一种应用于电动汽车电机壳中的挤压外毛刺管的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用于电动汽车电机壳中的挤压外毛刺管，包括一挤压成型的管体，管体内具有可容纳散热介质穿过的流道，所述管体的外部一体挤压有若干个外毛刺，当铸造电动汽车电机壳时，先将挤压外毛刺管放置在铸造模具中合适的位置，然后进行浇铸，在铸造过程中挤压外毛刺管与铸件融为一体，避免了铸件本身的缺陷，避免了流道会出现泄露的情况，相互之间难以松脱，具有密封稳定性好，外毛刺管技术避免了由于砂型铸造过程中留下的砂子过多，容易造成循环水流道堵塞的情况，使用时间长的优点。
【专利说明】
一种应用于电动汽车电机壳中的挤压外毛刺管
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种挤压外毛刺管，尤其涉及一种应用于电动汽车电机壳中的挤压外毛刺管，属于电动汽车电机领域。
【背景技术】
[0002]现有的电动汽车电机壳体都是拼接焊接或是铸造出来的，因为壳体需要散热，所以必须有水流过，带走需要散发的热量，这样就出现了铸造的壳体出现水道的情况，因为铸造件本身的特性，出现了在使用中出现泄漏的现象，市场故障率达到2_3%，因为产品价值高，所以造成的经济损失比较巨大，在铸件中加入外毛刺管，就避免了水道出现泄漏的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要是解决现有技术中所存在的技术问题，从而提供一种应用于电动汽车电机壳中避免水道出现泄漏，能够增加电动汽车电机壳使用寿命且密封稳定性好的挤压外毛刺管。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]—种应用于电动汽车电机壳中的挤压外毛刺管，包括一挤压成型的管体，管体内具有可容纳散热介质穿过的流道，所述管体的外部一体挤压有若干个外毛刺。
[0006]以下是本实用新型对上述方案的进一步优化:
[0007]所述若干个外毛刺间隔一定距离均匀排列在管体的外表面上。所述外毛刺为锥型结构，其根部与管体一体连接。所述外毛刺存在体积小，在铸造过程中容易熔化的特点。
[0008]进一步优化:
[0009]所述管体内的流道具有圆形、长孔形或椭圆形中任一有利于散热介质流动的截面形状。
[0010]进一步优化:
[0011]所述流道的截面形状为长孔形时，在管体的两长边之间一体挤压有若干根加强筋。
[0012]当铸造电动汽车电机壳时，先将挤压外毛刺管放置在铸造模具中合适的位置，然后进行浇铸，在铸造过程中挤压外毛刺管与铸件融为一体，避免了铸件本身的缺陷，避免了流道会出现泄露的情况，相互之间难以松脱，具有密封稳定性好，外毛刺管技术避免了由于砂型铸造过程中留下的砂子过多，容易造成循环水流道堵塞的情况，使用时间长的优点。
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
【附图说明】
[0014]附图1是本实用新型实施例的结构示意图。
[00?5]图中:1-夕卜毛刺;2_管体;3_流道;4_加强筋。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0017]参阅图1所示，一种应用于电动汽车电机壳中的挤压外毛刺管，包括一挤压成型的管体2，管体2内具有可容纳散热介质穿过的流道3，所述管体2的外部一体挤压有若干个外毛刺I。
[0018]若干个外毛刺I间隔一定距离均匀排列在管体2的外表面上。该外毛刺I为锥型结构，其根部与管体2—体连接。所述外毛刺I存在体积小，在铸造过程中容易熔化的特点。
[0019]所述管体2内的流道3具有圆形、长孔形或椭圆形等有利于散热介质流动的截面形状。
[0020]当流道3的截面形状为长孔形时，为了保证管体2的结构强度，可在管体2的两长边之间一体挤压有若干根加强筋4。
[0021]当铸造电动汽车电机壳时，先将挤压外毛刺管放置在铸造模具中合适的位置，然后进行浇铸，在铸造过程中挤压外毛刺管与铸件融为一体，避免了铸件本身的缺陷，避免了流道会出现泄露的情况，相互之间难以松脱，具有密封稳定性好，外毛刺管技术避免了由于砂型铸造过程中留下的砂子过多，容易造成循环水流道堵塞的情况，使用时间长的优点。
[0022]在本实施例中，管体2是挤压成型，生产速度快，效率高。
[0023]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种应用于电动汽车电机壳中的挤压外毛刺管，包括一挤压成型的管体，其特征在于: 管体内具有可容纳散热介质穿过的流道，所述管体的外部一体挤压有若干个外毛刺。2.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车电机壳中的挤压外毛刺管，其特征在于: 所述若干个外毛刺间隔一定距离均匀排列在管体的外表面上。3.根据权利要求1或2所述的一种应用于电动汽车电机壳中的挤压外毛刺管，其特征在于: 所述外毛刺为锥型结构，其根部与管体一体连接。4.根据权利要求1或2所述的一种应用于电动汽车电机壳中的挤压外毛刺管，其特征在于:所述管体内的流道具有圆形、长孔形或椭圆形中任一有利于散热介质流动的截面形状。5.根据权利要求4所述的一种应用于电动汽车电机壳中的挤压外毛刺管，其特征在于: 所述流道的截面形状为长孔形时，在管体的两长边之间一体挤压有若干根加强筋。
【文档编号】H02K15/14GK205666711SQ201620554582
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月12日
【发明人】唐兵, 武斌, 熊春成
【申请人】泰安博凯机械科技有限公司