一种基于gps的车辆定位监控终端的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种基于GPS的车辆定位监控终端，包括GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、复位单元、操作单元和电源，其中，卫星发送的GPS信号依次经GPS单元、处理器、CDMA单元进行GPS定位信号的接收、编码和解码发送，从而实现对车辆的快速、准确定位，并实时将GPS定位信息进行转发，解决了当前的车辆定位监控终端普遍存在的精确定位能力差，定位信息传送不及时的问题。
【专利说明】
一种基于GPS的车辆定位监控终端
技术领域
[0001]本发明涉及GPS的应用技术领域，具体涉及一种基于GPS的车辆定位监控终端。
【背景技术】
[0002]随着我国国民经济和交通运输业的不断发展，物流运输行业成为推动国民经济快速发展必不可少的基础产业。各类物流运输仓储企业虽然在长期发展过程中积累了丰富的实践经验，但车辆动态信息的实时监控一直未能得到完善的解决，例如，信息反馈不及时、不精确、不全面等问题导致了运力的大量浪费与运作成本居高不下。利用GPS定位技术，建立基于GPS的车辆定位监控系统，对车辆进行管理监控已成为发展趋势。基于GPS的监控终端做为监控系统的重要组成部分，其性能的好坏将直接影响整个监控系统定位的准确性和稳定性。而当前的车辆定位监控终端普遍存在精确定位能力差，定位信息传送不及时的问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种基于GPS的车辆定位监控终端，解决当前的车辆定位监控终端精确定位能力差，定位信息传送不及时的问题。
[0004]本发明通过下述技术方案实现:
一种基于GPS的车辆定位监控终端，包括GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、复位单元、操作单元和电源；
所述GPS单元与处理器电连接，用于接收GPS卫星发送的GPS信号，并将其发送到处理器；
所述处理器与CDMA单元电连接，用于接收GPS信号，并对其进行编码后发送到CDMA单元；
所述⑶MA单元用于接收编码后的GPS信号，并对其进行解码后通过⑶MA网络发送到监控中心，所述CDMA单元具体包括A/D转换模块、数字下变频模块、数字匹配滤波器、正交解调模块、自动频率控制模块和数控振荡器，其中，所述A/D转换模块依次经数字下变频模块、数字匹配滤波器与正交解调模块电连接，所述数字匹配滤波器依次经自动频率控制模块和数控振荡器与数字下变频模块电连接；
所述存储单元与处理器电连接，用于存储监控数据；
所述复位单元与GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、操作单元、显示单元均电连接，用于对监控终端所有工作单元进行复位管理；
所述操作单元与处理器电连接，用于向处理器发出操作指令；
所述电源与GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、复位单元、操作单元均电连接，用于给监控终端所有工作单元供电。
[0005]特别地，所述GPS单元采用GS-15B芯片。
[0006]特别地，所述处理器采用S3C2440A芯片。
[0007]特别地，所述存储单元包括SDRAM、NAND FLASH^NOR FLASH。
[0008]特别地，所述操作单元包括键盘和/或IXD触摸屏。
[0009]本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果:
本发明所述一种基于GPS的车辆定位监控终端，卫星发送的GPS信号依次经GPS单元、处理器、⑶MA单元进行GPS定位信号的接收、编码和解码发送，GPS具有定位准确的特点，⑶MA无线网络具有传输速度快的特点，从而可以实现对车辆的快速、准确定位，并实时将GPS定位信息进行转发，解决了当前的车辆定位监控终端普遍存在的精确定位能力差，定位信息传送不及时的问题。
【附图说明】
[0010]此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:
图1为本发明实施例1提供的基于GPS的车辆定位监控终端的原理框图。
[0011]图2为本发明实施例1提供的CDMA单元的原理框图。
【具体实施方式】
[0012]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。
[0013]实施例1
如图1所示，图1为本发明实施例1提供的基于GPS的车辆定位监控终端的原理框图。
[0014]本实施例中，一种基于GPS的车辆定位监控终端具体包括GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、复位单元、操作单元和电源。
[0015]所述GPS单元与处理器电连接，采用GS-15B芯片，所述GS-15B芯片是一个高效能、低功耗的智能型卫星接收模块。它采用台湾联发科技股份有限公司所设计的MT3329F卫星定位接收芯片，是一个完整的卫星定位接收器。同时具备全方位功能，能满足专业定位的严格要求与工业级需求。内置GPS天线，采用MTK高灵敏度、低耗电量芯片MT3 329F。具备快速定位及追踪32颗卫星的能力。体积超小，芯片内建20万个运算器，大幅提高搜寻及运算卫星讯号能力。支持NMEA-0183 v2.2版本规格输出。接收灵敏度为-157 dBm，工作温度为-40°C?85°(:，1'11电平输出，工作电压3.3?5.0 V，冷启动定位时间仅为42 S，平均定位精度为10?15 m。既满足了终端对高性价比需求，也满足了终端的精确定位的需求。所述GPS单元接收GPS卫星发送的GPS信号，并将其发送到处理器。
