专利名称：运用移动电话网络的汽车防盗器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运用移动电话网络的汽车防盗装置，尤指一种可供用户利用移动电话拨号或发送SMS命令设定和解除汽车防盗及透过移动电话网络传输警报信息的防盗装置，简称GSM移动网络汽车防盗器。
背景技术：
随着汽车工业的迅速发展，汽车的落地量全国每天有几十万辆。昂贵的汽车也就成了犯罪分子的主要目标，汽车被盗的数字令人惊讶，因而也造成汽车防盗设施和防盗系统服务的蓬勃发展。防盗产品应有尽有，各有千秋。本实用新型属网络型的汽车防盗装置，类似的产品有GPS卫星定位系统，SMS警报系统等。但GPS卫星定位是非常昂贵的防盗系统并每月需缴纳数百元的入台费，使绝大部分的车主望而却步。SMS警报系统和其它的汽车防盗装置虽然能起到一定的防盗作用，但繁复的设防和撤防动作给车主带来了很多的不便。市面上有些GSM汽车防盗器的设/撤防要靠发送SMS短信来完成，试想一下对一个有文化的年轻人来说要用不同型号的移动电话发一条SMS短信都有困难，何况一个没有文化或上了年纪的人。有些网络型防盗装置需要用移动电话与该装置进行连线才能设/撤防。每次停车需要连线，每月的移动电话费用令车主增加很大的经济负担。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种利用移动电话拨号，通过来电号码比较以设定和解除防盗系统及透过移动电话网络发信(SMS)或自动拨号传输警报信息的汽车防盗装置。由于利用移动电话网络传输信息，可避免信号被拦截和被解码；由于采用来电号码与装置内记忆体中预设的电话号码进行比较的技术，故有安全系数得到了明显的提高、操作十分地简单方便、使用成本大大地减低等优势。
本实用新型的目的是这样实现的一种运用移动电话网络的汽车防盗器，该防盗器包括微处理器10连接一记忆体11，以储存准许进入的电话号码及发生警报时通知特定对象的电话号码；与微处理器10作双向连接的电信收发模组20上设有一个SIM卡连接器，供插入SIM卡进行网络注册和用户识别；微处理器10还与驱动电路30连接，侦测器连接界面40与微处理器10的输入端连接，并连接汽车的中控锁、门开关与其它侦测元件。
——所述的微处理器10采用了NEC公司的8位处理器(78F0058)。
——所述的电信收发模组20由一无线双频模块21、两三极管Q2，Q3及一SIM卡连接器23组成。
——所述的驱动电路30是由三极管Q1和继电器31组成，该三极管Q1的基极与微处理器10的输出脚连接，继电器的开关接点则通过接头J2与汽车被控电路连接。
——所述的侦测连接界面40主要由三组光隔离耦合电路构成。
本实用新型的工作原理是1.微处理器它是本实用新型的控制中枢，执行运算、来电辩识、驱动等功能，并具有自动拨号功能；它又连接一个记忆体来储存准许进入的电话号码(授权电话号码)及发生警报时要通知对象的电话号码；它又能识别现时驱动电路状态，驱动电路开启时，再次拨号为驱动电路关闭。
2.电信收发模组与前述微处理器作双向连接，并设有一个SIM卡连接器，供插入合法SIM卡进行网络注册和用户识别。
3.驱动电路与微处理器连接，以便在微处理器完成来电号码比较后，在微处理器控制下关闭/启动汽车的发动机电路、点火系统电路、油路等。
4.侦测器连接界面与微处理器的输入端口连接，用以连接至少三个侦测器。
5.电源电路为宽电带电源输入，可输入范围为交流电8～24伏或直流电12～35伏。
就上述设计可提供用户直接以移动电话拨号呼叫上述装置的SIM卡所代表的用户，再由微处理器识别来电号码是否是授权号码，如是，即有微处理器通过电信收发模组先解除连线，再通过驱动电路断开汽车的启动电路、点火开关电路、油路实现设防，同时微处理器连接的侦测器界面处于警报状态，并且微处理器将发信(SMS)给拨号用户确认警报装置已开启。如在警戒状态下，若有侦测器侦测出现异常情况发生时，通过侦测器界面将信号送至微处理器，由微处理器启动自动拨号功能和发信功能，使其以预设号码透过电信收发模组呼叫或发信给特定对象实行无线报警的目的。由于微处理器能够识别驱动电路状态，故在设防状态下，用户再次拨号，本装置会进入撤防状态并发信给用户确认警报装置已解除。
上述的侦测器连接界面是由三组光隔离耦合电路构成。
上述的侦测器可为中控锁、各类感应开关如门开关、红外线侦测器、磁簧开关、玻璃破碎侦测器等。
本实用新型的功能如下移动电话设/撤防功能车主只须利用移动电话拨号呼叫装置中SIM卡号码，当电话拨通后并不接听，而微处理器10比较来电号码是否为预存的电话号码，如是，即有微处理器10透过电信收发模组20先解除连线，再通过驱动电路打开/关闭汽车被控电路实施设/撤防功能。
如微处理器比较来电号码与预存电话号码不符，则不予处理，直至电话自动收线为止。而前述功能中，虽然是以移动电话执行设/撤防动作，但由于装置并没有执行接听动作，故此通电话不产生话费。
