专利名称：齿条式电梯驱动板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种室外齿条式电梯驱动板，即将齿条式登机电梯驱动板与轿厢架分成两部分，采用柔性联接。
背景技术：
目前，室外齿条式登机电梯均采用驱动板和轿厢架及轿厢组成一体，即刚性连接。由于电梯在运行中，尤其是在起动和制动时，电机产生的瞬时加速度引起轿厢发生震动和发出噪音。
发明内容
本实用新型的目的是弥补现有技术中齿条式电梯刚性连接所存在的不足，而设计一种分离式结构，即将齿条式登机电梯驱动板与轿厢架及轿厢通过螺栓及减震垫柔性联接而组成一体。具体结构是这样的驱动板(10)上装有电动机(12)、减速机(13)、固定电缆支架(11)、电控箱(8)、升降齿轮(20)、压轮总成(19)及导向轮(2)，轿厢架(4)与驱动板(10)经平垫(21)、缓冲垫(23)、橡胶垫(22)用螺栓联接。该产品由于采用了柔性联接的方式，当电动机起动和制动时产生的振动力被缓冲垫、橡胶垫吸收，使电梯运行平稳、无噪声、安全可靠，且结构简单、工艺性好、易于装配，从而提高了产品质量。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的侧视图。
图3是图2A向视图。
具体实施方式
参照图1、2、3，齿条式电梯驱动板，电动机12通过抱带16、减速机13、联轴节14固定在驱动板10上，组成了电梯的拖动装置；电控箱8经支架9和固定电缆支架11组成了电梯电气控制装置；驱动板10后面安装有压轮15、压轮总成19及升降齿轮20，还安装有四个导向轮2。从A向视图中看出，驱动板10与轿厢架4通过螺栓经平垫21、橡胶垫22及缓冲垫23实现柔性联接。轿厢5经减震器3和减震器6与轿厢架4联接构成了轿厢5主体部分。释放支架17、安全钩1、托架18、防坠安全器7安装在轿厢架4上构成电梯的安全防护装置。当电梯制动失灵，电梯加速下落时，防坠安全器离心制动装置立即抱紧闸瓦，轿厢停止下坠，起到了安全保护的作用。
权利要求1.一种齿条式电梯驱动板，包括电动机(12)，其特征在于驱动板(10)上装有电动机(12)、减速机(13)、固定电缆支架(11)、电控箱(8)、升降齿轮(20)、压轮总成(19)及导向轮(2)，轿厢架(4)与驱动板(10)经平垫(21)、缓冲垫(23)、橡胶垫(22)用螺栓联接。
专利摘要齿条式电梯驱动板,是将齿条式登机电梯驱动板与轿厢架及轿厢通过螺栓及减震垫柔性联接而组成一体。其结构是:驱动板上装有电动机、减速机、固定电缆支架、电控箱、升降齿轮、压轮总成及导向轮,轿厢架与驱动板经平垫、缓冲垫、橡胶垫用螺栓联接。该产品由于采用了柔性联接的方式,当电动机起动和制动时产生的振动力被缓冲垫、橡胶垫吸收,使电梯运行平稳、无噪声、安全可靠,且结构简单、工艺性好、易于装配,从而提高了产品质量。
文档编号B66B11/04GK2517719SQ0125042
公开日2002年10月23日 申请日期2001年8月23日 优先权日2001年8月23日
发明者李秋发 申请人:沈阳新型起重机器厂