专利名称：一种汽车音响的智能音量调节器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车音响的智能音量调节器。
背景技术：
车载音响是解除旅途疲劳，提高精神集中度和收听新闻资讯的有效方式。但是在 实际使用过程中，会遇到这样的情况。打开音响的时候，汽车开的慢，环境噪声小，因此音量 设置的比较低，但是随着车速的变化，噪声迅速增加，造成听觉模糊，听不清楚的情况。这种 情况下，只能提高音量，但是随着车速的下降，噪声也降下来，这是音响声音非常大，对别人 来说，这样的音乐也成了噪声。
发明内容本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足之处，提出了一种汽车音响的智 能音量调节器，具体的说就是通过检测环境的背景噪声大小，根据检测的背景噪声自动调 节音响的音量，达到稳定的听觉效果。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车音响的智能音量调节器，包括提供声音信号的声音源，进行协调和控制 的处理器和输出声音信号的扬声器，还包括与所述声音源和处理器连接的程控音频放大电 路，所述的程控音频放大电路输出连接所述的扬声器，将环境噪声信号转换成电信号的咪 头，与所述的咪头连接的背景噪声检测电路，所述的背景噪声检测电路输出连接所述的处理器。所述的背景噪声检测电路，包括电阻Rl和电容Cl连接所述的咪头，所述的电阻Rl 另一端接电源VCC，所述的电容Cl另一端连接由电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5和运算 放大器7组成的反相放大器，所述的运算放大器7的输出端连接电容C2，所述电容C2另一 端连接电阻R6和二极管Dl的阳极，所述的电阻R6另一端接地，所述的二极管Dl的阴极连 接电阻R7，电容C3和由电阻R8、电阻R9和运算放大器8组成的同相放大器，所述的电阻R7 和电容C3的另一端接地，所述的运算放大器8的输出端连接所述处理器的ADl 口。所述的程控音频放大电路，设置一级放大电路和二级放大电路。所述的一级放大 电路和二级放大电路分别设置程控多路开关，可由所述处理器调节放大电路的放大倍数。所述的声音源，与连接所述处理器的AD2 口。本实用新型的有益效果主要表现在1、电路结构简单，成本低；2、可检测环境噪 声情况；3、自动调节音量，保持一定的听觉效果。
图1是汽车音响的智能音量调节器的原理框图；图2是汽车音响的智能音量调节器的背景噪声检测电路原理图；图3是汽车音响的智能音量调节器的程控音频放大电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。一种汽车音响的智能音量调节器，包括提供声音信号的声音源3，进行协调和控制 的处理器1和输出声音信号的扬声器6，还包括与所述声音源3和处理器1连接的程控音 频放大电路4，所述的程控音频放大电路4输出连接所述的扬声器6，将环境噪声信号转换 成电信号的咪头5，与所述的咪头5连接的背景噪声检测电路2，所述的背景噪声检测电路 2输出连接所述的处理器1。所述的背景噪声检测电路2，包括电阻Rl和电容Cl连接所述的咪头5，所述的电 阻Rl另一端接电源VCC，所述的电容Cl另一端连接由电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5和 运算放大器7组成的反相放大器，所述的运算放大器7的输出端连接电容C2，所述电容C2 另一端连接电阻R6和二极管Dl的阳极，所述的电阻R6另一端接地，所述的二极管Dl的阴 极连接电阻R7，电容C3和由电阻R8、电阻R9和运算放大器8组成的同相放大器，所述的电 阻R7和电容C3的另一端接地，所述的运算放大器8的输出端连接所述处理器的ADl 口。所述的程控音频放大电路4，设置一级放大电路9和二级放大电路10。