专利名称：具有双段双工跨段中转功能的车载对讲机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车载对讲机，具体涉及的是一种具有双段双工跨段中转功能的车载对讲机。
背景技术：
对讲机(俗称步话机，步谈机)总分有手持式和车载式两种，手持式以灵活，轻便为主，但功率小，通讯距离近；车载式对讲机功率大，通讯距离远，是无线通讯中的一种主要的通讯工具。目前车载对讲机与手持对讲机只能单工同频或单工异频通讯。单工同频通讯是指在同一时刻内信息只能单方向进行传输，对讲机的接收机和发射机是交替轮流的工作，不能同时工作。单工同频的接收机与发射机具有相同的射频频率。 单工异频通讯是指接收机与发射机在同一频段不同频率工作方式，与单工同频通讯方式一样，对讲机的接收机和发射机是交替轮流的工作，不能同时工作，这样通话方式的效率低，优先是只占用一个频段的频率。双工通讯是指对讲机的接收与发射在同一时刻接收机与发射机同时工作，信息传输是双向的，双工通讯又有同频段异频双工和跨段异频双工。同频段异频双工是指接收机与发射机是同一频段两个不同频率。目前的车载对讲机除了上述的单工同频或单工异频通讯方式外，接收机所接收的音频信号不能通过本身中转，需要中转时只能借助另一台车载对讲机来实行中转，通过两台车载对讲机中转造成中转成本贵，资源重复。
实用新型内容本实用新型的目的是针对以上技术的不足，提供一种具有双段双工跨段中转功能的车载对讲机，该对讲机同时包含两个不同频段的接收器和发射器，同时把接收的信息通过另一个频段的发射器发射，实现双频段接收中转功能。本实用新型是通过以下技术方案实现的具有双段双工跨段中转功能的车载对讲机，主要是由接收单元一、接收单元二、发射单元一、发射单元二、混音单元一、混音单元二、音频信号切换单元、天线单元、受话单元一、受话单元二及送话器组成。所述接收单元一与发射单元一是同一频段的频率，接收单元二与发射单元二是同一频段的频率；且接收单元一与发射单元二不同频段，接收单元二与发射单元一不同频段。其中上述的接收单元一通过导线与音频信号切换单元电性相连，音频信号切换单元通过导线与混音单元二及受话单元一电性相连，且混音单元二通过导线与发射单元二电性相连，发射单元二通过导线与天线单元电性相连。其中上述的接收单元二通过导线与音频信号切换单元电性相连，音频信号切换单元通过导线与混音单元一及受话单元二电性相连，且混音单元一通过导线与发射单元一电性相连，发射单元一通过导线与天线单元电性相连。[0013]所述接收单元一及接收单元二内置的接收器分别可以接收不同的频段，并且分别通过发射单元一及发射单元二内置的发射器发射出不同频段。所述接收单元一与音频信号切换单元之间还设置有开关装置，接收单元二与音频信号切换单元之间还设置有开关装置，音频信号单元与混音单元一之间设置有开关装置，音频信号单元与混音单元二之间设置有开关装置，混音单元一与发射单元一之间设置有开关装置，混音单元二与发射单元二之间设置有开关装置。本实用新型的有益效果体现在于目前车载对讲机只能单对单的双方单工通讯，第三方接收的频段必须是同一频段，通过距离是不能有效的延伸，而采用本实用新型车载对讲机，不仅能实现上述的对讲通讯，同时能把车载对讲机所接收的载波信号，通过实时的另一个频率转发，有效的实现了通讯距离的延伸，并且本实用新型车载对讲机有两个不同频段的接收器和发射器，其任意一个接收器接收到有效的载波信号都可以通过另一个不同频段的发射器发送。
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以下结合附图对本实用新型进行详细的说明。图I为本实用新型整机方框示意图。图2为本实用新型中的中转一方框示意图。图3为本实用新型中的中转二方框示意图。图4为本实用新型待机状态时的液晶屏幕。图5为本实用新型工作状态时的液晶屏幕。图6为本实用新型工作状态时的液晶屏幕。下列为图中各标识的具体名称1接收单元一、2受话单元一、3混音单元一、4发射单元一、5天线单元、6送话器、7发射单元二、8混音单元二、9受话单元二、10音频信号切换单元、11接收单元二。
具体实施方式
如图I至图3所示，具有双段双工跨段中转功能的车载对讲机，主要是由接收单元
一I、接收单元二 U、发射单元一 4、发射单元二 7、混音单元一 3、混音单元二 8、音频信号切换单元10、天线单元5、受话单元一 2、受话单元二 9及送话器6组成。所述接收单元一 I与发射单元一 4是同一频段的频率，接收单元二 11与发射单元
二7是同一频段的频率；且接收单元一 I与发射单元二 7不同频段，接收单元二 11与发射单元一 4不同频段。其中上述的接收单元一 I通过导线与音频信号切换单元10电性相连，音频信号切换单元10通过导线与混音单元二 8及受话单元二 9电性相连，且混音单元二 8通过导线与发射单元二 7电性相连，发射单元二 7通过导线与天线单元5电性相连。其中上述的接收单元二 11通过导线与音频信号切换单元10电性相连，音频信号切换单元10通过导线与混音单元一 3及受话单元一 2电性相连，且混音单元一 3通过导线与发射单元一 4电性相连，发射单元一 4通过导线与天线单元5电性相连。本实用新型具体操作过程为通过与车载对讲机相配套的PC操作软件设置中转两个不同频段的接收频率(两个中转发射机的频段和频率与接收机的频段和频率是相应的)和相应的对讲机参数，并选择车载台为双段双工跨段工作模式。