专利名称：一种用于连接电动扳手和手动千斤顶的传动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用千斤顶，尤其涉及一种用于连接电动扳手和手动千斤顶的传动装置。
背景技术：
目前随车配置的车用千斤顶一般可分为手动和电动两类，手动千斤顶是传统的常用工具，以前的液压式因容易泄漏、损坏而被逐渐淘汰，应用较多的机械式，使用时，通过人力摇动其摇臂而使其支承部提升，使用起来尚不够轻便，特别是对于女司机而言，因而电动千斤顶应运而生，如专利号为ZL92238696.X的中国实用新型专利《一种电动千斤顶》和专利号为ZL 92242835.2的中国实用新型专利《汽车电动千斤顶》均公开了这样的设计，它们的共同原理是利用汽车上点烟器插座中的直流电源，由直流电机经传动机构机构驱动支承部提升，其使用方便，但其体积较手动千斤顶要大得多。
而另一方面，由于用到千斤顶最多的情形是换轮胎，因而随车工具中往往还包括用来卸装螺母的电动扳手，其设计也是利用汽车上点烟器插座中的直流电源，由直流电机经传动机构驱动输出轴转动。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题就是针对现有技术而提供一种用于连接电动扳手和手动千斤顶的传动装置，使手动千斤顶可在电动扳手的驱动下自动提升。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为一种用于连接电动扳手和手动千斤顶的传动装置，其特征在于包括有壳体和位于其内的输入轴、输出轴并且输入轴与输出轴之间通过一减速机构传动相连，其中输入轴的输入端具有可与电动扳手的输出轴相连的结构。
所述输入轴的输入端可以设置有方孔，用来与电动扳手的输出轴端部的方轴相插配。
所述输出轴的输出端可以直接或间接地与手动千斤顶相连，可以同样采用方孔-方轴方式直接连接，但为了更方便地与现有的手动千斤顶相配，以通过一连接钩间接相连为佳，该连接钩的一端插入输出轴的侧向通孔内，另一端在使用时与手动千斤顶相连。
所述的减速机构可以采用各种现有技术，其中以行星减速机构为佳，可以包括通过齿圈座相对壳体固定的齿圈、行星架、设置在行星架上的一级行星齿轮组、设置在输出轴上的二级行星齿轮组，所述的一级行星齿轮组分别与输入轴和齿圈相啮合，二级行星齿轮组分别与行星架的中心轴和齿圈相啮合。
所述的壳体在输入端部位呈喇叭状，在使用时可将电动扳手头部包围在其内，外以避免因电动扳手的输出端暴露在外而在转动时带来危险。
电动扳手是汽车常备的工具之一，而且电动扳手可直接连接于汽车点烟器插孔或电源上，运用电动扳手，通过本实用新型的传动装置，就可轻而易举的把动力传到手动千斤顶的摇臂孔上。而多级行星减速机的应用，更是加大了电动扳手传送的扭力，运用起来更加方便，彻底解决了使用手动千斤顶而力量有限的问题。本实用新型结构简单，体积小，携带方便，可作随车工具，非常实用。
图1为本实用新型实施例的结构剖视示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为本实用新型实施例的使用状态示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1～3所示，为本实用新型的一个实施例，包括有壳体1和位于其内的输入轴2、输出轴4，并且输入轴2与输出轴4之间通过一行星减速机构3传动相连，参见图1；其中所述输入轴2的输入端21设置有方孔，用来与电动扳手6的输出轴61端部的方轴相插配，参见图3；所述输出轴4端部上设置有一侧向通孔41，一连接钩5的一端插入其中，连结钩另一端则插入手动千斤顶7的摇臂孔71内；所述的行星减速机构3，包括通过齿圈座31相对壳体1固定的齿圈32、行星架34、通过销轴设置在行星架34上的三个一级行星齿轮33、通过销轴设置在输出轴4上的三个二级行星齿轮35，所述的一级行星齿轮组33分别与输入轴2和齿圈32相啮合，二级行星齿轮组35分别与行星架34的中心轴34a和齿圈32相啮合，参见图1、图2；在本实施例中，避免因电动扳手6的输出端暴露在外而在转动时带来危险，所述的壳体1在输入部位11呈喇叭状，将电动扳手6头部包围在其内，参见图3。
权利要求1.一种用于连接电动扳手和手动千斤顶的传动装置，其特征在于包括有壳体(1)和位于其内的输入轴(2)、输出轴(4)并且输入轴(2)与输出轴(4)之间通过一减速机构(3)传动相连，其中输入轴(2)的输入端(21)具有可与电动扳手(6)的输出轴(61)相连的结构。
2.根据权利要求1所述的用于连接电动扳手和手动千斤顶的传动装置，其特征在于所述输入轴(2)的输入端(21)设置有方孔，用来与电动扳手(6)的输出轴(61)端部的方轴相插配。
3.根据权利要求1所述的用于连接电动扳手和手动千斤顶的传动装置，其特征在于还包括有一连接钩(5)，其一端插入输出轴(4)的侧向通孔(41)内，另一端在使用时与手动千斤顶(7)相连。
4.根据权利要求1、2或3所述的用于连接电动扳手和手动千斤顶的传动装置，其特征在于所述的减速机构(3)为一行星减速机构，包括通过齿圈座(31)相对壳体(1)固定的齿圈(32)、行星架(34)、设置在行星架(34)上的一级行星齿轮组(33)、设置在输出轴(4)上的二级行星齿轮组(35)，所述的一级行星齿轮组(33)分别与输入轴(2)和齿圈(32)相啮合，二级行星齿轮组(35)分别与行星架(34)的中心轴(34a)和齿圈(32)相啮合。
5.根据权利要求1、2或3所述的用于连接电动扳手和手动千斤顶的传动装置，其特征在于所述壳体(1)在输入部位(11)呈喇叭状。
6.根据权利要求4所述的用于连接电动扳手和手动千斤顶的传动装置，其特征在于所述壳体(1)在输入部位(11)呈喇叭状。
专利摘要一种用于连接电动扳手和手动千斤顶的传动装置，包括有壳体(1)和位于其内的输入轴(2)、输出轴(4)并且输入轴(2)与输出轴(4)之间通过一减速机构(3)传动相连，其中输入轴(2)的输入端(21)具有可与电动扳手(6)的输出轴(61)相连的结构，输出轴(4)端部上设有一侧向通孔(41)，一连接钩(5)的一端插入其中，连结钩另一端则插入手动千斤顶(7)的摇臂孔(71)内。与现有技术相比，通过本实用新型的运用，可轻而易举的把电动扳手的动力传到手动千斤顶的摇臂孔上，而且加大了电动扳手传送的扭力，运用起来更加方便，彻底解决了使用手动千斤顶而力量有限的问题，而且结构简单，体积小，携带方便，可作随车工具。
文档编号B66F3/00GK2683619SQ20042001973
公开日2005年3月9日 申请日期2004年1月18日 优先权日2004年1月18日
发明者钱贤平 申请人:钱贤平