专利名称：使用手机二维条码来实施汽车维修救援的系统和方法
技术领域：
本发明涉及一种手机二维条码和移动手机定位的应用方法和系统，尤其涉及一种将手机二维条码和移动手机定位技术应用于汽车维修救援领域的方法和系统。
背景技术：
手机二维条码可简称为手机二维码。
手机扫描二维条码技术简单地说是通过手机“拍照”功能对二维条码进行扫描，快速获取到条码中存储的信息，进行上网、发送短信、拨号、资料交换、自动文字输入等。
二维条码(2-dimensional bar code)是在水平和垂直方向的二维空间存储信息的条码。即二维条码是用某种特定的几何图形按一定规律在平面(二维方向上)分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的，在代码编制上巧妙地利用构成计算机内部逻辑基础的“0”、“1”比特流的概念，使用若干个与二进制相对应的几何形体来表示文字数值信息，通过图象输入设备或光电扫描设备自动识读以实现信息自动处理。它具有条码技术的一些共性，每种码制有其特定的字符集，每个字符占有一定的宽度，具有一定的校验功能等。同时还具有对不同行的信息自动识别功能、及处理图形旋转变化等特点。
在手机上的条码应用主要是二维条码，因为二维条码信息容量大能支持汉字信息，甚至图像信息。目前常见的二维条码有PDF417、Code 49、Code 16K，Code one、Aztec、Date Matrix、QR码等等。在手机上用的有龙贝码(国产有自主知识产权)，矽感GM码(具有自主知识产权)等。
手机上二维条码应用方法首先手机要带有摄像头，还要安装一个二维条码识别软件。
手机二维码是二维码的一种，它不但可以印刷在报纸、杂志、广告、图书、包装以及个人名片上，用户还可以通过手机扫描二维码，或输入二维码下面的号码即可实现快速手机上网功能，并随时随地下载图文、音乐、视频、获取优惠券、参与抽奖、了解企业产品信息。同时，还可以方便地用手机识别、存储名片和自动输入短信，获取公共服务(如天气预报)，手机阅读等多种功能。(来源http//www.mc21st.com/Knowledge14327.html)手机定位是利用GSM移动通信网的蜂窝技术来实现位置信息的查询，GSM无线通信网是由许多像蜜蜂蜂窝一样的小区构建而成的，每个小区都有自己的编号，通过手机所在小区的识别号就可以知道手机所在区域。目前手机小区定位技术尚在完善之中，市区精度范围大致在200米左右，郊区精度范围大致在1000米-2000米左右，随着移动公司技术的不断发展，相信精度会进一步提高到50米范围内。同时目前显示的地标名还在优化之中，随着进一步优化，地标将更加准确。手机定位的两种方式目前手机定位有两种方式，一种是WAP版的，还有一种是短信版本。短信版的手机定位使用起来相对简单一点，WAP版本的手机可以通过地图显示出你的具体位置。(摘自http//www.mc21st.com/TechArticle2874.html发布时间2006-12-10:00:00)WAP是一种无线应用协议，是一个全球性的开放协议。WAP定义可通用的平台，把目前Internet网上HTML语言的信息转换成用WML描述的信息，显示在移电话或者其他手持设备的显示屏上。多种网络，也就是说，它不依赖某种网络而存在，今天的WAP服务在3G到来后仍然可能继续存在，不过传输速率更快，协议标准也会随之升级。
国内外手机二维码截止目前主要应用在二维码门票，二维码杂志购物，二维码韩国大学生门卡，以及二维码在平面广告上的应用等等。银河传媒目前已经在国内申请了六项专利，三项PCT国际专利等待申请。这些专利申请主要是在广告监控、操作模式、读码方式等方面。银河传媒希望通过更多的自主知识产权为手机二维码在中国的发展提供保障。(来源http//www.863g.cn/viewnews_2177.html消息发布2006年11月25日)而在手机二维码的应用方面还没有在汽车维修救援领域的应用。
