专利名称：千斤顶的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关一种顶举重物的设备或装置，具体尤指一种千斤顶。
技术背景习见一种应用在顶举汽车的千斤顶结构(如图6所示)，主要是包括一侧板组10、举臂20、顶盘30、油压装置40及摇杆5 0等所组成，其中该侧板组10通常是使用两片三角形侧板101对称并列，且于两侧板101中间设有连杆或连接板而构成，藉此于两侧板外选定处设有滚轮102，并于两侧板101中间装设该举臂20、顶盘30、油压装置40及摇杆50等装置，进而组成车用千斤顶。
由于该两片三角形侧板101是以其上端角处作为举臂20枢接点(如图6所示箭头A)，且以该两片三角形侧板101顶缘是为斜边状，因此使得该千斤顶前端高度无法有效降低，且浪费许多没有用处的侧板101材料，不仅使制造成本增加，且该高度无法降低的两侧板101，亦导致千斤顶无法伸入底盘较低的侧板组下方，更无法移动深入侧板组下方内部，因此使用范围大大的受到限制，而非合理的结构设计。
发明内容
因此本实用新型主要目的，是在于提供一种千斤顶，其结构的改良，主要是针对千斤顶两侧板结构及举臂为改良设计，以使千斤顶可适用于底盘较低的侧板组，并可有效深入侧板组下方内部进行顶举。
本实用新型的上述目的是这样实现的提供一种千斤顶，包括有侧板组、举臂、顶盘及油压装置，该侧板组是供举臂后端枢接的主架，该举臂是前端装设有一顶盘的长形臂，该油压装置是装设于侧板组后方，而前端具有一可伸缩的凸轴与该举臂连结的油压顶举装置，其特征在于该侧板组是由两块侧板及枢接座所构成，该两侧板形状为长条状板片且并排为对称状，其前后端穿设有轮轴及枢轴，该轮轴及枢轴撑开该两侧板构成中间具有容置部的结构，该两枢接座分别焊接固定于该两侧板上成对称状，且于该两侧板间穿设有枢轴撑抵，该枢轴供枢设该举臂。以及该两枢接座是可为分别铆合固定于两侧板上。
该两枢接座是可为分别螺合固定于两侧板上。
该两枢接座是可于选定处设有凸片提供构成铆合或螺合等其他固接方式。
本实用新型的有益效果是由于本实用新型是在包括侧板组、举臂、顶盘、油压装置及摇杆所组成的千斤顶结构中，令该侧板组主要是由两块长条状侧板配合两枢接座构成，亦即选定两侧板上分别设有采取焊接、螺合或铆合等固接方式的枢接座，并令两枢接座形成相对称结构，藉此以该枢接座作为举臂的枢接点，且藉枢接座与长条状两侧板焊接、螺合或铆合等固接方式的结构，可避免直接一体裁切所造成的材料浪费，而使制造成本降低，又由于降低了两侧板前段高度，可适用于底盘缝隙较低的侧板组举升。
图1本实用新型千斤顶组成状态的立体图。
图2本实用新型千斤顶组成状态的侧视图。
图3本实用新型枢接座与侧板铆合的示意图。
图4本实用新型枢接座与侧板螺合的示意图。
图5本实用新型千斤顶应用状态的示意图。
图6习见千斤顶结构及应用状态的示意图。
具体实施方式
以下配合附图详细说明本实用新型的特征及优点如图1所示，本实用新型所提供的“千斤顶”的结构改良设计，该千斤顶是包括侧板组1、举臂2、顶盘3、油压装置4及摇杆5所组成，其中侧板组1，(如图1及图2所示)其是由两块边缘呈平行的长条状侧板11、两块枢接座12配合滚轮13、14所构成，该两侧板11是分别于上缘弯折有一水平抵靠部111，以供枢接座12置放组装，并令两侧板11并排为对称状，藉此于前后端穿设有一轮轴11 2及一枢轴113，以该轮轴11 2及枢轴113撑开两侧板11而构成中间具有一容置部B的结构，并选定前端轮轴112外侧设有滚轮13，并于后端侧面设有万向滚轮14，以供千斤顶可方便移动；该枢接座12，是以金属板片或金属块所制成，并分别焊接固定于两侧板11的抵靠部111上而构成对称状，且于两侧板间是穿设有一枢轴121撑抵，藉此构成本实用新型千斤顶的侧板组1。
