一种船舶、海洋设备、飞行器的离岸工作一体实时数据库信息平台的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种船舶、海洋设备、飞行器的离岸工作一体实时数据库信息平台。它包括双以太网，该双以太网上连接有多个节点；这些节点包括设置在船舶、海洋设备、飞行器上的安装有DRP2000平台专用芯片的PPC200万能可编程控制器，还包括设置在岸上或卫星系统上的电脑设备；该有DRP2000平台专用芯片的PPC200万能可编程控制器连接船舶、海洋设备、飞行器上的各种控制器或传感器。它利用已有的专用芯片DRP2000，可压缩卫星流量数万倍以上，低成本高可靠地把所有船舶、海洋设备、飞行器上的实时数据实时连续传到岸上，可以方便地实现设备远程遥控、远程维修等，“黑匣子”也可以移动岸上工作，失事后壳不再打捞“黑匣子”，并且可极大降低卫星流量费用。这项技术推广能够解决当前世界上的难题。
【专利说明】一种船舶、海洋设备、飞行器的离岸工作一体实时数据库信息平台
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及信息平台系统，特别是一种船舶、海洋设备、飞行器的离岸工作一体实时数据库信息平台。
【背景技术】
[0002]船舶、海洋设备(如:海洋钻井平台)、飞行器(飞机或飞行平台)均离岸工作，靠卫星无线联系，其设备上的大量实时数据如果全部用通讯与岸上实时动态联系，其卫星流量费是天文数字，实际上是不可能的，无人驾驶也只能传送少量实时导航数据，为此在船舶及飞机上建立“黑匣子”储存实时数据，一旦出事故，就用大量人力物力及时间去打捞“黑匣子”，近期MH370的黑匣子由美国及澳大利亚打捞了 10个月还没有捞到，这是世界上的难题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种船舶、海洋设备、飞行器的离岸工作一体实时数据库信息平台，它主要解决上述现有技术所存在的技术问题，它利用已有的专用芯片DRP2000(即本人专利ZL201220641768.3)，可压缩卫星流量数万倍以上，低成本高可靠地把所有船舶、海洋设备、飞行器上的实时数据实时连续传到岸上，可以方便地实现设备远程遥控、远程维修等，“黑匣子”也可以移动岸上工作，失事后可不再打捞“黑匣子”，并且可极大降低卫星流量费用，达到实用可行。这项技术推广能够解决当前世界上的难题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是:
[0005]一种船舶、海洋设备、飞行器的离岸工作一体实时数据库信息平台，其特征在于:它包括双以太网，该双以太网上连接有多个节点；这些节点包括设置在船舶、海洋设备、飞行器上的安装有DRP2000平台专用芯片的PPC200万能可编程控制器，还包括设置在岸上或卫星系统上的电脑设备；该有DRP2000平台专用芯片的PPC200万能可编程控制器连接船舶、海洋设备、飞行器上的各种控制器或传感器；所述的双以太网包括卫星以太网、无线以太网、船舶、海洋设备、飞行器、岸上的有线以太网。
[0006]所述的船舶、海洋设备、飞行器的离岸工作一体实时数据库信息平台，其特征在于:所述的PPC200万能可编程控制器由PLC可编程控制器、ICU可编程放大器信息采集器和DRP信息平台组成的DCS系统构成；其中:PLC可编程控制器、ICU可编程放大器信息采集器和DRP信息平台组成的DCS系统中均装入了 DRP2000平台专用芯片。
[0007]所述的船舶、海洋设备、飞行器的离岸工作一体实时数据库信息平台，其特征在于:所述的DRP2000平台专用芯片包括一个双读写口的分布式综合数据库RAM储存器、一个CPU内固化专用平台协议程序的芯片、一个通用的以太网驱动芯片；双读写口的分布式综合数据库RAM储存器的一个口通过通用的以太网驱动芯片通过交换机连接采用VLAN分区的1000M双以太网，另一个口与可编程控制器内部连接。
[0008]所述的船舶、海洋设备、飞行器的离岸工作一体实时数据库信息平台，其特征在于:所述的双读写口的分布式综合数据库RAM储存器为IDT7134或IDT7007，通用的以太网驱动芯片为RTL8019或KSZ8842，CPU内固化专用平台协议程序的芯片为STC11F32XE。