设/撤防短信(SMS)确认功能如前所述，当驱动电路启动/关闭，汽车成功设/撤防后，微处理器10透过电信收发模组20给车主发出“ALARM ON/ALARM OFF”确认成功设/撤防短信。
警报功能一旦装置处于设防状态，通过侦测器连接界面40连接的汽车中控锁、门开关和其它侦测元件出现异常状况时，侦测器连接界面40将信号在2秒内传送到微处理器10，由微处理器10立即启动自动拨号功能和发信功能，通过电信收发模组拨号和发信给记忆体11中预设的电话号码。
短信(SMS)远程设定及控制功能由于本实用新型本身整合有电信收发模组20，故一切的设定、修改均可通过SMS短信服务在远程进行。当遇到一些信号较弱的地方，拨号遇到问题时，也可通过SMS短信对汽车进行设/撤防。
综上所述，本实用新型提供了一种移动电话网络，用电话对汽车进行设/撤防，当被控汽车出现异常情况时，本实用新型可发出警报信息给特定的对象，所谓特定对象可以是车主，车主家人，安防公司，保险公司或警察机关。
由于本实用新型采用拨号方式，简单易用，老少皆宜。
由于系统利用来电号码与预设号码比较的功能，因此，在每次拨号时不产生话费。
减低了车主的使用成本，而且它具有绝对的安全性和可靠性。盗车贼首先要得到你的移动电话，要知道装置内SIM卡的号码才能解除防盗，即使车钥匙被盗，盗贼也无法启动车辆。
本实用新型是以GSM移动电话网络作为通信媒介，信号覆盖面广且无法被拦截和解码，安全可靠。
本实用新型比较其它的同类产品具有显著的实用性和进步性。
图1是本实用新型的电路方块图。
图2是本实用新型的微处理器的详细电路图。
图3是本实用新型的电信收发模组的详细电路图。
图4是本实用新型的侦测器连接界面及驱动电路的详细电路图。
图5是本实用新型的电源电路的详细电路图。
在图1～图5中10为微处理器，11为记忆体，20为电信收发模组，21为无线双频模组，23为SIM卡连接器，30为驱动电路，31为继电器，40为侦测器连接界面，41为侦测器，50为通信界面，60为电源电路。
具体实施方式
如图1所示，微处理器10是作为控制中枢，执行运算、来电辩别、驱动等功能；该微处理器10又连接一记忆体11，以储存准许进入的电话号码(授权电话号码)及发生警报时要通知对象的电话号码；电信收发模组20与微处理器10作双向连接，该电信收发模组20中设有一SIM卡连接器23，供插入一张合法有效的SIM卡以进行网络注册和用户识别；于本实施中，该电信收发模组20采用GSM系统，具有覆盖率高、信号稳定的优点；驱动电路30受微处理器10控制，并与汽车的启动电路、点火电路连接；侦测器连接界面40与微处理器10的输入端连接，并连接汽车的中控锁、各个门开关、点火电路和各类感应开关；通信界面50与微处理器10输出/入端连接。
权利要求1.一种运用移动电话网络的汽车防盗器，其特征在于该防盗器包括微处理器(10)连接一记忆体(11)，以储存准许进入的电话号码及发生警报时通知特定对象的电话号码；与微处理器(10)作双向连接的电信收发模组(20)上设有一个SIM卡连接器，供插入SIM卡进行网络注册和用户识别；微处理器(10)还与驱动电路(30)连接，侦测器连接界面(40)与微处理器(10)的输入端连接，并连接汽车的中控锁、门开关与其它侦测元件。
2.根据权利要求1所述的运用移动电话网络的汽车防盗器，其特征在于所述的微处理器(10)采用了NEC公司的8位处理器(78F0058)。
3.根据权利要求1所述的运用移动电话网络的汽车防盗器，其特征在于所述的电信收发模组(20)由一无线双频模块(21)、两三极管Q2，Q3及一SIM卡连接器(23)组成。
4.根据权利要求1所述的运用移动电话网络的汽车防盗器，其特征在于所述的驱动电路(30)是由三极管Q1和继电器(31)组成，该三极管Q1的基极与微处理器(10)的输出脚连接，继电器的开关接点则通过接头J2与汽车被控电路连接。
5.根据权利要求1所述的运用移动电话网络的汽车防盗器，其特征在于所述的侦测连接界面(40)主要由三组光隔离耦合电路构成。
专利摘要本实用新型涉及一种运用移动电话网络的汽车防盗器，其特征在于该防盗器包括微处理器连接一记忆体，以储存准许进入的电话号码及发生警报时通知特定对象的电话号码；与微处理器作双向连接的电信收发模组上设有一个SIM卡连接器，供插入SIM卡进行网络注册和用户识别；微处理器还与驱动电路连接，侦测器连接界面与微处理器的输入端连接，并连接汽车的中控锁、门开关与其它侦测元件；本实用新型比较其它的同类产品具有显著的实用性和进步性，其安全系数高、操作十分地简单方便、使用成本大大地减低。
文档编号H04M11/04GK2759863SQ20042008346
公开日2006年2月22日 申请日期2004年8月31日 优先权日2004年8月31日
发明者季建青 申请人:季建青