专利名称：液压变流变压总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压传动，尤其涉及变流变压的液压元件。
背景技术：
人们常见的液压千斤顶，其中包括手动柱塞液压泵、液压缸、油箱、油管、单向阀、放油阀、杠杆；液压泵其中包括下方带有油腔的泵体、泵体内的油腔上方的活塞，油腔与油管相通，油管中间设有单向阀，油管与油箱相通；液压缸其中包括下方带有油腔的缸体、缸体内的油腔上方的活塞，油腔与油管相通，油管中部设有放油阀；工作时关闭放油阀提起杠杆，泵体的活塞就被带动上升，泵体内的油腔密封容积增大，油箱中的油液通过油管及单向阀进入泵体内的油腔；压下杠杆，泵体油腔内的油液通过油管流向液压缸内的油腔，使液压缸内的油腔密封容积增大，结果推动液压缸内的活塞连同重物一起上升；此种液压千斤顶即液压总成由于从液压泵内油腔输出的油量不变，工作效率低。
发明内容
本实用新型目的是提供一种工作效率高的液压变流变压总成。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种液压变流变压总成，其中包括液压泵、液压缸、油管；液压泵其中包括下方带有动力油腔的泵体、泵体内的动力油腔上方的动力柱塞；液压缸其中包括下方带有油腔的液压缸体、液压缸体内的油腔上方的液压缸活塞；其特点在于该液压变流变压总成，其中还包括变流缸、变压阀；变流缸其中包括上方的封闭帽、下方的上部带有变流空腔的变流缸体、位于变流空腔内的变流活塞、位于变流空腔内变流活塞上方的变流弹簧、位于变流空腔内变流活塞下方的丁头柱塞；封闭帽与变流缸体密闭固定连接；变流弹簧上接封闭帽、下接变流活塞，变流活塞内带有变流单向阀，变流单向阀分别与变流活塞上、下方的变流空腔相通，丁头柱塞上表面分别与变流单向阀下部管孔、变流活塞下表面相对应，变流缸体下部带有进油管路和丁头柱塞通孔，进油管路上部与变流活塞下方的变流空腔相通，进油管路下部可与油箱相通，丁头柱塞上部丁头位于变流活塞下部的变流空腔内，丁头柱塞下部位于丁头柱塞通孔内并与之相对应，丁头柱塞下部与丁头柱塞通孔内侧壁上下滑动封闭连接，丁头柱塞通孔上部与变流活塞下部的变流空腔相通，丁头柱塞通孔下部与外部油管相通，封闭帽内带有输油通路和输出单向阀；输出单向阀分别与输油通路、变流活塞上方的变流空腔相通，输油通路与外部的油管相通；液压缸其中还包括带有液压缸油路的底座，液压缸油路一端与液压缸油腔相通、另一端与外部油管相通；变压阀其中包括带有变压空腔、变压油液通路、油管油液通路的变压阀体、位于变压空腔内的变压单向阀球、变压弹簧、挡板、调整螺丝、密封螺丝；油管油液通路一端与外部油管相通、另一端与变压空腔一端相通并与变压单向阀球前端相对应，变压油液通路一端与外部油管相通、另一端与变压单向阀球后方、调整螺丝前方的变压空腔相通；变压单向阀球后端接挡板，挡板后面与变压弹簧固定连接，变压弹簧后接调整螺丝，调整螺丝与变压空腔内侧壁螺纹连接，调整螺丝后接密封螺丝，密封螺丝与变压空腔内侧壁螺纹密封连接；封闭帽内的输油通路通过外部油管分别与底座中的液压缸油路、变压阀中的变压油液通路相通；变流缸体中的丁头柱塞通孔通过外部油管分别与泵体内的动力油腔、变压阀体内的油管油液通路相通。
