专利名称：感应式机动车倒车开关的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种开关，尤其涉及一种感应式机动车倒车开关。
背景技术：
倒车灯是汽车整车中比较重要的安全件之一，倒车开关是汽车变速器中的安全部 件，用于激活倒车灯、倒车雷达等相关的汽车配件。驾驶员在驾车的时候，打挡位来触发倒 车开关。目前，机动车上使用的倒车开关一般采用机械式倒车开关，这种机械式倒车开关在 机动车行驶时产生的剧烈机械振动状态下，工作不可靠，而且这种开关技术落后、寿命短。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种技术新颖、控制精确、工作稳定可靠、 使用寿命长的感应式机动车倒车开关。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是一种感应式机动车倒车开关， 包括固定安装的磁场信号接收装置，所述磁场信号接收装置电连接有信号输出装置；还包 括与所述磁场信号接收装置对应的磁场发生装置，所述磁场发生装置安装在倒车操纵机构 上。作为优选的技术方案，所述磁场信号接收装置包括磁场感应器。作为对上述技术方案的改进，所述磁场信号接收装置安装在长方体壳内，且所述 长方体壳内灌注有环氧树脂，所述长方体壳两端设有固定孔。作为对上述技术方案的进一步改进，所述磁场发生装置包括磁钢。作为对上述技术方案的进一步改进，所述输出装置为继电器。由于采用了上述技术方案，以磁场信号接收装置为核心，当磁场发生装置与对应 的磁场信号接收装置接近时，磁场信号接收装置感应到外部磁场，继而通过外围电路驱动 输出装置继电器输出信号，激活倒车灯、倒车雷达等相关的汽车配件，反之当磁场发生装置 的S极远离磁场信号接收装置的磁场感应区时，则关闭倒车灯、倒车雷达等相关的汽车配 件。本实用新型与目前机械式倒车开关相比，应用磁感应技术实现，技术新颖，磁感应控制 的误差小，控制精确、工作稳定可靠，部件间物理摩擦小，增加了使用寿命。
附图是本实用新型实施例的结构示意图；具体实施方式
以下结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。如图所示，感应式机动车倒车开关，包括固定安装的磁场信号接收装置，磁场信号 接收装置电连接有信号输出装置；还包括与磁场信号接收装置对应的磁场发生装置，磁场 发生装置安装在倒车操纵机构上。磁场信号接收装置包括磁场感应器，磁场信号接收装置安装在长方体壳内，且长方体壳内灌注有环氧树脂，有很好的防水、密封、固定作用，长方体 壳两端设有Φ6固定孔，可以方便的将磁场接收装置固定安装在机动车上。磁场发生装置 包括磁钢，磁力等级为N38。倒车开关的可以使用12V供电，也可以使用24V供电，当驾驶员 操作倒车机构倒车时，磁场发生装置的S极与磁场接收装置距离接近，当距离达到IOmm之 内时，以磁场信号接收装置为核心，磁场感应器感应到外部磁场，继而通过外围电路驱动输 出装置继电器输出信号，激活倒车灯、倒车雷达等相关的汽车配件，反之当磁场发生装置的 S极远离磁场信号接收装置的磁场感应区时，则关闭倒车灯、倒车雷达等相关的汽车配件。 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，毫无疑问，本实用新型还可以具有多 种变化及延伸，并不仅限于上述实施方式。总之在不脱离本实用新型原理的前提下，本实用 新型保护范围应包括那些对于本领域技术人员来说显而易见的变化或替代及延伸。
权利要求1.感应式机动车倒车开关，其特征在于包括固定安装的磁场信号接收装置，所述磁 场信号接收装置电连接有信号输出装置；还包括与所述磁场信号接收装置对应的磁场发生 装置，所述磁场发生装置安装在倒车操纵机构上。
2.如权利要求1所述的感应式机动车倒车开关，其特征在于所述磁场信号接收装置 包括磁场感应器。
3.如权利要求1所述的感应式机动车倒车开关，其特征在于所述磁场信号接收装置 安装在长方体壳内，且所述长方体壳内灌注有环氧树脂，所述长方体壳两端设有固定孔。
4.如权利要求1所述的感应式机动车倒车开关，其特征在于所述磁场发生装置包括 磁钢。
5.如权利要求1、2、3或4所述的感应式机动车倒车开关，其特征在于所述输出装置 为继电器。
专利摘要本实用新型公开了一种感应式机动车倒车开关，包括固定安装的磁场信号接收装置，所述磁场信号接收装置电连接有信号输出装置；还包括与所述磁场信号接收装置对应的磁场发生装置，所述磁场发生装置安装在倒车操纵机构上。以磁场信号接收装置为核心，当磁场发生装置与对应的磁场信号接收装置接近时，磁场信号接收装置感应到外部磁场，继而通过外围电路驱动输出装置继电器输出信号，激活倒车灯、倒车雷达等相关的汽车配件，反之当磁场发生装置的S极远离磁场信号接收装置的磁场感应区时，则关闭倒车灯、倒车雷达等相关的汽车配件。
文档编号H03K17/95GK201898496SQ20102056837
公开日2011年7月13日 申请日期2010年10月20日 优先权日2010年10月20日
发明者杨家荣 申请人:杨家荣