专利名称：一种出租车无线智能车载终端的制作方法
技术领域：
本实用新型属于通讯领域，尤其涉及一种出租车无线智能车载终端。
背景技术：
GPS车载终端又称GPS车辆管理系统或GPS车载监控系统是一种依托卫星定位、地理信息及无线通信等技术手段，实时掌控位置和状态数据，为物流运输企业提供调度管理信息的硬软件综合系统。主要用于出租车服务行业中车辆地理位置的查询、跟踪与定位，使得出租车管理、调度中心随时了解车辆的位置，将出行车需求信息与出租车信息进行有效整合。目前的车载GPS智能终端可以较好地完成终端定位、与ITS中心通讯、报警、拨打车载电话等功能，并且具有成本较低、系统覆盖面广、使用维护费用低、通讯可靠等特点。但是，由于系统主要采用GSM系统的短消息进行通讯，因此无法做到实时通讯。有些产品的交互界面不完善，容易受到噪音的影响，还有的焊接安装不方便。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种出租车无线智能车载终端，旨在解决目前系统主要采用GSM系统的短消息进行通讯，因此无法做到实时通讯；有些产品的交互界面不完善， 容易受到噪音的影响，还有的焊接安装不方便的问题。本实用新型是这样实现的，一种出租车无线智能车载终端，所述终端包括主控单片机、GSM模块、GPS模块、电源模块、显示器模块、手柄；所述主控单片机通过串行口分别连接连接所述GSM模块和GPS模块；所述主控单片机通过数据总线和控制线连接所述显示器模块；所述主控单片机通过PO端口连接手柄； 所述电源模块4用于给所述主控单片机、GSM模块、GPS模块、显示器模块、手柄供电。进一步，所述终端的功能主板采用芯片LPC2136FBD64。进一步，所述主控单片机采用具有两个串口的高性能单片机W77E58。进一步，所述显示器模块采用32mmX 80mm液晶屏及单片机STC89C516RD。进一步，所述终端的麦克风上加入电容。本实用新型的车载GPS智能终端可以较好地完成终端定位、与ITS中心通讯、报警、拨打车载电话等功能，并且具有成本较低、系统覆盖面广、使用维护费用低、通讯可靠等特点；本实用新型在原有的基础上采用改进的芯片、显示模块和液晶屏使得显示更加完善； 麦克风上加入电容消除了噪音的影响。综合以上改进，车载GPS的功能更加齐全，能更好的为出租车服务行业服务。
图1是本实用新型提供的出租车无线智能车载终端的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。图1示出了本实用新型实施例提供的出租车无线智能车载终端的结构示意图。该终端包括好主控单片机1、GSM模块2、GPS模块3、电源模块4、显示器模块5、手柄6。主控单片机1采用具有两个串口的高性能单片机W77E58。GSM模块2同主控单片机1以串行口的方式连接，并采用一定的波特率进行通信。GPS模块3通过串行口向主控制器发送定位坐标，需要配备专门的GPS天线接收GPS卫星信号。电源模块4用于给系统中的其它模块供电。显示器模块5是通过数据总线和控制线与主控单片机1连接的。手柄6 通过PO端口和主控单片机1相连。主控单片机1接收用户的手柄6输入信号和GPS模块3输入信号并对GPS信号进行计算，接收并解析ITS中心发送的短消息命令，把系统的运行状态及ITS的信息通过显示器模块5显示出来。GSM模块2利用GSM网进行通讯，并采用一定的波特率进行通信。GPS 模块3通过串行口向主控单片机1发送定位坐标接收GPS卫星的信号，并计算出车载终端目前所在位置。主控制器也可以向GPS模块3发送设置命令，以控制GPS模块3的状态和工作方式。电源模块4用于给系统中的其它模块供电，保证整个装置的顺利工作。