由于本实用新型其中包括液压泵、液压缸、变流缸、变压阀，液压泵输出的油液推动变流缸中丁头柱塞移动，丁头柱塞推动变流活塞移动，变流活塞压迫变流空腔内的油液流出，从变流空腔流出的油液推动液压缸活塞工作，通过控制液压泵动力油腔横截面积、丁头柱塞通孔横截面积、变流空腔横截面积、液压缸油腔横截面积，可控制从液压泵流出的油量及流入液压缸油腔的油量，从而控制液压缸活塞的移动速度，提高工作效率；当液压缸活塞的压力大于变压阀额定压力时，变压阀阀体自动打开，液压油直接进入液压缸，使液压缸活塞顶出的力量提高，液压泵的压力减小，因此变压阀可控制液压缸活塞的工作压力，起到安全作用。
图1为一种本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1一种液压变流变压总成，如图1所示，其中包括液压泵、液压缸、油管、变流缸、变压阀；液压泵其中包括下方带有动力油腔23的泵体12、泵体12内的动力油腔23上方的动力柱塞13；液压缸其中包括下方带有油腔的液压缸体14、液压缸体14内的油腔上方的液压缸活塞15；变流缸其中包括上方的封闭帽11、下方的上部带有变流空腔6的变流缸体2、位于变流空腔6内的变流活塞7、位于变流空腔6内变流活塞7上方的变流弹簧9、位于变流空腔6内变流活塞7下方的丁头柱塞5；封闭帽11与变流缸体2密闭固定连接；变流弹簧9上接封闭帽11、下接变流活塞7，变流活塞7内带有变流单向阀8，变流单向阀8分别与变流活塞7上、下方的变流空腔6相通，丁头柱塞5上表面分别与变流单向阀8下部管孔、变流活塞7下表面相对应，变流缸体2下部带有进油管路4和丁头柱塞通孔3，进油管路4上部与变流活塞7下方的变流空腔6相通，进油管路4下部可与油箱1相通，丁头柱塞5上部丁头位于变流活塞7下部的变流空腔6内，丁头柱塞5下部位于丁头柱塞通孔3内并与之相对应，丁头柱塞5下部与丁头柱塞通孔3内侧壁上下滑动封闭连接，丁头柱塞通孔3上部与变流活塞7下部的变流空腔6相通，丁头柱塞通孔3下部与外部油管相通，封闭帽11内带有输油通路和输出单向阀10；输出单向阀10分别与输油通路、变流活塞7上方的变流空腔6相通，输油通路与外部的油管相通；液压缸其中还包括带有液压缸油路17的底座16，液压缸油路17一端与液压缸油腔相通、另一端与外部油管相通；变压阀其中包括带有变压空腔、变压油液通路、油管油液通路的变压阀体、位于变压空腔内的变压单向阀球22、变压弹簧20、挡板21、调整螺丝19、密封螺丝18；油管油液通路一端与外部油管相通、另一端与变压空腔一端相通并与变压单向阀球22前端相对应，变压油液通路一端与外部油管相通、另一端与变压单向阀球22后方、调整螺丝19前方的变压空腔相通；变压单向阀球22后端接挡板21，挡板21后面与变压弹簧20固定连接，变压弹簧20后接调整螺丝19，调整螺丝19与变压空腔内侧壁螺纹连接，调整螺丝19后接密封螺丝18，密封螺丝18与变压空腔内侧壁螺纹密封连接；封闭帽11内的输油通路通过外部油管分别与底座16中的液压缸油路17、变压阀中的变压油液通路相通；变流缸体2中的丁头柱塞通孔3通过外部油管分别与泵体12内的动力油腔23、变压阀体内的油管油液通路相通。
