一种车联网技术应用实训平台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车联网技术应用实训平台，包括柜体、车辆模型、车载定位模块、传感器模块、信号处理模块、展示单元模块以及实训控制模块，所述柜体包括支撑柜以及固定在所述支撑柜上的第一实训台，所述第一实训台的上方固定设有一第二实训台；所述车辆模型固定设置在所述第二实训台的展板上；所述信号处理模块用于接收处理车载定位模块以及传感器模块发送的数据信号；所述实训控制模块位于所述第一实训台的展板的右侧；所述展示单元模块位于所述第一实训台的展板的左侧。本实用新型搭建了一个完全真实车联网技术在不同行业应用的实训案例学习环境，以培养专业车联网技术应用型人才，匹配市场需求。
【专利说明】
一种车联网技术应用实训平台
技术领域
[0001]本实用新型属于教学实验实训台技术领域，尤其涉及一种车联网技术应用实训平台O
【背景技术】
[0002]“车联网”是由车辆位置、速度和线路等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器;通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。
[0003]但是，目前市场上没有相关的现成的集成的车联网教育教学产品，能够全面涵盖融合并准确、详细的阐述车联网技术在不同行业领域的应用状况。现有技术提供的都只是车载散件，针对不同的客户需求由相关的专业安装技术工程师在对应的车辆上安装相应的车载配件，虽然现有市场车载设备散件技术非常成熟，但是欠缺对应的仿真集成实训环境能够让学生系统地学习并深入了解车联网应用技术。。
【实用新型内容】
[0004]为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种车联网技术应用实训平台，其能解决教育教学产品滞后市场技术发展，而导致学校培养的技术人才与市场应用需求严重不匹配这一重大问题。
[0005]本实用新型的目的采用以下技术方案实现:
[0006]—种车联网技术应用实训平台，包括柜体、车辆模型、车载定位模块、传感器模块、信号处理模块、展示单元模块以及实训控制模块，所述柜体包括支撑柜以及固定在所述支撑柜上的第一实训台，所述第一实训台的上方固定设有一第二实训台；
[0007]所述车辆模型固定设置在所述第二实训台的展板上，所述车载定位模块位于所述车辆模型的前部，所述传感器模块位于所述车辆模型上，所述车载定位模块以及传感器模块均与信号处理模块电性相连;所述信号处理模块用于接收处理车载定位模块以及传感器模块发送的数据信号，并将处理后的数据信号发送至服务器进行存储；
[0008]所述实训控制模块位于所述第一实训台的展板的右侧，其包括调控模块、供电模块、开关模块以及接线端子模块，所述车载定位模块、传感器模块以及展示单元模块分别与调控模块电性相连，所述开关模块用于控制供电模块的工作状态，所述接线端子模块用于与供电模块对应相连，以为车载定位模块以及传感器模块供电；
[0009]所述展示单元模块位于所述第一实训台的展板的左侧，所述调控模块以及服务器分别与展示单元模块电性相连。
[0010]优选的，调控模块包括故障设置单元以及通断电控制单元，所述故障设置单元的一端与通断电控制单元的一端均与展示单元模块电性相连，所述故障设置单元的另一端与通断电控制单元的另一端均与车载定位模块和/或传感器模块电性相连。
[0011]优选的，所述传感器模块包括油量传感器、速度传感器、刹车传感器、温湿度传感器以及门磁感应器中的一种或多种。
[0012]优选的，所述第二实训台的展板上还设有摄像头、定位天线、通讯天线以及车辆行驶记录仪中的一个或多个，所述摄像头、定位天线、通讯天线以及车辆行驶记录仪中的一个或多个均与信号处理模块以及调控模块电性相连，并均由接线端子模块与供电模块电性相连后供电。
[0013]优选的，所述第二实训台的一侧还设有一语音教学模块，所述语音教学模块与调控模块电性相连，并由接线端子模块与供电模块电性相连后供电。
[0014]优选的，第二实训台的顶端还设有一液晶显示屏，所述液晶显示屏与调控模块电性相连，并由接线端子模块与供电模块电性相连后供电。