所述的一级放大电路9，输入端连接所述的声音源3，所述的一级放大电路9的输 入端与输出端并联程控多路开关11，所述的程控多路开关11的公共端X连接所述的一级 放大电路9的输入端，所述的程控多路开关11的端口 XO通过电阻RlO连接所述的一级放 大电路的输出端，所述的程控多路开关11的端口 Xl通过电阻Rll连接所述的一级放大电 路的输出端，所述的程控多路开关11的端口 X2通过电阻R12连接所述的一级放大电路的 输出端，所述的程控多路开关11的端口 X3通过电阻R13连接所述的一级放大电路的输出 端，所述的程控多路开关11的端口 X4通过电阻R14连接所述的一级放大电路的输出端，所 述的程控多路开关11的端口 X5通过电阻R15连接所述的一级放大电路的输出端，所述的 程控多路开关11的端口 X6通过电阻R16连接所述的一级放大电路的输出端，所述的程控 多路开关11的端口 X7通过电阻R17连接所述的一级放大电路的输出端，所述的程控多路 开关11的控制端口 A端口，B端口和C端口分别连接所述处理器1的IOl 口，102 口和103所述的二级放大电路10，输入端连接所述的一级放大电路9的输出端，所述的二 级放大电路10的输入端与输出端并联程控多路开关12，所述的程控多路开关12的公共端 X连接所述的二级放大电路的输入端，所述的程控多路开关12的端口 XO通过电阻R18连 接所述的二级放大电路的输出端，所述的程控多路开关12的端口 Xl通过电阻R19连接所 述的二级放大电路的输出端，所述的程控多路开关12的端口 X2通过电阻R20连接所述的 二级放大电路的输出端，所述的程控多路开关12的端口 X3通过电阻R21连接所述的二级 放大电路的输出端，所述的程控多路开关12的端口 X4通过电阻R22连接所述的二级放大 电路的输出端，所述的程控多路开关12的端口 X5通过电阻R23连接所述的二级放大电路 的输出端，所述的程控多路开关12的端口 X6通过电阻R24连接所述的二级放大电路的输 出端，所述的程控多路开关12的端口 X7通过电阻R25连接所述的二级放大电路的输出端， 所述的程控多路开关12的控制端口 A端口，B端口和C端口分别连接所述处理器1的104 口，105 口和 106 口。
5[0019]所述的处理器1通过IO端口选择所述的程控多路开关11和程控多路开关12的 公共端X与某个端口连接，也就从8个反馈电阻中选择了一个，而所述的一级放大电路9和 二级放大电路10的放大倍数由反馈电阻决定，并且电阻RlO至R25设置成不同的阻值，这 样最终实现了音频信号放大倍数由所述处理器1控制。所述的声音源3，同时与连接所述处理器1的AD2 口。所述的声音源3输出的音频 信号被所述的处理器1采集。当所述的处理器1检测到所述的声音源3输出的信号低于一 定幅值的时候，所述的处理器1开始采集所述的背景噪声检测电路2的输出信号，并根据信 号强弱，调整所述的程控音频放大电路4的放大倍数。综上所述，本实用新型通过检测环境的背景噪声大小，根据检测的背景噪声自动 调节音响的音量，达到稳定的听觉效果，具有电路结构简单，成本低的优势，可检测环境噪 声情况，自动调节音量，保持一定的听觉效果。
权利要求一种汽车音响的智能音量调节器，包括提供声音信号的声音源，进行协调和控制的处理器和输出声音信号的扬声器，其特征在于还包括与所述声音源和处理器连接的程控音频放大电路，所述的程控音频放大电路输出连接所述的扬声器，将环境噪声信号转换成电信号的咪头，与所述的咪头连接的背景噪声检测电路，所述的背景噪声检测电路输出连接所述的处理器。
2.根据权利要求1所述的一种汽车音响的智能音量调节器，其特征是所述的背景噪 声检测电路，包括电阻Rl和电容Cl连接所述的咪头，所述的电阻Rl另一端接电源VCC，所 述的电容Cl另一端连接由电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5和运算放大器(7)组成的反相 放大器，所述的运算放大器(7)的输出端连接电容C2，所述电容C2另一端连接电阻R6和二 极管Dl的阳极，所述的电阻R6另一端接地，所述的二极管Dl的阴极连接电阻R7、电容C3 和由电阻R8、电阻R9和运算放大器(8)组成的同相放大器，所述的电阻R7和电容C3的另 一端接地，所述的运算放大器(8)的输出端连接所述处理器的ADl 口。