[0009]所述的船舶、海洋设备、飞行器的离岸工作一体实时数据库信息平台，其特征在于:所述的双以太网的双网之间加一根网络通道，构成H型拓扑结构。
[0010]所述的船舶、海洋设备、飞行器的离岸工作一体实时数据库信息平台，其特征在于:该信息平台通过VLAN连接到多个船舶、海洋设备、飞行器上的节点。
[0011]藉由上述结构，本实用新型的优点如下:
[0012]1、本实用新型信息平台采用独立双以太网，在双网之间加一根网络通道，构成H型拓扑结构，该平台“H”型结构与平台芯片的区域广播(后面叙述)相互组成四重冗余结构，据可靠性计算，其平台的可靠度是99.99%，有很高的可靠性。
[0013]2、本实用新型与传统的多层网络不同，平台网络是单层结构，没有网关，没有现场总线，平台上所有电脑与模块均联到单层以太网上，模块与电脑均是双网络口，数据传送无“瓶颈”高速可靠，用VLAN超级分区技术IP分区，分区既隔离又集中信息。
[0014]3、本实用新型的节点上均安装平台专用芯片DRP2000 (依托于本人专利ZL201220641768.3)，DRP2000芯片上有固化的工作程序包及分布式数据库，DRP2000芯片是用本人发明专利ZL00125634.3的原理制成的硬件，采用“侦探、压缩、广播压缩带宽数万倍”的原理，全平台实时数据发生变化，采用广播使全平台分布数据库在一个广播周期内同步一致相等，静态不变数据用慢程序广播，保证全平台所有分布数据库在I毫秒内同步，这样每个节点的分布数据库就是平台总数据库，通过卫星的岸上电脑节点的分布数据库也就是平台总数据库，船上的全部实时数据高速动态进入岸上电脑中(双向)，“黑匣子“可以在岸上工作了。平台定名为AutoNet。
[0015]4、本实用新型的平台实时节点容量为64000点，可以用VLAN分配给30条以下的航运船舶，30条航运船舶公用一条卫星以太网，运行低成本。
[0016]5、本实用新型的信息平台上所有节点设备必需采用DRP2000专用芯片进行设计，传统的所有通讯式自动化设备不能上网。平台为了组成自动化系统，其自动化设备采用按实施例介绍的“具有AutoNet数据库平台的全功能PLC控制器，即PCC200。也可以用DRP2000芯片设计专用模块。
[0017]6、为了保证“黑匣子”数据高可靠及平台控制安全性，本实用新型信息平台采用二大措施:
[0018](I)平台总数据库里设计有全平台所有节点的“心跳”数据库，任何一个节点损坏，对应“心跳”数据库就告知，进入安全控制程序，平台系统故障不会出事故。
[0019](2)由于平台工作程序是固化的，不怕病毒攻击，同时工作报文中设有16位动态密码，因此平台能抵御黑客网络攻击。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型系统的结构示意图。
[0021]图2是本实用新型中DRP2000芯片的结构示意图。
[0022]图3是本实用新型一实施例的示意图。
【具体实施方式】
[0023]如图1-2所示，本实用新型公开了一种船舶、海洋设备、飞行器的离岸工作一体实时数据库信息平台。如图所示:它包括双以太网，该双以太网上连接有多个节点；这些节点包括设置在船舶、海洋设备、飞行器上的安装有DRP2000平台专用芯片的PPC200万能可编程控制器，还包括设置在岸上或卫星系统上的电脑设备；该有DRP2000平台专用芯片的PPC200万能可编程控制器连接船舶、海洋设备、飞行器上的各种控制器或传感器。
[0024]本实用新型中，所述的PPC200万能可编程控制器由PLC可编程控制器41、I⑶可编程放大器信息采集器42和DRP信息平台组成的DCS系统43构成；其中:PLC可编程控制器41、ICU可编程放大器信息采集器42和DRP信息平台组成的DCS系统43中均装入了DRP2000平台专用芯片5。如图2所示，所述的DRP2000芯片5包括一个双读写口的分布式综合数据库RAM储存器51、一个CPU内固化专用平台协议程序的芯片52、一个通用的以太网驱动芯片53;双读写口的分布式综合数据库RAM储存器51的一个口通过通用的以太网驱动芯片53通过交换机连接采用VLAN分区的1000M双以太网2。所述的双读写口的分布式综合数据库RAM储存器51为IDT7134或IDT7007，通用的以太网驱动芯片53为RTL8019或KSZ8842，CPU内固化专用平台协议程序的芯片52为STC11F32XE。