权利要求1.一种液压变流变压总成，其中包括液压泵、液压缸、油管；液压泵其中包括下方带有动力油腔(23)的泵体(12)、泵体(12)内的动力油腔(23)上方的动力柱塞(13)；液压缸其中包括下方带有油腔的液压缸体(14)、液压缸体(14)内的油腔上方的液压缸活塞(15)；其特征在于该液压变流变压总成，其中还包括变流缸、变压阀；变流缸其中包括上方的封闭帽(11)、下方的上部带有变流空腔(6)的变流缸体(2)、位于变流空腔(6)内的变流活塞(7)、位于变流空腔(6)内变流活塞(7)上方的变流弹簧(9)、位于变流空腔(6)内变流活塞(7)下方的丁头柱塞(5)；封闭帽(11)与变流缸体(2)密闭固定连接；变流弹簧(9)上接封闭帽(11)、下接变流活塞(7)，变流活塞(7)内带有变流单向阀(8)，变流单向阀(8)分别与变流活塞(7)上、下方的变流空腔(6)相通，丁头柱塞(5)上表面分别与变流单向阀(8)下部管孔、变流活塞(7)下表面相对应，变流缸体(2)下部带有进油管路(4)和丁头柱塞通孔(3)，进油管路(4)上部与变流活塞(7)下方的变流空腔(6)相通，进油管路(4)下部可与油箱(1)相通，丁头柱塞(5)上部丁头位于变流活塞(7)下部的变流空腔(6)内，丁头柱塞(5)下部位于丁头柱塞通孔(3)内并与之相对应，丁头柱塞(5)下部与丁头柱塞通孔(3)内侧壁上下滑动封闭连接，丁头柱塞通孔(3)上部与变流活塞(7)下部的变流空腔(6)相通，丁头柱塞通孔(3)下部与外部油管相通，封闭帽(11)内带有输油通路和输出单向阀(10)；输出单向阀(10)分别与输油通路、变流活塞(7)上方的变流空腔(6)相通，输油通路与外部的油管相通；液压缸其中还包括带有液压缸油路(17)的底座(16)，液压缸油路(17)一端与液压缸油腔相通、另一端与外部油管相通；变压阀其中包括带有变压空腔、变压油液通路、油管油液通路的变压阀体、位于变压空腔内的变压单向阀球(22)、变压弹簧(20)、挡板(21)、调整螺丝(19)、密封螺丝(18)；油管油液通路一端与外部油管相通、另一端与变压空腔一端相通并与变压单向阀球(22)前端相对应，变压油液通路一端与外部油管相通、另一端与变压单向阀球(22)后方、调整螺丝(19)前方的变压空腔相通；变压单向阀球(22)后端接挡板(21)，挡板(21)后面与变压弹簧(20)固定连接，变压弹簧(20)后接调整螺丝(19)，调整螺丝(19)与变压空腔内侧壁螺纹连接，调整螺丝(19)后接密封螺丝(18)，密封螺丝(18)与变压空腔内侧壁螺纹密封连接；封闭帽(11)内的输油通路通过外部油管分别与底座(16)中的液压缸油路(17)、变压阀中的变压油液通路相通；变流缸体(2)中的丁头柱塞通孔(3)通过外部油管分别与泵体(12)内的动力油腔(23)、变压阀体内的油管油液通路相通。
专利摘要一种工作效率高的液压变流变压总成，其中包括液压泵、液压缸、油管、变流缸、变压阀；变流缸其中包括封闭帽、变流缸体、变流活塞、变流弹簧、丁头柱塞；封闭帽与变流缸体密闭固定连接；变流活塞内带有变流单向阀，变流缸体下部带有进油管路和丁头柱塞通孔，封闭帽内带有输油通路和输出单向阀；液压缸还包括带有液压缸油路的底座；变压阀其中包括带有变压空腔、变压油液通路、油管油液通路的变压阀体、变压单向阀球、变压弹簧、挡板、调整螺丝、密封螺丝；封闭帽内的输油通路通过外部油管分别与底座中的液压缸油路、变压阀中的变压油液通路相通；变流缸体中的丁头柱塞通孔通过外部油管分别与泵体内的动力油腔、变压阀体内的油管油液通路相通。
文档编号B66F3/24GK2767732SQ200520080739
公开日2006年3月29日 申请日期2005年2月26日 优先权日2005年2月26日
发明者张波 申请人:张波