3.根据权利要求1所述的一种汽车音响的智能音量调节器，其特征是所述的程控音 频放大电路，设置一级放大电路和二级放大电路。
4.根据权利要求3所述的一种汽车音响的智能音量调节器，其特征是所述的一级放 大电路，输入端连接所述的声音源，所述的一级放大电路的输入端与输出端并联程控多路 开关(11)，所述的程控多路开关(11)的公共端X连接所述的一级放大电路的输入端，所述 的程控多路开关(11)的端口 XO通过电阻RlO连接所述的一级放大电路的输出端，所述的 程控多路开关(11)的端口 Xl通过电阻Rll连接所述的一级放大电路的输出端，所述的程 控多路开关(11)的端口 X2通过电阻R12连接所述的一级放大电路的输出端，所述的程控 多路开关(11)的端口 X3通过电阻R13连接所述的一级放大电路的输出端，所述的程控多 路开关(11)的端口 X4通过电阻R14连接所述的一级放大电路的输出端，所述的程控多路 开关(11)的端口 X5通过电阻R15连接所述的一级放大电路的输出端，所述的程控多路开 关(11)的端口 X6通过电阻R16连接所述的一级放大电路的输出端，所述的程控多路开关 (11)的端口 X7通过电阻R17连接所述的一级放大电路的输出端，所述的程控多路开关 (11)的控制端口 A端口，B端口和C端口分别连接所述处理器的IOl 口，102 口和103 口。
5.根据权利要求3所述的一种汽车音响的智能音量调节器，其特征是所述的二级放 大电路，输入端连接所述的一级放大电路的输出端，所述的二级放大电路的输入端与输出 端并联程控多路开关(12)，所述的程控多路开关(12)的公共端X连接所述的二级放大电 路的输入端，所述的程控多路开关(12)的端口 XO通过电阻R18连接所述的二级放大电路 的输出端，所述的程控多路开关(12)的端口 Xl通过电阻R19连接所述的二级放大电路的 输出端，所述的程控多路开关(12)的端口 X2通过电阻R20连接所述的二级放大电路的输 出端，所述的程控多路开关(12)的端口 X3通过电阻R21连接所述的二级放大电路的输出 端，所述的程控多路开关(12)的端口 X4通过电阻R22连接所述的二级放大电路的输出端， 所述的程控多路开关(12)的端口 X5通过电阻R23连接所述的二级放大电路的输出端，所 述的程控多路开关(12)的端口 X6通过电阻R24连接所述的二级放大电路的输出端，所述 的程控多路开关(12)的端口 X7通过电阻R25连接所述的二级放大电路的输出端，所述的 程控多路开关(12)的控制端口 A端口，B端口和C端口分别连接所述处理器的104 口，105 口和 106 口。
6.根据权利要求1所述的一种汽车音响的智能音量调节器，其特征是所述的声音源， 连接所述处理器的AD2 口。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车音响的智能音量调节器，包括提供声音信号的声音源，进行协调和控制的处理器和输出声音信号的扬声器，还包括与所述声音源和处理器连接的程控音频放大电路，所述的程控音频放大电路输出连接所述的扬声器，将环境噪声信号转换成电信号的咪头，与所述的咪头连接的背景噪声检测电路，所述的背景噪声检测电路输出连接所述的处理器。其积极的效果是，具有感应环境噪声的能力，用户设定音量以后，会根据噪声情况自动调节音量，保持用户使用感受的一致性，不会因为环境的改变而影响听觉效果，实用性强。
文档编号H04R3/00GK201733426SQ200920308098
公开日2011年2月2日 申请日期2009年8月15日 优先权日2009年8月15日
发明者刘瑜 申请人:刘瑜