专利名称：无线车辆尾气检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种无线车辆尾气检测装置。
背景技术：
随着装有三元催化转化器和电子控制系统汽车的增多，汽车排放的有害气体对环境的污染程度愈来愈恶劣，因此需要精确地测量出各城市各地点的车辆尾气有害气体的数据，从而分析尾气对城市环境污染的影响，以便制定减少尾气排放的措施。
实用新型内容为了解决上述问题，本实用新型提出了一种无线车辆尾气检测装置，该尾气检测装置结构简单，造价低，扩展性强，数据采集精确，可大面积覆盖待测定区域，并能够实现全天候监测，以取得整个城市的尾气数据，从而使尾气排放得到合理控制。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该无线车辆尾气检测装置，包括计算机管理终端、汇聚节点和尾气检测网络；所述尾气检测网络由多个簇组成；每个簇包括一个具有数据收集、融合、转发功能的簇头和多个与所述簇头连接的具有数据采集及多跳中继传输功能的尾气检测节点；所述簇由簇头与汇聚节点连接，所述汇聚节点将尾气数据汇集并将无线信号转换成有线信号上传到计算机管理终端。本实用新型包含多个簇，所述簇与汇聚节点之间距离较远时，可选择该簇与汇聚节点之间的其它簇作为中继簇，通过簇间多跳方式将数据传输到汇聚节点。本实用新型的有益效果是:该无线车辆尾气检测装置结构简单，造价低，扩展性强，数据采集精确，可大面积覆盖待测定区域，并能够实现全天候监测，以取得整个城市的尾气数据，从而使尾气排放得到合理控制。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。附
图1为该无线车辆尾气检测装置的结构示意图。图中，1.计算机管理终端，2.汇聚节点，3.簇，4.簇头，5.尾气检测节点。
具体实施方式
在附图1中，该无线车辆尾气检测装置，包括计算机管理终端1、汇聚节点2和尾气检测网络；所述尾气检测网络由多个簇3组成；每个簇3包括一个具有数据收集、融合、转发功能的簇头4和多个与所述簇头4连接的具有数据采集及多跳中继传输功能的尾气检测节点5 ;所述簇3由簇头4与汇聚节点2连接，所述汇聚节点2将尾气数据汇集并将无线信号转换成有线信号上传到计算机管理终端I。所述簇3与汇聚节点2之间距离较远时，可选择该簇3与汇聚节点2之间的其它簇3作为中继簇，通过簇间多跳方式将数据传输到汇聚节点2。[0012]所述汇聚结点2由CAN总线与计算机管理终端I连接，传输性能稳定可靠。
权利要求1.一种无线车辆尾气检测装置，包括计算机管理终端(I)、汇聚节点(2)和尾气检测网络；其特征在于:所述尾气检测网络由多个簇(3)组成；每个簇(3)包括一个具有数据收集、融合、转发功能的簇头(4)和多个与所述簇头(4)连接的具有数据采集及多跳中继传输功能的尾气检测节点(5);所述簇(3)由簇头⑷与汇聚节点(2)连接，所述汇聚节点(2)将尾气数据汇集并将无线信号转换成有线信号上传到计算机管理终端(I)。
2.根据权利要求1所述一种无线车辆尾气检测装置，其特征在于:所述汇聚结点(2)由CAN总线与计算机管理终端(I)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种无线车辆尾气检测装置，包括计算机管理终端、汇聚节点和尾气检测网络；所述尾气检测网络由多个簇组成；每个簇包括一个具有数据收集、融合、转发功能的簇头和多个与所述簇头连接的具有数据采集及多跳中继传输功能的尾气检测节点；所述簇由簇头与汇聚节点连接，所述汇聚节点将尾气数据汇集并将无线信号转换成有线信号上传到计算机管理终端。
文档编号H04W84/18GK202956870SQ201220753219
公开日2013年5月29日 申请日期2012年12月11日 优先权日2012年12月11日
发明者王馨, 李峥 申请人:淮北师范大学