专利名称：一种司机轨迹定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种定位装置，尤其是涉及一种司机轨迹定位装置。
背景技术：
在我国公路、铁路、航运飞速发展的同时，客、货运量逐年增加，主干线车流平均密度和去向都发生了很大的变化，客货周转量明显增大，原有的机务管理模式及司机管理模式已不能适应当前的要求。原来使用的机务管理模式仅对车辆的运用和出入库进行管理，对司机的管理也仅局限于出勤和退勤，无法控制和保障司机有足够的休息时间，也无法对司机进行超劳分析， 一旦疲劳驾驶，将会对运输安全造成严重的影响。
发明内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种司机轨迹定位装置。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现一种司机轨迹定位装置，其特征在于，包括短信平台、铁路局信息平台、信息服务器、手机、读卡器，所述的手机分别与短信平台、铁路局信息平台、读卡器连接，所述的读卡器与信息服务器连接，所述的信息服务器与铁路局信息平台连接，所述的铁路局信息平台与短信平台连接。所述的手机设有RFID标签、SIM卡、蓝牙模块、GPS模块，所述的RFID标签通过射频网络与读卡器连接，所述的手机中的SIM卡通过移动网络与短信平台连接，所述的手机通过蓝牙模块与铁路局信息平台无线连接。所述的读卡器安装在侯班点、出勤点、出库点、入库点、退勤点。所述的铁路局信息平台整合各派班点阶段人/车计划，制定乘车次、司机、叫班时间、出勤时间计划，并转换成短信格式，通过短信平台发布给手机。所述的RFID标签为采用太阳能板与超级电容结合的有源电子标签。所述的GPS模块采集定位信息。与现有技术相比，本实用新型就有动态掌握司机的位置信息，铁路局信息平台将排班信息发送到司机的手机上，司机可以根据相应信息进行工作、休息。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。实施例
3[0016]如图1所示，一种司机轨迹定位装置，包括短信平台5、铁路局信息平台4、信息服务器3、手机1、读卡器2，所述的手机1分别与短信平台5、铁路局信息平台4、读卡器2连接，所述的读卡器2与信息服务器3连接，所述的信息服务器3与铁路局信息平台4连接， 所述的铁路局信息平台4与短信平台5连接。所述的手机1设有RFID标签、SIM卡、蓝牙模块、GPS模块，所述的RFID标签通过射频网络与读卡器连接，所述的手机中的SIM卡通过移动网络与短信平台连接，所述的手机通过蓝牙模块与铁路局信息平台无线连接。所述的读卡器2安装在侯班点、出勤点、出库点、入库点、退勤点。所述的铁路局信息平台4整合各派班点阶段人/车计划，制定乘车次、司机、叫班时间、出勤时间计划，并转换成短信格式，通过短信平台发布给手机。所述的RFID标签为采用太阳能板与超级电容结合的有源电子标签。所述的GPS模块采集定位信息。有以下两种方式可现实本实用新型1)手机将本身信息，通过无线蓝牙功能传输至铁路局信息平台4，这种方式主要用于一些没有空间安装读卡器的环境中。2)通过安装在作业点的读卡器读取手机信息，从而对司机进行定位。作业点的读卡器与各所属机务段的信息服务器相连，保证信息的及时、准确传递。
权利要求1.一种司机轨迹定位装置，其特征在于，包括短信平台、铁路局信息平台、信息服务器、 手机、读卡器，所述的手机分别与短信平台、铁路局信息平台、读卡器连接，所述的读卡器与信息服务器连接，所述的信息服务器与铁路局信息平台连接，所述的铁路局信息平台与短信平台连接。
2.根据权利要求1所述的一种司机轨迹定位装置，其特征在于，所述的手机设有RFID 标签、SIM卡、蓝牙模块、GPS模块，所述的RFID标签通过射频网络与读卡器连接，所述的手机中的SIM卡通过移动网络与短信平台连接，所述的手机通过蓝牙模块与铁路局信息平台无线连接。
3.根据权利要求1所述的一种司机轨迹定位装置，其特征在于，所述的读卡器安装在侯班点、出勤点、出库点、入库点、退勤点。
4.根据权利要求2所述的一种司机轨迹定位装置，其特征在于，所述的RFID标签为采用太阳能板与超级电容结合的有源电子标签。
专利摘要本实用新型涉及一种司机轨迹定位装置，包括短信平台、铁路局信息平台、信息服务器、手机、读卡器，所述的手机分别与短信平台、铁路局信息平台、读卡器连接，所述的读卡器与信息服务器连接，所述的信息服务器与铁路局信息平台连接，所述的铁路局信息平台与短信平台连接。与现有技术相比，本实用新型具有动态掌握司机的位置信息，铁路局信息平台将排班信息发送到司机的手机上，司机可以根据相应信息进行工作、休息等优点。
文档编号H04W4/14GK202077183SQ201020600569
公开日2011年12月14日 申请日期2010年11月10日 优先权日2010年11月10日
发明者吴为民, 吴佳伟, 程炽昌 申请人:上海申铁信息工程有限公司