专利名称：间隙段差调整装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种调整间隙段差的装置，特别涉及一种调整组装好后的机壳间隙段差的装置。
技术背景电子信息产业的兴盛，让人们的生活有着巨大的变化。举凡各类电子产品，如消费性电子产品、计算机设备及行动电话等通讯设备，已普遍出现在大众的生活中，而广泛的被众人所接受。长久以来，相关生产制造业者，投入相当多的人力、物力来提升产品性能，并朝向创造出更多优良的电子产品，以求在竞争激烈的电子市场上占有一席的地。
随着加工技术的发展，人们越来越注意尺寸的精确度。在压合或组装工件的过程中，存在产品尺寸不稳定，从而产生间隙段差的情况。所以需要一种可以调整组装后的工件之间间隙段差的装置。
习知在操作的过程中，通常系产线作业员手动处理。此种组装方式具有如下缺点良率低，作业员在操作过程中，若一时不慎，将造成机壳的损伤；再者，施力大小依据作业员的经验，不同的作业员自然会有不同的标准而无法统一的规范，致使间隙段差调节过程有隐藏的瑕疵，质量无法有效控管，产品良率亦无法提升。在机壳为塑件等易损物的时候，容易造成机壳损坏。
发明内容本实用新型的主要目的在于提供一种可调整组装后的机壳的外壳与底盘的间间隙段差的装置。
本实用新型通过如下实施例来实现上述目的。该实施例提供一种间隙段差调整装置，用于调整组装后机壳的外壳与底盘的接口面的间的间隙段差，该间隙段差调整装置包括一传动部、一承载部及一控制部，该传动部的传动方式可采用凸轮传动或其它，在本实施例中，采用凸轮传动的方式，通过转动摇杆带动凸轮轴并带动多个凸轮从而实现传动。该承载部用于置放机壳，其上具有挡片，可将需调整间隙段差的机壳固定在承载部内。在承载部上与控制部的间具有一隔板，其上具有贯穿孔，在机壳被置放于承载部上时，该贯穿孔与接口面上的散热孔相对应。该控制部包括一平移控制部、一转动控制部及多个勾子。该平移控制部为一平移块。该转动控制部包括一转动杆、一连接杆及一连接件。
图1是间隙段差调整装置实施例的机壳分解图。
图2是间隙段差调整装置实施例的机壳组装图。
图3是间隙段差调整装置实施例的立体图。
图4是间隙段差调整装置实施例的传动部示意图。
具体实施方式如图1至图4所示，首先说明本创作的基本架构。本实施例的间隙段差调整装置20，其所需调整间隙段差的对象为已组装后的内部卡合式机壳10，该机壳10的特点为其外壳11与底盘12通过在外壳10内壁上的开槽111及在底盘12上延伸出卡勾122来实现配合紧密，在机壳10外部没有螺纹连接等连接方式。在底盘12上一端向上延伸出一接口面121，该接口面上具有散热孔123。在组装机壳10的过程中，压合机壳10的外壳11与底盘12的后，底盘12的接口面121与外壳11的间通常会存在间隙段差，通过本实施例的间隙段差调整装置20可调整该间隙段差。此外，本创作之调整对象不限于此，可用于需调整面上具有开孔之工件。
本实施例的间隙段差调整装置20，用于调整组装后机壳10的外壳11与底盘12的接口面121的间的间隙段差，该间隙段差调整装置20包括一传动部21、一承载部22及一控制部23，该传动部21的传动方式可采用凸轮传动或其它，在本实施例中，采用凸轮传动的方式，通过转动摇杆211带动凸轮轴212并带动多个凸轮从而实现传动。该传动部(如第四图所示)包括一摇杆211、一凸轮轴212、第一凸轮213、一与第一凸轮配合的第一传动件213’、第二凸轮214、一与第二凸轮配合的第二传动件214’、第三凸轮215及一与第三凸轮配合的第三传动件215’，其中每一凸轮通过其相对应的传动件传动至不同的部件。该承载部22用于置放机壳10，其上具有挡片221，可将需调整间隙段差的机壳10固定在承载部22内。