专利名称：集装箱专用散货铲斗的制作方法
技术领域：
本实用新型属于装卸工具，具体地说是一种给装散货的集装箱装卸货物的专用铲斗。
背景技术：
随着全球经济的快速发展，国内外对进出如散碎的矿石、焦碳等货物需求量激增，用集装箱盛装运输是比较方便快捷的方式，因此集装箱箱运散货就应运而生，特别是钢厂等用户距铁路沿线距离远的单位，不需要更换运输工具，可实行门到门服务，其周转快、计量准、无污染的优势越来越受钢厂等货主的青睐。但是往集装箱内装散货、以及从集装箱内向外卸散货是一件非常麻烦的事情，现有的装卸全部是用人手拿铁锨装卸，装满一只20英尺、重25吨的集装箱，要由6人工作6小时才能完成，劳动强度大，费工费时，不能满足运输车辆的需要；再者，用人工装卸，堆积多了还需要人进去摊平再继续进行工作，人机不分离，若不注意容易造成人身伤害，极不安全。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，克服用现有技术装卸集装箱内的散货劳动强度大，费工费时，不能满足运输车辆的需要，以及不安全的缺点，提供一种集装箱专用散货铲斗。
为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型是采用下述技术方案实现的在簸箕形的货斗底面，顺其长度方向固定有可使叉车的叉刀插入的插刀槽。
本实用新型还具有以下特征在所述铲斗的后挡板顶部设有提环；所述提环为设在后挡板顶部可使两只叉刀同时插入的一只；所述提环为设在后挡板顶部、可使两只叉刀同时分别插入的两只。
使用时，将叉车的两只叉刀插入铲斗底面的插刀槽内，开动叉车向散料堆铲装料，装满后送往集装箱内或从集装箱内运出至预定地点倒出散料；当在后挡板上设有提环时，卸散料只需将叉刀从插刀槽内退出，然后挑提环使铲斗后部提高，散料即可被卸下；退出叉刀提环后，降下叉刀重新将叉刀插入铲斗叉刀槽内，叉车继续装料，周而复始。
本实用新型的优点和积极效果是此项目为机械化作业，经测算，原来全部人工6人6小时完成的工作，现在三人开三辆叉车15分钟即可完成。与人工卸料相比，省工省时，大大减轻了工人的劳动强度，减少了人员，工效大幅度提高，能适应运输作业的需要，并且叉车可大范围的移动位置装卸散料，人货分离，保证了安全生产。
图1为本实用新型一种实施方式的立体图；图2为图1另一种实施方式的A向视图；图3为图2的仰视图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详述。
图1中，簸箕形的货斗，由平置的货斗底4和竖向固定在其左右两边的侧挡板1，以及固定连接侧挡板1和货斗底4一端的后挡板5组成；在货斗底4的背面，顺其长度方向固定有可使叉车的叉刀插入、将铲斗托起的插刀槽3(参见图2、图3)。
为了方便散货从铲斗内卸出，在所述后挡板5顶部设有提环2；所述提环2可以是设在后挡板5顶部、可使两只叉刀同时插入的一只(参见图2)，也可以是在后挡板顶部、可使两只叉刀同时分别插入的两只。
使用时，将叉车的叉刀从插刀槽3的插口3.1插入槽内，开动叉车带动铲斗向散料堆铲散料，装满后送往集装箱内或从集装箱内运出至预定地点，放下铲斗并使叉刀从插刀槽内退出，使叉刀上升再插入提环2上提使铲斗倾斜，散料即可被倒出，无需人工装卸或平整货面，全部用过程机械化工具一次性连续完成。
权利要求1.一种集装箱专用散货铲斗，包括箕斗形的货斗，其特征在于在货斗底面，顺其长度方向固定有可使叉车的叉刀插入的插刀槽。
2.如权利要求1所述的集装箱专用散货铲斗，其特征在于在所述铲斗的后挡板顶部设有提环。
3.如权利要求2所述的集装箱专用散货铲斗，其特征在于所述提环为设在后挡板顶部可使两只叉刀同时插入的一只。
4.如权利要求2所述的集装箱专用散货铲斗，其特征在于所述提环为设在后挡板顶部、可使两只叉刀同时分别插入的两只。
专利摘要本实用新型公开了一种集装箱专用散货铲斗，是为克服用现有技术装卸集装箱内的散货劳动强度大，费工费时，不能满足运输车辆的需要以及不安全的缺点提供的，在箕斗形的货斗底面，顺其长度方向固定有可使叉车的叉刀插入的插刀槽。此项目为机械化作业，经测算，原来全部人工6人6小时完成的工作，现在三人开三辆叉车15分钟即可完成。与人工卸料相比，省工省时，大大减轻了工人的劳动强度，减少了人员，工效大幅度提高，能适应运输作业的需要，并且叉车可大范围的移动位置装卸散料，人货分离，保证了安全生产。
文档编号B66F9/12GK2813720SQ200520087038
公开日2006年9月6日 申请日期2005年9月7日 优先权日2005年9月7日
发明者丁德平 申请人:青岛港(集团)有限公司