在本实用新型实施例中功能主板采用芯片LPC2136FBD64，显示器模块5采用 32mmX 80mm液晶屏及STC89C516RD，语音模块采用合成芯片XFS3031CN。在本实用新型实施例中采用了自制的LED固定套环由铜丝# 2*15讓制成3.3111111 的圆圈。在本实用新型实施例中在麦克风上增加一 47Pf/10V的电容。在本实用新型实施例中车载GPS智能终端软件系统的主要功能是由主程序完成的。程序工作时先进行初始化工作，然后进入主控制循环。在主控制循环中首先检查GSM 数据缓冲区中是否有完整的GSM数据包，如果有则进行解析，并根据协议中的控制命令改变终端所处的状态。接着判断GPS数据缓冲区中是否有完整的GPS数据包，如果有则取出并解析出当前的全球定位坐标，以供上传坐标时使用。最后根据终端所处的状态对终端进行操作，例如如果终端处于上传定位消息的状态，则控制GSM模块上传定的消息。车载GPS智能终端通过GPS卫星定位自己的全球坐标；然后以消息或GPRS数据通讯方式把定位信息发送到智能交通系统(Intelligent Transport System，即ITS)中心， ITS中心的控制调度命令也是通过GSM/GPRS网络发送到车载GPS智能终端中，终端与ITS 中心的通讯符合专用的命令协议；最后，互联网的用户还可以通过VPN专用网技术或其它安全联网技术连接到ITS中心，以控制、查看车载终端的状态。在本实用新型实施例中车载GPS智能终端可以较好地完成终端定位、与ITS中心通讯、报警、拨打车载电话等功能，并且具有成本较低、系统覆盖面广、使用维护费用低、通讯可靠等特点。本实用新型实施例在原有的基础上采用改进的芯片、显示模块和液晶屏使得显示更加完善；自制LED固定套环使得焊接更可靠；麦克风上加入电容消除了噪音的影响。综合以上改进，车载GPS的功能更加齐全，能更好的为出租车服务行业服务。
4[0024] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种出租车无线智能车载终端，其特征在于，所述终端包括主控单片机、GSM模块、 GPS模块、电源模块、显示器模块、手柄；所述主控单片机通过串行口分别连接连接所述GSM模块和GPS模块；所述主控单片机通过数据总线和控制线连接所述显示器模块；所述主控单片机通过PO端口连接手柄；所述电源模块用于给所述主控单片机、GSM模块、GPS模块、显示器模块、手柄供电。
2.如权利要求1所述的终端，其特征在于，所述终端的功能主板采用芯片 LPC2136FBD64。
3.如权利要求1所述的终端，其特征在于，所述主控单片机采用具有两个串口的高性能单片机W77E58。
4.如权利要求1所述的终端，其特征在于，所述显示器模块采用32mmX80mm液晶屏及单片机 STC89C516RD。
5.如权利要求1所述的终端，其特征在于，所述终端的麦克风上加入电容。
专利摘要本实用新型适用于通讯领域，提供了一种出租车无线智能车载终端，包括主控单片机、GSM模块、GPS模块、电源模块、显示器模块、手柄；所述主控单片机通过串行口分别连接连接所述GSM模块和GPS模块；所述主控单片机通过数据总线和控制线连接所述显示器模块；所述主控单片机通过P0端口连接手柄；所述电源模块用于给所述主控单片机、GSM模块、GPS模块、显示器模块、手柄供电。本实用新型的车载GPS智能终端可以较好地完成终端定位、与ITS中心通讯、报警、拨打车载电话等功能，并且具有成本较低、系统覆盖面广、使用维护费用低、通讯可靠等特点；本实用新型在原有的基础上采用改进的芯片、显示模块和液晶屏使得显示更加完善。
文档编号H04W88/02GK202150942SQ20112012800
公开日2012年2月22日 申请日期2011年4月27日 优先权日2011年4月27日
发明者张进学 申请人:昆山市苏俊电子有限公司