专利名称：一种车载扬声器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种扬声器，具体的讲，属于一种车载扬声器。
技术背景车载扬声器属于现在汽车的必备品之一，其一般包括一个箱体，固定于箱 体的上盖，和与上盖相固连的扬声器单元，上盖上有与扬声器单元的音盆位置 相对应的开口。这种扬声器结构简单，但是，也存在驻波点不准，容易产生杂 音等问题。实用新型内容本实用新型的一个目的，在于解决现有技术中的不足之处，提供一种确定 驻波点，且可极大程度的消除杂音的。为实现上述目的，本实用新型的车载扬声器包括箱体，固定于箱体的上盖，和与上盖相固连的扬声器单元，上盖上有与扬声器单元的音盆位置相对应的开口，按照本实用新型，所述箱体的内底面上粘合有一层橡胶软垫，所述软垫为由四个三角突出等边三角型等距离阶梯状縮小到点的三角型组成的圆形结构。进一步的，在箱体与扬声器单元的空隙内还填充有孔弹性纤维。进一步的，所述箱体及上盖为由改性ABS制成。 进一步的，所述箱体及上盖通过注模成型而成。本实用新型的有益效果在于，通过设置橡胶软垫可以吸收杂音，通过填充弹性纤维可以控制驻波点，并进一步消除杂音。
图1为依照本实用新型的一种具体实施方式
的车载扬声器的结构图；图2为图l中箱体的结构图；图3为图l中上盖的结构图；图4为图l的剖视图；图5为所述橡胶软垫的结构图；图6为依照本实用新型的第二种具体实施方式
的车载扬声器的结构图； 图7为图6中箱体的结构图； 图8为图6中上盖的结构图；图9为依照本实用新型的第三种具体实施方式
的车载扬声器的结构图； 图10为图9中箱体的结构图； 图ll为图9中上盖的结构图。
具体实施方式
参照图1至4所示，本实用新型的第一种具体实施方式
中的车载扬声器包 括箱体l、上盖2以及扬声器单元3;参照图2，箱体1呈圆形，内壁上设有线 箍，供传接电线；参照图2，上盖2具有开口21，该开口位置及形状与扬声器 单元3，尤其是其音盆相对应；扬声器单元3固定于上盖。上盖还设有与箱体线 箍位置相对应的穿线孔，以供电线穿出。参照图4，橡胶软垫4通过粘合剂固连 与箱体1的内底面，在箱体与扬声器单元之间还填充有多孔弹性纤维5。橡胶软垫4的结构如图5所示，包括四个三角突出等边三角型等距离阶梯 状縮小到点的三角型。图6至8示出了本实用新型的第二种具体实施方式
。在该实施方式中，箱 体1位经圆角的矩形，上盖2有与扬声器单元相对应的开口，以及一直延伸至 接近橡胶软垫的穿线孔，图9至11示出了本实用新型的第三种具体实施方式
。在该实施方式中，箱 体1为圆形，且具有向外沿径向延伸的边沿部分11，边沿部分对称的设有凹槽 12，参照图ll，上盖2的内壁上设有与凹槽相对应的限位柱22。上述实施例中的箱体机上盖可以采用改性ABS注塑成型。综上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非用来限定本实用新型的实施 范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰，皆应属 于本实用新型的技术范畴。
权利要求1.一种车载扬声器，包括箱体，固定于箱体内的扬声器单元，和与箱体相固连的上盖，上盖上有与扬声器单元的音盆位置相对应的开口；其特征在于所述箱体的内底面上粘合有一层软垫，所述软垫为由四个三角突出等边三角型等距离阶梯状缩小到点的三角型组成的圆形结构。
2. 根据权利要求1所述的车载扬声器，其特征在于在箱体与扬声器单元 的空隙内还填充有孔弹性纤维。
3. 根据权利要求1所述的车载扬声器，其特征在于所述箱体及上盖为由 改性ABS制成。
4. 根据权利要求1所述的车载扬声器，其特征在于所述箱体及上盖通过 注模成型而成。
专利摘要本实用新型公开了一种车载扬声器，包括箱体，固定于箱体的上盖，和与上盖相固连的扬声器单元，上盖上有与扬声器单元的音盆位置相对应的开口，按照本实用新型，所述箱体的内底面上粘合有一层橡胶软垫，所述软垫为由四个三角突出等边三角型等距离阶梯状缩小到点的三角型组成的圆形结构。本实用新型的有益效果在于，通过设置橡胶软垫可以吸收杂音。
文档编号H04R1/20GK201118952SQ20072019510
公开日2008年9月17日 申请日期2007年11月6日 优先权日2007年11月6日
发明者孔冬根 申请人:孔冬根