同时，交通行业的现状，确实存在一些亟待解决的问题截止到2005年底，全国汽车保有量为3500万辆，公路营运汽车733.22万辆。目前当汽车等在行驶途中发生故障或其他情况时，司机如需汽车修理服务或者燃油不足时，传统的方法是a、向熟悉的汽车修理店打电话求助；b、给亲戚朋友打电话求助；c、向特服122求助；d、给公司车队或特约维修站打电话；e、就地等待救援；f、借助于汽车卫星地面定位管理系统，被动等待救援；g、向车主所在的汽车俱乐部求援，等等。
所有这些方法相对比较浪费时间，效率低下，成本过高(特别是卫星定位管理系统，汽车用户如需这种服务，需要较高的设备投资)，并且都不能实现全网运行，统一管理。
对于交通管理部门来说，截止2005年底，全国共有各类汽车修理企业35万家，由于处于行业中的各企业经营存在相对独立、分散等特点。之前，在该领域没有一种真实有效的汽车维修行业监测数据的获取途径。
根据此前在各媒体及网络上查询，各种形式的汽车救援公司均没有较好的运营模式，导致各家的规模相对来说都不大，不能实现全网运营，统一管理。
在过去通信的语音时代，当我们在移动中(比如开车)遇到紧急情况需要救助时，我们会使用特服122进行求救。通常会是这样的情况
“122”报警服务台受理全市交通事故，当发生交通事故拨打“122”报警服务台后，按照听到的提示语音后按1键，进入交通事故报警人工受理系统，与接警员接通后，再准确叙述事故发生的时间、地点(包括所属区县)、车辆的行驶方向、车型、车号、有无人员受伤以及报警人姓名，同时保护好现场，开启危险报警警示灯(双闪灯)注意自身安全，并在来车方向的安全距离以外码放警示标志，等候民警到现场处理。当发生交通事故时，首先要做到的是保持冷静，只有自己保持冷静才能够把上述要点叙述清楚，另外对于不清楚事故发生地点的时候，要注意一下事故现场周边环境，有无明显得标志物，例如大厦、路牌、单位等，或者向周围群众问一下，因为只有把事故地点叙述的准确了，民警才能在最短的时间内赶到事故现场。
同样，当您被堵在路上，向“122”报警服务台报警时，听到提示音后请按2键，进入交通拥堵报警人工受理系统，当与接警员接通后，要求您准确叙述拥堵的地点、方向，然后再在现场耐心等候。
即便是有了“122”、“120”，总避免不了在危急情况下会出现下述状况，这时车主又能怎么办呢？①“120”、“122”电话打不进去。
由于事故报警优先，不受各线路排队的限制，事故报警多时当您处于其它各条线路时，就会出现暂时排队等候现象，有时接警员在接听事故报警键时，接到的确不是事故报警，而是一些咨询类的电话，这样一来就会延长那些等待处理事故的群众报警。
同“122”一样，“120”接警服务台每天电话接入量达1万次以上，其中串线、误拨、咨询电话占总呼入量的75％，造成真正的呼救电话无法及时接入，延误急救时间。
②、不清楚详细事故地点(如陌生地区、无明显标识地区、无其它群众)。
③、无法告知详细信息(伤势严重)，不能通过语言完成准确报警。
④、事故后不易找到“快捷、方便、便宜”的汽车维修服务商。
⑤、需要描述的事情太多，无法短时间把所有信息通过语音告知报警受理中心。
所有这些情况目前都确实存在，这也就是本发明所要解决的技术问题用手机二维码技术实现基于网络的报警和求救技术，实现准确的救援服务。
本发明的技术效果是所有使用手机二维码汽车救援服务的用户基本无需投入即可获得该项服务，没有主动发出求救呼叫时该用户不需付费。为目前汽车救援行业提供一种全新的救援模式，汽车修理行业将更加有序和规范。按国内每个城市平均10个人在该行业就业计算，全国661个城市将解决约6000多人的就业。
优点如下①、一种高效、准确、快速、全方位的服务；②、汽车用户得到的服务所付费用的非常低廉；
