车窗框黑膜加热箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种车窗框黑膜加热箱。
【背景技术】
[0002]为了增加车辆外观设计形象，提高观感作用，一般车辆都在车窗框上贴上黑膜，目前，黑膜一般在汽车生产线上直接贴在加工好的车窗框上，黑膜具有热胀冷缩的特点，利用车窗框加工时携带的热量使黑膜受热，受热的黑膜具有粘接性，从而实现车窗框黑膜的黏贝占;但是在实际生产加工过程中，发现该黏贴方式存在以下问题:在黑膜温度较低时(特别在秋冬季节)柔软性较差，直接将黑膜黏贴在车窗框上，黑膜与车窗框接触的部分温度过高，导致黑膜整体受热不均，会出现气泡的现象，因黑膜都是一次性使用，产生气泡后黑膜被损坏需要直接更换，平均每台车报废0.25，造成成本的提高，无法保证成品车下线的品质。
[0003]为了克服上述缺点，本发明人特别研制出一种能够为车窗框预热黑膜的加热箱，本案由此产生。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种车窗框黑膜加热箱，其用于低温黑膜的预热，解决了低温黑膜黏贴的质量问题，降低贴膜成本。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0006]车窗框黑膜加热箱，包括箱体、加热装置、温度传感器和控制器;所述加热装置和温度传感器均安装在箱体内，控制器安装在箱体外，加热装置和温度传感器分别与控制器电连接。
[0007]所述箱体由导热隔板分隔为上层和下层，上层和下层分别在一侧设置上活动门和下活动门，所述下层顶部为加热区而底部为置物区，下活动门开设于置物区一侧，加热装置设置在加热区；所述箱体上层和下层均一温度传感器。
[0008]所述导热隔板为金属网。
[0009]所述加热装置为加热灯。
[0010]所述箱体内覆盖一层锡箔纸。
[0011]采用上述方案后，本实用新型使用时，将黑膜放入箱体内，由加热装置进行加热，温度传感器将探测到的箱体内温度发送至控制器，由控制器控制加热装置的功率及加热时间，将黑膜加热到合适温度(较佳温度为26-32°C)后关闭加热装置，取出黑膜，即可直接用于车窗框。
[0012]本实用新型的有益效果为:本实用新型通过控制器精确控制加热温度和时间，快速为黑膜预热，避免黑膜温度过低导致的贴膜质量问题，降低汽车制造成本。
[0013]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步说明。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的正视图；
[0015]图2是本实用新型的立体结构不意图；
[0016]图3是本实用新型的侧剖图。
[0017]标号说明
[0018]箱体I，上层11，上活动门111，下层12，加热区121，置物区122，下活动门123，导热隔板13，加热装置2，温度传感器3，控制器4，黑膜5，锡箔纸6。
【具体实施方式】
[0019]如图1至3所示，本实用新型揭示的车窗框黑膜加热箱，包括箱体1、加热装置2、温度传感器3和控制器4;所述加热装置2和温度传感器3均安装在箱体I内，控制器4安装在箱体I外，加热装置2和温度传感器3分别与控制器电连接。
[0020]本实施例中，所述箱体I由导热隔板13分隔为上层11和下层12，上层11和下层12分别在一侧设置上活动门111和下活动门123，所述下层12顶部为加热区121而底部为置物区122，下活动门123开设于置物区122—侧，加热装置2设置在加热区121;所述箱体11上层和下层12均一温度传感器3。将箱体分为两层，能够同时加热更多黑膜，请参阅图3，上层11和下12均可放入一定数量的黑膜，加热时，下层的加热装置2产生的热量通过导热隔板13传输至上层，达到上下层同时加热的目的，效率进一步提高。
[0021]为了进一步提高热量传导效率，本实施例的导热隔板13为金属网，金属网导热能力极强，这样上层11和下层12的温差控制为基本一致。
[0022]本实施例采用的加热装置2为加热灯。为了防止热量从箱体内散出，所述箱体I内覆盖一层锡箔纸6，锡箔纸6具有很好的光洁度和热反射性，能够很好的将发热灯产生的热量分隔在箱体内。
[0023]本实用新型使用时，将黑膜放入箱体I内，由加热装置2进行加热，温度传感器3将探测到的箱体I内温度发送至控制器4，由控制器4控制加热装置的功率及加热时间，将黑膜加热到合适温度(较佳温度为26-32°C)后关闭加热装置，取出黑膜，即可直接用于车窗框。
[0024]以上仅为本实用新型的具体实施例，并非对本实用新型的保护范围的限定。凡依本案的设计思路所做的等同变化，均落入本案的保护范围。
【主权项】
1.车窗框黑膜加热箱，其特征在于:包括箱体、加热装置、温度传感器和控制器;所述加热装置和温度传感器均安装在箱体内，控制器安装在箱体外，加热装置和温度传感器分别与控制器电连接。2.如权利要求1所述的车窗框黑膜加热箱，其特征在于:所述箱体由导热隔板分隔为上层和下层，上层和下层分别在一侧设置上活动门和下活动门，所述下层顶部为加热区而底部为置物区，下活动门开设于置物区一侧，加热装置设置在加热区;所述箱体上层和下层均一温度传感器。3.如权利要求2所述的车窗框黑膜加热箱，其特征在于:所述导热隔板为金属网。4.如权利要求1所述的车窗框黑膜加热箱，其特征在于:所述加热装置为加热灯。5.如权利要求4所述的车窗框黑膜加热箱，其特征在于:所述箱体内覆盖一层锡箔纸。
【专利摘要】本实用新型公开一种车窗框黑膜加热箱；包括箱体、加热装置、温度传感器和控制器；所述加热装置和温度传感器均安装在箱体内，控制器安装在箱体外，加热装置和温度传感器分别与控制器电连接。本实用新型快速为黑膜预热，避免黑膜温度过低导致的贴膜质量问题，降低汽车制造成本。
【IPC分类】H05B3/00
【公开号】CN205232468
【申请号】CN201520957109
【发明人】张文辉, 高孔长, 简胜华, 廖金林, 高丽琴
【申请人】福建新龙马汽车股份有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年11月26日