[0015]优选的，所述第一实训台的展板所在的平面与支撑柜的上表面所在的平面相交成70度角。
[0016]优选的，展示单元模块为一触摸显示屏。
[0017]相比现有技术，本实用新型的有益效果在于:
[0018]本实用新型搭建了一个完全真实车联网技术在不同行业应用的实训案例学习环境，以培养专业车联网技术应用型人才，匹配市场需求。车联网技术应用实训平台作为一种教学产品，其能用来教授学生车联网技术应用的基本原理，以及车联网技术在不同行业领域的应用展示，让学生的学习能够有更直观的体验，更好的学习实用的技能，不仅能满足社会市场的人才需求空缺，而且也更好的解决了应用教育与市场需求不匹配导致的人员就业难等问题。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型一种车联网技术应用实训平台的结构图。
[0020]图2为图1的侧视图。
[0021]图3为本实用新型一种车联网技术应用实训平台的模块图。
[0022]图中:1、支撑柜；11、操作平台；2、第一实训台；21、供电模块;22、开关模块;23、接线端子模块;3、第二实训台；4、车辆模型;5、触摸显示屏;6、语音教学模块;7、液晶显示屏。
【具体实施方式】
[0023]下面，结合附图以及【具体实施方式】，对本实用新型做进一步描述:
[0024]如图1至图3所示，一种车联网技术应用实训平台，包括柜体、车载定位模块、传感器模块、信号处理模块、展示单元模块以及实训控制模块，所述柜体包括支撑柜I以及固定在所述支撑柜上的第一实训台2，所述第一实训台的上方固定设有一第二实训台3。其中支撑柜I上还设有可供使用者使用的操作平台11。第二实训台3的展板上则可贴覆相应的车辆模型4。
[0025]所述车载定位模块位于所述车辆模型4的前部，所述传感器模块位于所述车辆模型4上，所述车载定位模块以及传感器模块分别与信号处理模块电性相连。车载定位模块可以设置在车辆模型4的对应的位置上，以便于对车辆位置进行定位，车载定位模块可以是一GPS定位装置。所述信号处理模块用于接收处理车载定位模块以及传感器模块发送的数据信号，并将处理后的数据信号发送至服务器进行存储。其中，信号处理模块以及服务器均可位于柜体的内部。信号处理模块可以通过无线或有线的方式与服务器进行信号交换。
[0026]作为优选的，所述传感器模块包括油量传感器、速度传感器、刹车传感器、温湿度传感器以及门磁感应器中的一种或多种，以分别对车辆的油位、速度、刹车状态、温湿度以及门的开闭状态进行检测。传感器模块中的各种传感器也固定设置在车辆模型的相应位置。
[0027]所述实训控制模块位于所述第一实训台的展板的右侧，其包括调控模块、供电模块21、开关模块22以及接线端子模块23，所述车载定位模块、传感器模块以及展示单元模块分别与调控模块电性相连。所述开关模块22用于控制供电模块21的工作状态，所述接线端子模块23用于与供电模块21对应相连，以为车载定位模块以及传感器模块供电。
[0028]其中，调控模块可以位于柜体的内部。其中接线端子模块23包括若干对接线端口，每对接线端口均连接对应的需要供电的单元，这些需要供电的单元包括GPS定位装置、油量传感器、速度传感器、刹车传感器、温湿度传感器以及门磁感应器等可安装在车辆模型上的单元。
[0029]另外，供电模块21也包括若干对供电端口，分别可以提供不同的电压以供需要供电的单元进行使用，即通过外部导线将其与对应的接线端口相连接。
[0030]优选的，调控模块包括故障设置单元以及通断电控制单元，所述故障设置单元的一端与通断电控制单元的一端均与展示单元模块电性相连，所述故障设置单元的另一端与通断电控制单元的另一端均与车载定位模块和/或传感器模块电性相连。
[0031]作为优选的，所述展示单元模块位于所述第一实训台的展板的左侧，所述调控模块以及服务器分别与展示单元模块电性相连。展示单元模块可以为一触摸显示屏5。使用者可以通过触摸显示屏5对故障设置单元以及通断电控制单元进行操作控制，也可以通过从服务器调取其存储的经信号处理模块处理后的数据信号并显示，从而能够实现各种教学实训功能的设置。其中，故障设置单元能够进行故障设置，通断电控制单元能够进行通断电设置。