③、汽车用户实现该功能的投入几乎为零；④、由于该发明中使用手机定位技术，使得救援能够非常准确，将大大缩短救援时间，提高救援效率；⑤、使得汽车维修服务行业更加规范有序。
⑥、为交通部门提供真实有效的汽车维修行业监测数据。截止2005年底，全国共有各类汽车修理企业35万家，由于处于行业中的各企业经营存在相对独立、分散等特点。之前，在该领域没有一种有效数据的获取途径。
发明内容
本发明提供一种使用手机二维码来实施汽车维修救援的系统，该系统包括多个汽车服务维修站和汽车救援的中心服务站，其特征在于该系统还包括设置在用户汽车内部显著位置上的手机二维码图形，以及用于登录到该汽车救援中心服务站的二维码手机；其中汽车用户可以通过二维码手机登录到该汽车救援中心服务站，多个汽车服务维修站也通过网络连接到汽车救援中心服务站；所述汽车服务维修站由服务器组成，所述服务器包括。
用户信息数据库，用于存储汽车用户的信息；维修站信息数据库，用于存储预先签约的维修站的信息；电子地图模块；定位模块，用于使用手机定位技术获取手机定位数据的；车型识别模块，用于根据获取的信息，识别汽车车型；
维修站识别模块，用于寻找符合条件的距离最近的汽车维修站；通信模块，用于接收用户的指令信息和确认信息以及用于向用户和维修站发送指令或信息。
本发明还提供一种使用手机二维码来实施汽车维修救援的方法，该方法包括如下步骤(1)将二维码设置在汽车驾驶室的显著位置上；(2)当用户汽车需要救援时，用户用二维码手机登录到汽车救援中心WAP网站；(3)汽车救援中心接受信息，实现互动及时通信，手机终端界面上会出现一个菜单供用户选择，用户选择与请求汽车紧急救援服务相应的选项；(4)汽车救援中心的服务器的通信模块会发给用户一个定位请求确认信息，要求用户确认；(5)用户操作手机确认；(6)汽车救援中心利用定位模块和电子地图模块搜索定位故障汽车的位置；(7)车型识别模块在用户信息数据库中识别用户的车型信息；(8)维修站识别模块根据故障汽车的位置信息和用户的车型或用户的维修要求在维修站数据库中搜索符合条件的维修站；(9)待搜索到合适的维修站之后，汽车救援中心服务器的通信模块向搜索到的维修站发出支援指令，维修站实施支援服务。
图1本发明的系统示意图；图2本发明的救援方法流程图。
具体实施例方式
如图1所示，分布在全国各地的汽车服务维修站1-6分别通过网络与汽车救援的中心服务器连接起来，汽车1-6则可以利用二维码手机登录到该汽车救援中心服务站，共同形成一个汽车救援的快速反映网络系统。该系统还包括设置在用户汽车内部某一位置如方向盘、挡风玻璃、仪表盘等显著位置上的手机二维码图形，以及用于登录到该汽车救援中心服务站的二维码手机。其中，所述二维码图形可以以粘贴的形式设置，也可以使用其他本领域常用的固定手段来设置，所述二维码手机上网分为两种类型一、手机有拍码功能或软件；二、没有拍码功能或软件。前者只需拍摄二维码，例如利用中国移动新业务，就可链接到汽车救援服务站的WAP网站，后者可以通过输号(粘贴在用户方向盘上的二维码图案上有一个码号)也可或者用手机编辑短信710043(某企业手机二维码码号)。其中所述服务站的WAP网站包括预先建立的与该二维码相对应的用户信息数据库，这些信息的获取需要获得用户的同意。
汽车救援中心的功能通过服务器或服务器群来实现，其中，该服务器或服务器群主要包括①、用户信息数据库，用于存储汽车用户基本资料，包括车主姓名、联系方式、车牌、车型等；②、维修站信息数据库，包括具备何种车型维修能力、规模、具体位置、所有联系人及联系方式等，所述维修站都是预先签约的维修站；③、电子地图模块；④、用于使用手机定位技术获取手机定位数据的定位模块；⑤、车型识别模块，用于根据获取的信息，识别汽车车型；⑥、维修站识别模块，用于寻找符合条件的距离最近的汽车维修站，该条件是指与用户维修要求相符的条件，比如与用户车型相符，或者与用户要求的“4S”店条件相符；⑦、通信模块，用于接收用户的指令信息和确认信息以及用于向用户和维修站发送指令或信息。
