专利名称：集装箱正面吊多用途设备吊架的制作方法
技术领域：
本实用新型属于多用途设备吊架，特别涉及一种集装箱正面吊多用途设备吊架。
背景技术：
目前已有的集装箱正面吊只能吊装集装箱，不能吊装其他货物。天津港第一港埠公司是天津港务局装卸件杂货类的主要作业公司，近年来由于外贸形势的发展，进出口钢材及设备的数量逐年增多，使现有生产能力远远达不到要求，特别是在进、出口大中型设备、钢材等货类的作业中，由于没有大负荷起重机，在作业25-40吨的设备和钢材时始终靠两台起重机抬吊作业，作业中受场地、铁路线等环境影响，操作难度大、作业效率低且安全系数小、质量无法保证。自公司开展了集装箱业务之后，引进了国外的先进集装箱正面吊车。集装箱正面吊只能吊装集装箱，不能吊装其他货物。为解决没有大负荷起重设备的难题，我们开始在正面吊上做改进。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种集装箱正面吊多用途设备吊架。达到集装箱正面吊即能吊装集装箱，也能吊装其他货物。
本实用新型的技术方案是一种集装箱正面吊多用途设备吊架，一个框架形的吊具本体，在吊架本体的上面的四角有与集装箱正面吊连接的正面吊旋锁孔，在在吊架本体的下面有多个下吊耳板。
所述的集装箱正面吊多用途设备吊架，吊具本体的框架是目字形的钢体结构。
所述的集装箱正面吊多用途设备吊架，吊具本体目字形框架的四角有联为一体的突出于目字形外的框架角，在框架角的上面有正面吊旋锁孔。
所述的集装箱正面吊多用途设备吊架，下吊耳板孔内连接卸扣，卸扣连接吊钩。
本实用新型效果是研究和设计出集装箱正面吊专用的35吨多用途设备吊具，投产使用至今已作业各种大件、设备、卷板等货类达20万吨以上。不但发挥了现有设备的能力解决了生产难题，而且提高了作业质量，确保了作业安全，同时也为公司创新经济效益答200万元以上。
1.该专用吊具规格长×宽×高为6.2m×2.5m×0.6m。全部采用高强度合金钢板和型钢组合焊接成型。具有强度高、刚度大、抗弯曲性能好等结构特点。
2.该专用吊具设计成两种结构。(一种为多吊点结构；一种为单钩结构)使用时，根据货物的物理特型可任意选用。(作业设备及杂货时，可选择多吊点结构吊具；作业卷板、大石块等货类可选择单钩结构吊具。)因此具有适用货类多，用途广泛等优点。
3.该吊具结构简单、制造维修方便、不易损坏、使用寿命长。
4.该吊具操作简便、简单易行，作业效率高。作业时。只需将集装箱正面吊四角转锁对正并插入吊具锁孔，锁紧后，即可起吊作业。
5.该吊具目前已推广到局内兄弟公司以及货主仓库单位，得到较高评价并取得了较好的社会效益。
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图1是集装箱正面吊多用途设备吊架示意图图2是集装箱正面吊多用途设备吊架使用状态图具体实施方式
图1所示一种集装箱正面吊多用途设备吊架，一个框架形的吊具本体2，在吊架本体的上面的四角有与集装箱正面吊连接的正面吊旋锁孔1，在在吊架本体的下面有多个下吊耳板3。
吊具本体的框架是目字形的钢体结构。
吊具本体目字形框架的四角有联为一体的突出于目字形外的框架角，在框架角的上面有正面吊旋锁孔。
图2所示的使用状态，在下吊耳板3孔内连接卸扣4，卸扣连接吊钩5。吊钩连接钢丝绳链条扣6实现装卸货物。
权利要求1.一种集装箱正面吊多用途设备吊架，其特征在于一个框架形的吊具本体，在吊架本体的上面的四角有与集装箱正面吊连接的正面吊旋锁孔，在在吊架本体的下面有多个下吊耳板。
2.根据权利要求1所述的集装箱正面吊多用途设备吊架，其特征在于吊具本体的框架是目字形的钢体结构。
3.根据权利要求2所述的集装箱正面吊多用途设备吊架，其特征在于吊具本体目字形框架的四角有联为一体的突出于目字形外的框架角，在框架角的上面有正面吊旋锁孔。
4.根据权利要求1所述的集装箱正面吊多用途设备吊架，其特征在于下吊耳板孔内连接卸扣，卸扣连接吊钩。
专利摘要一种集装箱正面吊多用途设备吊架，一个框架形的吊架本体的上面的四角有与集装箱正面吊连接的正面吊旋锁孔，在在吊架本体的下面有多个下吊耳板。吊具本体的框架是目字形结构。目字形框架的四角有联为一体的突出于目字形外的框架角，在框架角的上面有正面吊旋锁孔。下吊耳板孔内连接卸扣，卸扣连接吊钩。它具有强度高、刚度大、抗弯曲性能好等结构特点。发挥了现有设备的能力，提高了作业质量，确保作业安全，使用时，根据货物的物理特型可任意选用单钩结构吊具。因此具有适用货类多，用途广泛等优点。该吊具结构简单、制造维修方便、不易损坏、使用寿命长。操作简便、简单易行，作业效率高。
文档编号B66C1/10GK2723406SQ200420029538
公开日2005年9月7日 申请日期2004年8月16日 优先权日2004年8月16日
发明者纪鸿恩, 杨加永, 井伟 申请人:天津港第一港埠公司