[0016]所述处理器与CDMA单元电连接，采用S3C2440A芯片，所述S3C2440A芯片是一个32位ARM芯片，采用了先进的ARM920T内核，片上集成了 3路UART串口，2路SPI 口，8路10位ADC，具有日历功能的RTC，带PLL的片上时钟发生器，130个通用I/O 口，24个外部中断源等丰富的资源，易于开发，是一款性价比非常高的芯片。所述处理器接收GPS单元发送的GPS定位信号并对其进行编码，根据操作单元发出的操作指令，发送编码后的GPS定位信号到CDMA单元。
[0017]如图2所示，图2为本发明实施例1提供的CDMA单元的原理框图。
[0018]所述⑶MA单元接收编码后的GPS信号，并对其进行解码后通过CDMA网络发送到监控中心，具体包括A/D转换模块、数字下变频模块、数字匹配滤波器、正交解调模块、自动频率控制模块和数控振荡器。其中，所述A/D转换模块依次经数字下变频模块、数字匹配滤波器与正交解调模块电连接，所述数字匹配滤波器依次经自动频率控制模块和数控振荡器与数字下变频模块电连接。所述CDMA单元工作原理为:A/D转换模块接收处理器发送的编码后的GPS定位信号，将其转换为数字量信号发送到数字下变频模块，发送的中频数字量信号与数控振荡器输出的正交信号相乘，经数字下变频模块进行抽取、FIR滤波后完成数字下变频，获得1、Q两路基带信号，将基带信号输入到数字匹配滤波器、正交解调模块、自动频率控制丰旲块完成?目号的解扩、解调和频率跟踪功能。
[0019]所述存储单元与处理器电连接，包括SDRAM、NAND FLASH和NOR FLASH。所述SDRAM是同步动态随机存储器，同步是指Memory工作需要同步时钟，内部的命令的发送与数据的传输都以它为基准;动态是指存储阵列需要不断的刷新来保证数据不丢失；随机是指数据不是线性依次存储，而是自由指定地址进行数据读写。所述NAND FLASH和NOR FLASH是目前两种主要的非易失存储器，NAND FLASH能提供极高的单元密度，可以达到高存储密度，并且写入和擦除的速度也很快；NOR FLASH的特点是芯片内执行，这样应用程序可以直接在FLASH闪存内运行，不必再把代码读到系统RAM中，N0R FLASH的传输效率很高，在I?4MB的小容量时具有很高的成本效益，但是很低的写入和擦除速度大大影响了它的性能。所述存储单元存储监控数据。
[°02°] 所述复位单元与GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、操作单元、显示单元均电连接，为监控终端所有工作单元提供上电复位、冷复位、热复位、看门狗复位等复位管理功會K。
[0021 ] 所述操作单元与处理器电连接，包括键盘或LCD触摸屏或两者组合，向处理器发出操作指令。
[0022]所述电源与GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、复位单元、操作单元均电连接，根据监控终端各个工作单元的工作电压向其供电，具体可采用外部供电，也可采用电池供电。
[0023]本发明的技术方案，卫星发送的GPS信号依次经GPS单元、处理器、CDMA单元进行GPS定位信号的接收、编码和解码发送，GPS具有定位准确的特点，CDMA无线网络具有传输速度快的特点，从而可以实现对车辆的快速、准确定位，并实时将GPS定位信息进行转发，解决了当前的车辆定位监控终端普遍存在的精确定位能力差，定位信息传送不及时的问题。
[0024]以上所述的【具体实施方式】，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的【具体实施方式】而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种基于GPS的车辆定位监控终端，其特征在于，包括GPS单元、处理器、⑶MA单元、存储单元、复位单元、操作单元和电源； 所述GPS单元与处理器电连接，用于接收GPS卫星发送的GPS信号，并将其发送到处理器； 所述处理器与CDMA单元电连接，用于接收GPS信号，并对其进行编码后发送到CDMA单元； 所述⑶MA单元用于接收编码后的GPS信号，并对其进行解码后通过⑶MA网络发送到监控中心，所述CDMA单元具体包括A/D转换模块、数字下变频模块、数字匹配滤波器、正交解调模块、自动频率控制模块和数控振荡器，其中，所述A/D转换模块依次经数字下变频模块、数字匹配滤波器与正交解调模块电连接，所述数字匹配滤波器依次经自动频率控制模块和数控振荡器与数字下变频模块电连接； 所述存储单元与处理器电连接，用于存储监控数据； 所述复位单元与GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、操作单元、显示单元均电连接，用于对监控终端所有工作单元进行复位管理； 所述操作单元与处理器电连接，用于向处理器发出操作指令； 所述电源与GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、复位单元、操作单元均电连接，用于给监控终端所有工作单元供电。2.如权利要求1所述的基于GPS的车辆定位监控终端，其特征在于，所述GPS单元采用GS-15B 芯片。3.如权利要求1所述的基于GPS的车辆定位监控终端，其特征在于，所述处理器采用S3C2440A 芯片。4.如权利要求1所述的基于GPS的车辆定位监控终端，其特征在于，所述存储单元包括SDRAM、NAND FLASH、NOR FLASH。5.如权利要求1所述的基于GPS的车辆定位监控终端，其特征在于，所述操作单元包括键盘和/或IXD触摸屏。
【文档编号】H04L29/08GK106060780SQ201610400017
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月8日
【发明人】任朝东
【申请人】成都谷辘信息技术有限公司