下面参看图2并结合图1来描述当汽车发生故障时汽车救援中心实施救援的流程步骤。
首先将二维码设置在汽车驾驶室的显著位置上，该显著位置是指如方向盘、挡风玻璃、仪表盘等用户容易看到的位置，该二维码可以包括与之相对应的号码，该号码设置在二维码图案下方，设置方式可以是粘贴等。
当用户汽车出现故障，不能启动，用户自己不能很好的描述自己所处的位置时，用户仅需要用自己的手机登录到汽车救援中心WAP网站，用户可以采用手机拍摄二维码或手机输入二维码相对应的号方式来登录，也可以直接用手机输入实名”汽车救援”来登录。
用户登录之后，汽车救援中心接受信息，实现互动及时通信，手机终端界面上会出现一个菜单供用户选择，用户此时应该选“紧急救援服务”之类与汽车紧急救援服务相应的选项。
选择之后，汽车救援中心的服务器的通信模块会发给用户一个定位请求确认信息，要求用户确认。
用户操作手机确认。即用户准许对其故障车位置进行定位。
汽车救援中心利用定位模块和电子地图模块搜索定位故障汽车的位置。随后，汽车救援中心的服务器的车型识别模块根据用户手机号码信息或者二维码信息在用户信息数据库里搜索与用户相对应的信息，其中该相关信息主要包括用户的姓名，车型，车牌等。
维修站识别模块根据故障汽车的位置信息和用户的车型或用户的维修要求等在维修站数据库中搜索符合条件的维修站。
待搜索到合适的维修站之后，汽车救援中心服务器的通信模块向搜索到的维修站发出支援指令，将用户的位置信息、车型信息、联系方式信息等告知维修站，该指令可通过多种途径发出固定电话语音、手机语音、手机短信、WEB网站、WAP网站、移动飞信、小灵通短信、传真机号码等等多渠道支持。
相应的维修站接受指令，在预设的数据库里有一个接受信息终端的设置，一个号码、一个网站、一个传真号等等。
该维修站派出支援车辆及人员前往汽车所在位置，需要根据汽车用户发出救援时的状态进行判断并进一步沟通后确定，如是否需要拖车、仅携带配件和工具是否能够解决等等。
提供支援服务，经过一系列的沟通后，救援将是非常有目的性、明确的一种服务。之后将维修服务结果由用户采用多种方式反馈给救援中心，以实现救援中心对维修站服务质量进行的监督和评估。例如，如图1所示，当汽车6，车号为晋D-E0111的桑塔纳轿车因发动机故障坏在山西省境内208国道上，司机急需救助，但此时由于司机是第一次到这个地方，他不清楚自己的位置。那么此时，他可以通过手机打开手机上的条码识别软件扫描贴在显著位置的二维码，当用户手机没有条码识别软件时可以通过短信发送710043(目前某公司的企业二维码码号)到70066向救援中心进行求救，在进行沟通的同时中央服务器经过用户的许可获取用户的具体位置，则救援中心服务器电子地图上经手机定位后显示该用户手机位于山西省长治市以北25公里，距屯留县城约5公里的地方，车型为桑塔纳，服务器经搜索，显示在山西省长治市以北共有6个签约的上海大众汽车维修站，其中离该车距离10公里之内的有4个，那么服务器会选出以往用户评价服务质量最优的那个维修服务站，比如名称叫长治华日汽车维修站。服务器将服务站名称告知用户的同时，再将这些信息由救援中心通过网络或者电话等多种途径告知该维修站相关联系人。接下来，该维修站值班人员会通过电话向用户进一步了解车辆的故障情况，了解到是发动机故障时，他们决定派拖车前往车辆所在位置实施救援，拖回来后对车辆进行相应的维修。待汽车修好，履行完维修站的相关流程后，车主需再次通过手机二维码登录我们的WAP网站，或是通过其他各种途径向我们反馈这次修理服务的一些情况，比如服务质量、服务及时率、收取费用等情况，以便我们对该维修服务站提供的服务质量进行一个公正、客观的评价。整个救援流程结束。
权利要求