具体的讲，接收单元一 I和发射单元一 4的频段及频率是相同的，接收单元二 11和发射单元二 7的频段及频率是相同，且接收单元一 I与接收单元二 11是不同频段，不同频率的。通过PC操作软件设置后，车载对讲机两个接收单元处在接收待机状态；这时接收单元一 I的频率和接收单元二 11的频率分别在车载对讲机液晶显示屏幕左右上，两个频率的上方的接收机符号“RX”显示。当车载对讲机其中一个接收单元接收到有效的信号后，另一个接收单元关闭同时通过与之相连的音频信号切换单元的开关打开并输送到相应的混音单元内，打开与之相连 的发射单元，发射单元将自动进入发射状态，该发射单元的频率将显示在液晶屏幕上，并有“TX”符号显示，这时并通过天线单元5进行电磁转换向空中辐射，这样接收机所接收的音频信号将通过发射机进行中转。例如通过与车载对讲机相配套的PC操作软件设置中转两个不同频段的接收频率(两个中转发射机的频段和频率与接收机的频段和频率是相应的)和相应的对讲机参数，并选择车载台的为双段双工跨段工作模式，如图4所示，为车载对讲机液晶屏幕，液晶屏幕左面为接收单元一 I的频率，而右面是接收单元二 11的频率，待机状态下两种接收器的上方显示有“RX”符号。当接收单元一I接收到有效的载波信号后，接收单元二 11关闭，同时启动发射单元二 7来转发接收单元一I所接收的载波信号。如图2、图5所示的工作时液晶屏幕，接收单元一 I接收到有效的载波信号，接收单元一 I与音频信号切换单元10通过导线电性相连，音频信号切换单元10通过导线与混音单元二 8及受话单元一 2电性相连，并且其之间分别设置开关装置，混音单元二 8通过导线与发射单元二 7相连，并且其之间分别设置开关装置；启动发射单元二 7发射，发射单元二7通过导线与天线单元5相连，其之间也设置开关装置。如图3、图6所示的工作时液晶屏幕，当接收单元二 11接收到有效的载波信号后，接收单元一 I关闭，同时启动发射单元一 4来转发接收单元二 11所接收的载波信号；接收单元二 11接收到有效的载波信号，接收单元二 11与音频信号切换单元10通过导线电性相连，音频信号切换单元10通过导线与混音单元一 3及受话单元二 9电性相连，其之间设置有开关装置，混音单元一 3通过导线与发射单元一 4相连，其之间设置开关装置，启动发射单元一 4发射，发射单元一 4通过导线与天线单元5电性相连，其之间设置开关装置。
权利要求1.具有双段双工跨段中转功能的车载对讲机，其特征在于主要是由接收单元一、接收单元二、发射单元一、发射单元二、混音单元一、混音单元二、音频信号切换单元、天线单元、受话单元一、受话单元二及送话器组成；接收单元一通过导线与音频信号切换单元电性相连，音频信号切换单元通过导线与混音单元二及受话单元一电性相连，且混音单元二通过导线与发射单元二电性相连，发射单元二通过导线与天线单元电性相连；接收单元二通过导线与音频信号切换单元电性相连，音频信号切换单元通过导线与混音单元一及受话单元二电性相连，且混音单元一通过导线与发射单元一电性相连，发射单元一通过导线与天线单元电性相连。
2.根据权利要求I所述的具有双段双工跨段中转功能的车载对讲机，其特征在于所述接收单元一与发射单元一是同一频段的频率，接收单元二与发射单元二是同一频段的频率；且接收单元一与发射单元二不同频段，接收单元二与发射单元一不同频段。
3.根据权利要求I所述的具有双段双工跨段中转功能的车载对讲机，其特征在于所述接收单元一及接收单元二内置的接收器分别可以接收不同的频段，并且分别通过发射单元一及发射单元二内置的发射器发射出不同频段。
4.根据权利要求I所述的具有双段双工跨段中转功能的车载对讲机，其特征在于接收单元一与音频信号切换单元之间还设置有开关装置。
5.根据权利要求I所述的具有双段双工跨段中转功能的车载对讲机，其特征在于接收单元二与音频信号切换单元之间还设置有开关装置。
6.根据权利要求I所述的具有双段双工跨段中转功能的车载对讲机，其特征在于音频信号单元与混音单元一之间设置有开关装置。
7.根据权利要求I所述的具有双段双工跨段中转功能的车载对讲机，其特征在于音频信号单元与混音单元二之间设置有开关装置。
8.根据权利要求I所述的具有双段双工跨段中转功能的车载对讲机，其特征在于混音单元一与发射单元一之间设置有开关装置。
9.根据权利要求I所述的具有双段双工跨段中转功能的车载对讲机，其特征在于混音单元二与发射单元二之间设置有开关装置。
专利摘要具有双段双工跨段中转功能的车载对讲机，主要是由接收单元一、接收单元二、发射单元一、发射单元二、混音单元一、混音单元二、音频信号切换单元、天线单元、受话单元一、受话单元二及送话器组成；接收单元一与发射单元一是同一频段的不同频率，接收单元二与发射单元二是同一频段的不同频率；且接收单元一与发射单元一所在的频段和接收单元二与发射单元二所在的频段是不同的，这是两个不同的频段；本实用新型车载对讲机同时能把车载对讲机所接收的载波信号，通过实时的另一个频率转发，有效的实现了通讯距离的延伸，并且本实用新型车载对讲机有两个不同频段的接收器和发射器，其任意一个接收器接收到有效的载波信号都可以通过另一个不同频段的发射器发送。
文档编号H04B1/38GK202586951SQ20122016392
公开日2012年12月5日 申请日期2012年4月18日 优先权日2012年4月18日
发明者陈泉庆 申请人:泉州欧讯电子有限公司