在承载部22上与控制部23的间具有一隔板222，其上具有贯穿孔223，在机壳10被置放于承载部22上时，该贯穿孔223与接口面121上的散热孔123相对应。该承载部在第三传动件215’带动下可向离开控制部23方向平移。该控制部23包括一平移控制部、一转动控制部及多个勾子235。该平移控制部为一平移块231，在第一传动件213’带动下可带动勾子235平移。该转动控制部包括一转动杆232、一连接杆233及一连接件234，在第二传动件214’带动下可带动勾子235转动，由此可伸入机壳10以调整组装好的外壳11与底盘12的接口面121的间的间隙段差。
在本实施例的间隙段差调整装置使用时，先将组装后需调整间隙段差的机壳10放置于该间隙段差调整装置20的承载部22上，其接口面121挨着承载部22上的隔板222，接口面121上的散热孔123与隔板222上的贯穿孔223相对。转动传动部21的摇杆211，此时凸轮轴212带动各个凸轮转动。在各凸轮转动时，第一凸轮213先传动至第一传动件213’，该第一传动件213’带动控制部23的平移块231向隔板方向平移，并带动勾子235穿过承载部22上隔板222的贯穿孔223，进入机壳10接口面121的散热孔123中。其后第二凸轮214传动至第二传动件214’，该第二传动件214’带动控制部23上的转动杆232转动、该转动杆232的转动又推动连接杆233使得连接杆233推动连接件234，连接件234的转动使得勾子235在机壳10内转动，并勾住接口面121的散热孔123。接着第三凸轮215传动至第三传动件215’，并该第三传动件215’带动承载部22向与远离隔板222方向移动，由于此时勾子235将散热孔123勾住，从而勾子235可将该机壳10的接口面121拉出，与外壳11平齐，从而调整好底盘12的接口面121与外壳11的间的间隙段差。
权利要求1.一种间隙段差调整装置，其特征在于，包括一承载部；一控制部包括一控制单元及至少一个勾子，控制单元可控制勾子伸入并勾住需调整间隙段差对象；及一传动部，与控制部及承载部相连，可控制其运动。
2.如权利要求1所述的间隙段差调整装置，其特征在于该承载部上具有挡片。
3.如权利要求1所述的间隙段差调整装置，其特征在于在承载部上与控制部的间具有一隔板，其上具有贯穿孔。
4.如权利要求1所述的间隙段差调整装置，其特征在于该控制单元包括平移控制单元及转动控制单元。
5.如权利要求4所述的间隙段差调整装置，其特征在于该平移控制单元为一平移块，与勾子相连，控制勾子平移。
6.如权利要求4所述的间隙段差调整装置，其特征在于该转动控制单元包括一转动杆、一连接杆及一连接件，与勾子相连，控制勾子转动。
7.如权利要求1所述的间隙段差调整装置，其特征在于该传动部采用凸轮传动，该传动部包括一摇杆、一凸轮轴、多个凸轮及多个与凸轮相对应的传动件，与控制部及承载部相连。
专利摘要本实用新型是一种间隙段差调整装置，用于调整组装后机壳的外壳与底盘的接口面的间的间隙段差，该间隙段差调整装置包括一传动部、一承载部及一控制部，该传动部的传动方式可采用凸轮传动的方式，通过转动摇杆带动凸轮轴并带动多个凸轮从而实现传动。该承载部用于置放机壳，其上具有挡片，可将需调整间隙段差的机壳固定在承载部内。在承载部上与控制部的间具有一隔板，其上具有贯穿孔，在机壳被置放于承载部上时，该贯穿孔与接口面上的散热孔相对应。该控制部包括一平移控制部、一转动控制部及多个勾子。该平移控制部为一平移块。该转动控制部包括一转动杆、一连接杆及一连接件。利用此装置，可提高间隙段差调整的良率。
文档编号G12B9/02GK2792093SQ20052005795
公开日2006年6月28日 申请日期2005年4月29日 优先权日2005年4月29日
发明者吕理清, 邓桂清 申请人:鸿富锦精密工业(深圳)有限公司, 鸿海精密工业股份有限公司