一种智能车的摄像头硬件二值化电路的制作方法

文档序号:11524496阅读:234来源:国知局

本发明涉及一种智能车的摄像头硬件二值化电路,属于智能汽车技术领域。



背景技术:

智能车是新生产物,在减少交通事故、发展自动化技术、提高舒适性等方面将发挥重要作用。智能车可以按照预定的模式在特定的环境中运行,无需人为管理,就能达到预期目的。进入20世纪90年代,随着汽车市场竞争的日益加剧和智能运输系统的兴起,智能车系统的研究在国际上逐渐成为热门。智能车研究的热门与其广泛的应用前景密不可分。普通汽车在结合传感器技术和自动驾驶技术之后可以实现汽车的自适应导航,并把车开得又快又稳。一些研究表明,汽车夜间行驶时,如果安装红外摄像头,能实现夜间汽车辅助安全驾驶。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是:为克服上述问题,提供一种智能车的摄像头硬件二值化电路。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种智能车的摄像头硬件二值化电路,包括运算放大器t1和运算放大器t2,所述运算放大器t1的正向输入端连接摄像头视频源,所述运算放大器t1的反向输入端通过电阻r3接地,所述运算放大器t1的输出端通过电阻r1连接到其反向输入端,所述运算放大器t1的输出端还分别连接到电阻r2和电容c1的一端,所述电容c1的另一端接地,所述电阻r2的另一端连接运算放大器t2的正向输入端,所述运算放大器t2的反向输入端还连接电阻r4和电阻r5的一端,所述电阻r5的另一端连接到所述运算放大器t2的输出端,所述运算放大器t2的输出端输出放大后的视频源。

优选地,所述电阻r1的阻值为三千欧姆,所述电阻r2的阻值为两千欧姆,所述电阻r3的阻值为一千欧姆。

本发明的有益效果是:本发明针对智能车的摄像头视频源进行设计,电路结构简单,性能稳定,长久耐用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明一个实施例的电路图。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。

实施例1

如图1所示的本发明所述一种智能车的摄像头硬件二值化电路,包括运算放大器t1和运算放大器t2,所述运算放大器t1的正向输入端连接摄像头视频源,所述运算放大器t1的反向输入端通过电阻r3接地,所述运算放大器t1的输出端通过电阻r1连接到其反向输入端,所述运算放大器t1的输出端还分别连接到电阻r2和电容c1的一端,所述电容c1的另一端接地,所述电阻r2的另一端连接运算放大器t2的正向输入端,所述运算放大器t2的反向输入端还连接电阻r4和电阻r5的一端,所述电阻r5的另一端连接到所述运算放大器t2的输出端,所述运算放大器t2的输出端输出放大后的视频源。

在优选的实施方式中,所述电阻r1的阻值为三千欧姆,所述电阻r2的阻值为两千欧姆,所述电阻r3的阻值为一千欧姆。

以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。



技术特征:

技术总结
本发明涉及一种智能车的摄像头硬件二值化电路,包括运算放大器T1和运算放大器T2,所述运算放大器T1的正向输入端连接摄像头视频源,所述运算放大器T1的反向输入端通过电阻R3接地,所述运算放大器T1的输出端通过电阻R1连接到其反向输入端,所述运算放大器T1的输出端还分别连接到电阻R2和电容C1的一端,所述电容C1的另一端接地,所述电阻R2的另一端连接运算放大器T2的正向输入端,所述运算放大器T2的反向输入端还连接电阻R4和电阻R5的一端,所述电阻R5的另一端连接到所述运算放大器T2的输出端,所述运算放大器T2的输出端输出放大后的视频源,本发明针对智能车的摄像头视频源进行设计,电路结构简单,性能稳定,长久耐用。

技术研发人员:陈跃
受保护的技术使用者:苏州工业园区职业技术学院
技术研发日:2017.03.28
技术公布日:2017.08.18
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