[0032]优选的，所述第二实训台的展板上还设有摄像头、定位天线、通讯天线以及车辆行驶记录仪中的一个或多个，所述摄像头、定位天线、通讯天线以及车辆行驶记录仪中的一个或多个均与信号处理模块以及调控模块电性相连，并均由接线端子模块与供电模块电性相连后供电。具体的，摄像头、定位天线、通讯天线以及车辆行驶记录仪均可以设置在车辆模块的各个特定位置，以方便模拟现实状况，实现实训和教学功能，并能让学生的学习有更直观的体验，从而更好的学习实用的技能。
[0033]优选的，所述第二实训台的一侧还设有一语音教学模块6，所述语音教学模块与调控模块电性相连，并由接线端子模块与供电模块电性相连后供电。该语音教学模块能够对学生的学习操作进行指导，方便学生自主学习。
[0034]优选的，第二实训台的顶端还设有一液晶显示屏7，所述液晶显示屏与调控模块电性相连，并由接线端子模块与供电模块电性相连后供电。该液晶显示屏能够显示学生学习过程中的相关信息。
[0035]优选的，所述第一实训台的展板所在的平面与支撑柜的上表面所在的平面相交成70度角，以方便使用者或学生在触摸显示屏上进行操作。
[0036]对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车联网技术应用实训平台，其特征在于，包括柜体、车辆模型、车载定位模块、传感器模块、信号处理模块、展示单元模块以及实训控制模块，所述柜体包括支撑柜以及固定在所述支撑柜上的第一实训台，所述第一实训台的上方固定设有一第二实训台； 所述车辆模型固定设置在所述第二实训台的展板上，所述车载定位模块位于所述车辆模型的前部，所述传感器模块位于所述车辆模型上，所述车载定位模块以及传感器模块均与信号处理模块电性相连;所述信号处理模块用于接收处理车载定位模块以及传感器模块发送的数据信号，并将处理后的数据信号发送至服务器进行存储； 所述实训控制模块位于所述第一实训台的展板的右侧，其包括调控模块、供电模块、开关模块以及接线端子模块，所述车载定位模块、传感器模块以及展示单元模块分别与调控模块电性相连，所述开关模块用于控制供电模块的工作状态，所述接线端子模块用于与供电模块对应相连，以为车载定位模块以及传感器模块供电； 所述展示单元模块位于所述第一实训台的展板的左侧，所述调控模块以及服务器分别与展示单元模块电性相连。2.如权利要求1所述的车联网技术应用实训平台，其特征在于，调控模块包括故障设置单元以及通断电控制单元，所述故障设置单元的一端与通断电控制单元的一端均与展示单元模块电性相连，所述故障设置单元的另一端与通断电控制单元的另一端均与车载定位模块和/或传感器模块电性相连。3.如权利要求1所述的车联网技术应用实训平台，其特征在于，所述传感器模块包括油量传感器、速度传感器、刹车传感器、温湿度传感器以及门磁感应器中的一种或多种。4.如权利要求1所述的车联网技术应用实训平台，其特征在于，所述第二实训台的展板上还设有摄像头、定位天线、通讯天线以及车辆行驶记录仪中的一个或多个，所述摄像头、定位天线、通讯天线以及车辆行驶记录仪中的一个或多个均与信号处理模块以及调控模块电性相连，并均由接线端子模块与供电模块电性相连后供电。5.如权利要求1所述的车联网技术应用实训平台，其特征在于，所述第二实训台的一侧还设有一语音教学模块，所述语音教学模块与调控模块电性相连，并由接线端子模块与供电模块电性相连后供电。6.如权利要求1所述的车联网技术应用实训平台，其特征在于，第二实训台的顶端还设有一液晶显示屏，所述液晶显示屏与调控模块电性相连，并由接线端子模块与供电模块电性相连后供电。7.如权利要求1所述的车联网技术应用实训平台，其特征在于，所述第一实训台的展板所在的平面与支撑柜的上表面所在的平面相交成70度角。8.如权利要求1所述的车联网技术应用实训平台，其特征在于，展示单元模块为一触摸显示屏。
【文档编号】G06Q50/20GK205725865SQ201620703474
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年7月5日
【发明人】秦方, 周菲
【申请人】广东北斗星盛教育科技有限公司