[0025]作为优选结构，所述的双以太网的双网之间加一根网络通道，构成H型拓扑结构。
[0026]作为优选结构，该信息平台通过VLAN连接到多个船舶、海洋设备、飞行器上的节点。
实施例
[0027]将上述实用新型结构的信息平台使用于在一艘2013年制造的上海救捞局“八锚定位船”上，平台上的节点(即DRP2000平台专用芯片的PPC200万能可编程控制器)连接船上的八台锚链机、主柴油机控制器、电力控制系统、锅炉控制系统、油水冷却控制系统、导航仪系统等。上述各种控制器或传感器的实时信息均可以通过侦探、压缩、广播方式及时通过以太网传送到位于岸上的电脑设备上或卫星设备的电脑设备上，也就是说，原有的船载“黑匣子”完全可以已到岸上。同时也实现了多艘工程船自动联合作业(图3)。
[0028]综上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本实用新型的技术范畴。
【权利要求】
1.一种船舶、海洋设备、飞行器的离岸工作一体实时数据库信息平台，其特征在于:它包括双以太网(2)，该双以太网(2)上连接有多个节点；这些节点包括设置在船舶、海洋设备、飞行器上的安装有DRP2000平台专用芯片的PPC200万能可编程控制器，还包括设置在岸上或卫星系统上的电脑设备(I);该有DRP2000平台专用芯片的PPC200万能可编程控制器连接船舶、海洋设备、飞行器上的各种控制器或传感器；所述的双以太网(2)包括卫星以太网、无线以太网、船舶、海洋设备、飞行器、岸上的有线以太网。
2.根据权利要求1所述的船舶、海洋设备、飞行器的离岸工作一体实时数据库信息平台，其特征在于:所述的PPC200万能可编程控制器由PLC可编程控制器(41)、I⑶可编程放大器信息采集器(42)和DRP信息平台组成的DCS系统(43)构成；其中:PLC可编程控制器(41)、I⑶可编程放大器信息采集器(42)和DRP信息平台组成的DCS系统(43)中均装入了DRP2000平台专用芯片(5)。
3.根据权利要求2所述的船舶、海洋设备、飞行器的离岸工作一体实时数据库信息平台，其特征在于:所述的DRP2000平台专用芯片(5)包括一个双读写口的分布式综合数据库RAM储存器(51 )、一个CPU内固化专用平台协议程序的芯片(52)、一个通用的以太网驱动芯片(53);双读写口的分布式综合数据库RAM储存器(51)的一个口通过通用的以太网驱动芯片(53)通过交换机连接采用VLAN分区的100M双以太网(2)，另一个口与可编程控制器内部连接。
4.根据权利要求3所述的船舶、海洋设备、飞行器的离岸工作一体实时数据库信息平台，其特征在于:所述的双读写口的分布式综合数据库RAM储存器(51)为IDT7134或IDT7007，通用的以太网驱动芯片(53)为RTL8019或KSZ8842，CPU内固化专用平台协议程序的芯片(52)为STC11F32XE。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的船舶、海洋设备、飞行器的离岸工作一体实时数据库信息平台，其特征在于:所述的双以太网的双网之间加一根网络通道，构成H型拓扑结构。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的船舶、海洋设备、飞行器的离岸工作一体实时数据库信息平台，其特征在于:该信息平台通过VLAN连接到多个船舶、海洋设备、飞行器上的节点。
【文档编号】H04L29/08GK204231421SQ201420733640
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年12月1日 优先权日:2014年12月1日
【发明者】徐绍衡 申请人:徐绍衡