1.一种使用手机二维码来实施汽车维修救援的系统，该系统包括多个汽车服务维修站和汽车救援的中心服务站，其特征在于该系统还包括设置在用户汽车内部显著位置上的手机二维码图形，以及用于登录到该汽车救援中心服务站的二维码手机；其中汽车用户可以通过二维码手机登录到该汽车救援中心服务站，多个汽车服务维修站通过网络连接到汽车救援中心服务站；所述汽车服务维修站由服务器组成，所述服务器包括。用户信息数据库，用于存储汽车用户的信息；维修站信息数据库，用于存储预先签约的维修站的信息；电子地图模块；定位模块，用于使用手机定位技术获取汽车位置信息；车型识别模块，在用户信息数据库中识别用户的车型信息；维修站识别模块，用于寻找符合条件的距离最近的汽车维修站；通信模块，用于接收用户的指令信息和确认信息以及用于向用户和维修站发送指令或信息。
2.一种如权利要求1所述的系统，其特征在于所述通过二维码手机登录到该汽车救援中心服务站包括采用手机拍摄二维码或手机输入二维码相对应的号方式来登录，或者直接用手机输入实名”汽车救援”来登录。
3.一种如权利要求1或2所述的系统，其特征在于所述汽车用户的信息包括车主姓名、联系方式、车牌、车型。
4.一种如权利要求1或2所述的系统，其特征在于所述维修站的信息包括该维修站具备何种车型维修能力、规模、具体位置、所有联系人及联系方式。
5.一种如权利要求1或2所述的系统，其特征在于所述条件是指与用户车型或者维修要求相符的条件。
6.一种使用手机二维码(DM码)来实施汽车维修救援的方法，包括如下步骤(1)将二维码设置在汽车驾驶室的显著位置上；(2)当用户汽车需要救援时，用户通过二维码手机登录到汽车救援中心WAP网站；(3)汽车救援中心接受信息，实现互动及时通信，手机终端界面上会出现一个菜单供用户选择，用户选择与请求汽车紧急救援服务相应的选项；(4)汽车救援中心的服务器的通信模块会发给用户一个定位请求确认信息，要求用户确认；(5)用户操作手机确认；(6)汽车救援中心利用定位模块和电子地图模块搜索定位故障汽车的位置；(7)车型识别模块在用户信息数据库中识别用户的车型信息；(8)维修站识别模块根据故障汽车的位置信息和用户的车型或用户的维修要求在维修站数据库中搜索符合条件的维修站；(9)待搜索到合适的维修站之后，汽车救援中心服务器的通信模块向搜索到的维修站发出支援指令，维修站实施支援服务。
7.一种如权利要求6所述的方法，其特征在于所述通过二维码手机登录到该汽车救援中心服务站包括采用手机拍摄二维码或手机输入二维码相对应的号方式来登录，或者直接用手机输入实名”汽车救援”来登录。
8.一种如权利要求6或7所述的方法，其特征在于所述汽车用户的信息包括车主姓名、联系方式、车牌、车型。
9.一种如权利要求6或7所述的方法，其特征在于所述维修站的信息包括该维修站具备何种车型维修能力、规模、具体位置、所有联系人及联系方式。
10.一种如权利要求6或7所述的方法，其特征在于所述条件是指与用户车型或者维修要求相符的条件。
全文摘要
本发明涉及一种手机二维条码和移动手机定位的应用方法和系统，尤其涉及一种将手机二维条码和移动手机定位技术应用于汽车维修救援领域的方法和系统。一种使用手机二维码来实施汽车维修救援的系统，该系统包括多个汽车服务维修站和汽车救援的中心服务站，其特征在于该系统还包括设置在用户汽车内部显著位置上的手机二维码图形，以及用于登录到该汽车救援中心服务站的二维码手机；其中汽车用户可以通过二维码手机登录到该汽车救援中心服务站，多个汽车服务维修站通过网络连接到汽车救援中心服务站。用手机二维码技术实现基于网络的报警和求救技术，实现准确的救援服务。
文档编号H04M11/00GK101035162SQ20061016733
公开日2007年9月12日 申请日期2006年12月29日 优先权日2006年12月15日
发明者韩军 申请人:韩军