专利名称：齿条直线升降式汽车用千斤顶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车检修用千斤顶，具体地说，涉及一种通过齿条垂直方向啮合和手柄杠杆相组合的千斤顶。
本实用新型的技术方案本实用新型的千斤顶包括一个由固定齿条、后盖板、下盖板、左右固定板构成的长盒状壳体，固定齿条的外侧设有轴向矩形凹槽，中部设有通孔；一个设置在盒状壳体中与固定齿条相啮合的升降齿条；一个紧靠在升降齿条一侧的导向滑块；多个设置在盒状壳体后盖板与导向滑块之间的回位弹簧；一个固定在固定齿条凹槽处的杠杆，其一端插入固定齿条上的通孔，并与升降齿条相抵。
升降齿条和固定齿条的齿形采用锯齿形结构，两者在工作中相互啮合以承担重量，升降齿条的升降运动通过杠杆的动作完成，在使用过程中，先将杠杆的手柄抬起，让另一端带有尖角的部分与升降齿条的齿相啮合，然后将杠杆的手柄一端压下，就可以使升降齿条上升一个齿位，如此反复动作，就可以实现提升重物的作用。杠杆的反方向动作就可以实现升降齿条的下降运动。
由于在固定齿条上开有轴向矩形槽，工作完成后可将手柄杠杆回收于槽内，由于整个杠杆手柄的长度与千斤顶的高度相等，使得整个千斤顶外观紧凑，为一外观六面体结构。
由上述的技术方案可见，本实用新型的汽车用千斤顶采用齿条啮合传动形式和杠杆运动巧妙结合，结构简单、使用方便、省力、效率较高，并且便于携带存放，为一种具有较大实用价值的可折叠千斤顶。
图1是本实用新型的主结构示意图。
图2是本实用新型的A-A剖视图。
权利要求1.一种齿条直线升降式汽车用千斤顶，其特征在于，该千斤顶包括一个由固定齿条(1)、后盖板(81)、下盖板(82)、左右固定板(83)构成的长盒状壳体，固定齿条(1)的外侧设有轴向矩形凹槽(6)，中部设有通孔(11)；一个设置在盒状壳体中与固定齿条(1)相啮合的升降齿条(2)；一个紧靠在升降齿条(1)一侧的导向滑块(4)；多个设置在后盖板(81)与导向滑块(4)之间的回位弹簧(5)；一个通过销轴(9)固定在固定齿条(1)凹槽处(6)的杠杆(3)，其一端插入固定齿条(1)上的通孔(11)，并与升降齿条(2)相抵。
2.如权利要求1所述的千斤顶，其特征在于，导向滑块(4)与升降齿条(2)之间设有若干滚珠(7)。
3.如权利要求1或2所述的千斤顶，其特征在于，杠杆(3)与销轴(9)的配合孔(10)为一轴向长孔。
专利摘要一种齿条直线升降式汽车用千斤顶，包括由固定齿条、后盖板、下盖板、左右固定板构成的长盒状壳体，固定齿条的外侧设有轴向矩形凹槽，中部设有通孔，紧靠在升降齿条一侧的导向滑块，设置在盒状壳体与导向滑块之间的回位弹簧，固定在盒状壳体凹槽处的杠杆。升降齿条和固定齿条相互啮合以承担重量，升降齿条的升降运动通过杠杆的动作完成。在固定齿条上开有轴向矩形槽，工作完成后可将手柄杠杆回收于轴向矩形凹槽内。本实用新型的汽车用千斤顶采用齿条啮合传动形式和杠杆运动巧妙结合，结构简单、使用方便、省力、效率较高，并且便于携带存放，为一种具有较大实用价值的可折叠千斤顶。
文档编号B66F1/00GK2532061SQ02216579
公开日2003年1月22日 申请日期2002年4月4日 优先权日2002年4月4日
发明者曹力维, 周敏, 安琦, 王小芳 申请人:华东理工大学