有柜体、手车，柜体内底部左、右侧分别设有滑轨，手车通过其车轮滑动安装在两滑轨上，每侧滑轨顶面分别紧贴设置有压力应变片，柜体内底部位于手车正下方安装有双向液压缸，双向液压缸活塞杆分别向左、右设置，两活塞杆杆端分别固定连接有水平滑动安装在柜体内底部的滑块，每个滑块上分别转动连接有支撑杆，两支撑杆交叉后通过中间位置转动连接，两个支撑杆上端分别转动安装有支撑座。本实用新型结构简单，可检测手车失衡状态，并在手车失衡时重新使手车保持平衡，大大延长了开关柜的使用寿命。
【专利说明】
一种手车式开关柜结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及开关柜领域，具体是一种手车式开关柜结构。
【背景技术】
[0002]开关柜是常用的电气装置，其主要作用是在电力系统进行发电、输电、配电和电能转换的过程中，进行开合、控制和保护用电设备。手车开关柜是常用的开关柜结构，其内部设置可滑动抽出的手车，手车通过车轮滑动安装在柜体内底部的滑轨上。由于手车车轮长期受力，使用时间长车轮与滑轨磨损易出现手车两边不平衡的问题，影响手车上电力器件的正常工作。
[0003]【实用新型内容】本实用新型的目的是提供一种手车式开关柜结构，以解决现有技术手车式开关柜使用时间长易不平衡的问题。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为:
[0005]—种手车式开关柜结构，包括有柜体和设置在柜体内的手车，柜体内底部左、右侧分别设有沿前、后方向水平延伸的滑轨，所述手车左、右侧转动安装有车轮，且手车通过其车轮滑动安装在两滑轨上，其特征在于:每侧滑轨顶面分别紧贴设置有压力应变片，所述柜体内底部位于手车正下方中间位置安装有双向液压缸，双向液压缸其中一个活塞杆向左设置，双向液压缸另一个活塞杆向右设置，且两活塞杆杆端分别固定连接有水平滑动安装在柜体内底部的滑块，每个滑块上分别转动连接有支撑杆，两支撑杆交叉后通过中间位置转动连接，两个支撑杆上端分别伸向手车下方，且两个支撑杆上端分别转动安装有支撑座。
[0006]本实用新型滑块上设置压力应变片，通过压力应变片可测试手车的平衡状况，当手车出现失衡时，双向液压缸驱动滑块滑动，从而使两支撑杆上端上升至支撑座支撑住手车，从而取代车轮对手车进行支撑，使手车重新恢复平衡，为后续维修工作提供充足的时间保障。
[0007]本实用新型结构简单，可检测手车失衡状态，并在手车失衡时重新使手车保持平衡，大大延长了开关柜的使用寿命。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构不意图。
【具体实施方式】
[0009]参见图1所示，一种手车式开关柜结构，包括有柜体I和设置在柜体I内的手车2，柜体I内底部左、右侧分别设有沿前、后方向水平延伸的滑轨3，手车2左、右侧转动安装有车轮4，且手车2通过其车轮4滑动安装在两滑轨3上，每侧滑轨3顶面分别紧贴设置有压力应变片5，柜体I内底部位于手车2正下方中间位置安装有双向液压缸6，双向液压缸6其中一个活塞杆向左设置，双向液压缸6另一个活塞杆向右设置，且两活塞杆杆端分别固定连接有水平滑动安装在柜体I内底部的滑块7，每个滑块7上分别转动连接有支撑杆8，两支撑杆8交叉后通过中间位置转动连接，两个支撑杆8上端分别伸向手车2下方，且两个支撑杆8上端分别转动安装有支撑座9。
【主权项】
1.一种手车式开关柜结构，包括有柜体和设置在柜体内的手车，柜体内底部左、右侧分别设有沿前、后方向水平延伸的滑轨，所述手车左、右侧转动安装有车轮，且手车通过其车轮滑动安装在两滑轨上，其特征在于:每侧滑轨顶面分别紧贴设置有压力应变片，所述柜体内底部位于手车正下方中间位置安装有双向液压缸，双向液压缸其中一个活塞杆向左设置，双向液压缸另一个活塞杆向右设置，且两活塞杆杆端分别固定连接有水平滑动安装在柜体内底部的滑块，每个滑块上分别转动连接有支撑杆，两支撑杆交叉后通过中间位置转动连接，两个支撑杆上端分别伸向手车下方，且两个支撑杆上端分别转动安装有支撑座。
【文档编号】H02B11/167GK205646595SQ201620244512
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年3月24日
【发明人】谷道荣
【申请人】安徽荣玖光纤通信科技有限公司