带EMC防护的高性能车用电喇叭的制作方法

本发明涉及一种带emc防护的高性能车用电喇叭。

背景技术：

普通汽车鸣笛电喇叭使用寿命低、emc防护低，对顾客使用造成巨大影响。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种带emc防护的高性能车用电喇叭。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种带emc防护的高性能车用电喇叭，所述的带emc防护的高性能车用电喇叭包括由线圈和开关串联组成的开关电路和防护电路，所述的防护电路与所述的开关电路并联，所述的线圈的两端与保护电容并联；

所述的防护电路包括防护电容和bdl滤波器，所述的防护电容与所述的bdl滤波器并联。

所述的带emc防护的高性能车用电喇叭，所述的保护电容为22-50μf。

所述的带emc防护的高性能车用电喇叭，所述的防护电容为1-22μf。

有益效果：

1.本发明线圈和开关串联成的开关电路两端加防护电容和bdl滤波器，提高喇叭emc防护等级。

2.本发明线圈两端加保护电容，提高喇叭cte等级及寿命次数。

3.本发明的电喇叭使用寿命大大提高，由原来10万次增大为30万次。

4.本发明的emc试验由原来不满足等级1变为可满足等级3。

5.本发明的cte可满足+75/-100v。

附图说明：

附图1是发明的结构示意图；

图中：1、bdl滤波器；2、防护电容；3、保护电容；4、线圈；5、开关。

具体实施方式：

实施例1：

一种带emc防护的高性能车用电喇叭，所述的带emc防护的高性能车用电喇叭包括由线圈4和开关5串联组成的开关电路和防护电路，所述的防护电路与所述的开关电路并联，所述的线圈的两端与保护电容3并联；

所述的防护电路包括防护电容2和bdl滤波器1，所述的防护电容与所述的bdl滤波器并联，bdl滤波器的a端或者b端与喇叭金属壳连接。

实施例2：

根据实施例1所述的带emc防护的高性能车用电喇叭，所述的保护电容为22-50μf。

实施例3：

根据实施例1或2所述的带emc防护的高性能车用电喇叭，所述的防护电容为1-22μf。

技术特征：

1.一种带emc防护的高性能车用电喇叭，其特征是：所述的带emc防护的高性能车用电喇叭包括由线圈和开关串联组成的开关电路和防护电路，所述的防护电路与所述的开关电路并联，所述的线圈的两端与保护电容并联；所述的防护电路包括防护电容和bdl滤波器，所述的防护电容与所述的bdl滤波器并联。

2.根据权利要求1所述的带emc防护的高性能车用电喇叭，其特征是：所述的保护电容为22-50μf。

3.根据权利要求2所述的带emc防护的高性能车用电喇叭，其特征是：所述的防护电容为1-22μf。

技术总结
带EMC防护的高性能车用电喇叭。普通汽车鸣笛电喇叭使用寿命低、EMC防护低，对顾客使用造成巨大影响。本发明组成包括：由线圈（4）和开关（5）串联组成的开关电路和防护电路，所述的防护电路与所述的开关电路并联，所述的线圈的两端与保护电容（3）并联；所述的防护电路包括防护电容（2）和BDL滤波器（1），所述的防护电容与所述的BDL滤波器并联。本发明用于带EMC防护的高性能车用电喇叭。

技术研发人员：赵宏伟
受保护的技术使用者：哈尔滨固泰电子有限责任公司
技术研发日：2020.10.22
技术公布日：2021.01.08