如图1及图2所示，该举臂2是为后端枢接于侧板组1的枢轴121，而于前端上侧面装设固定有一顶盘3的长形臂，藉以配合油压装置4顶推而可摆动上升前端顶盘3，使以顶盘3顶举汽车或重物；该油压装置4，是为枢接装设于侧板组1后方枢轴113上的油压顶举装置，其后端乃设有一摇杆套筒41，前端并具有可伸缩的凸轴与举臂2连结，惟举臂2及油压装置4是为常见技术，故不详细赘述；而该摇杆5是为平常扣设于侧板组1一侧，惟在使用时是可取下插植于油压装置4其摇杆套筒41的长杆体，于后端设有一握持部51，而前端设有一套接孔52。
藉上述该侧板组1、举臂2、顶盘3、油压装置4及摇杆5的结构特征及组合关系设计，即组成本实用新型一种可推入汽车底盘下方或重物下方，以顶举汽车或重物扬升的千斤顶(参考图1所示)。
运用本实用新型侧板组1是采用两长条状侧板11配合上缘焊接固定两枢接座12的结构设计，即可有效的降低两侧板11整体的高度，以适用于汽车底盘或重物下方缝隙较低处(如图5所示)，而可伸入进行顶举工作。又，藉本实用新型采用两长条状侧板11配合上缘焊接固定两枢接座12的结构设计，可避免直接一体裁切具有上述侧板11及枢接座12结构所造成的材料浪费，而使千斤顶侧板组的制造成本降低。
本实用新型该枢接座12舆两侧板11的结合方式，并不以前述焊接结构为限，如图3所示，亦可选定枢接座12设有凸片122，藉此采以铆合方式分别将两枢接座12固定于两侧板11上；或如图4所示，亦可选定枢接座12设有凸片122，藉此采以螺合方式分别将两枢接座12固定于两侧板11上，是以该枢接座12与侧板11组合的结构，是可具有多种变化实施例。又所述该枢接座12的形状亦不限于特定，凡可供对称组装于侧板11上，而于中间穿设一枢轴121供举臂2枢设者，本案均可加以运用实施。
权利要求1.一种千斤顶，包括有侧板组、举臂、顶盘及油压装置，该侧板组是供举臂后端枢接的主架，该举臂是前端装设有一顶盘的长形臂，该油压装置是装设于侧板组后方，而前端具有一可伸缩的凸轴与该举臂连结的油压顶举装置，其特征在于该侧板组是由两块侧板及枢接座所构成，该两侧板形状为长条状板片且并排为对称状，其前后端穿设有轮轴及枢轴，该轮轴及枢轴撑开该两侧板构成中间具有容置部的结构，该两枢接座分别焊接固定于该两侧板上成对称状，且于该两侧板间穿设有枢轴撑抵，该枢轴供枢设该举臂。
2.如权利要求1所述千斤顶，其特征在于该两枢接座是可为分别铆合固定于两侧板上。
3.如权利要求1所述千斤顶，其特征在于该两枢接座是可为分别螺合固定于两侧板上。
4.如权利要求2或3所述千斤顶，其特征在于该两枢接座是可于选定处设有凸片供构成铆合或螺合等固接方式。
专利摘要一种千斤顶，包括有侧板组、举臂、顶盘、油压装置及摇杆，其中该侧板组主要是由长条状两侧板配合滚轮构成，该两侧板上分别设有可分离的枢接座，该两枢接座形成相对称的结构，藉此以该枢接座作为举臂的枢接点；该枢接座与该侧板采用焊接、螺合或铆合结构，以有效减少材料浪费，并降低侧板及整体高度，以适用于底盘缝隙较低的重物举升。
文档编号B66F5/04GK2665104SQ0320846
公开日2004年12月22日 申请日期2003年8月27日 优先权日2003年8月27日
发明者王翠兰 申请人:信孚产业股份有限公司