专利名称：一种起重机司机室的制作方法
技术领域：
本发明涉及起重机的部件，尤其是一种起重机的司机室。
背景技术：
起重机司机室分为三大类。1.敞开式司机室。操作台就在暴露的环境中，对人和机器都非常不利(尤其是电气设备)，这种敞开式结构称为简易司机室。2.封闭式司机室。可以使司机处于一个比较独立安全的环境，减少外界的干扰，非高温环境采用单层壁、单层玻璃结构。3.特殊司机室(如保温司机室)。适用于高温或低温以及有害气体、尘埃危害等特殊要求的车间、仓库、料场、货场和电站等。
现有技术如CN2701835Y公开的“塔式起重机司机室”，由前侧板，左侧板，右侧板，后侧板及顶盖、底板组成，在前侧板上设有前视窗和下视窗，在左右侧板上设有侧视窗，在后侧板上设有门，在司机室内的底板上设有司机座椅和操作控制台，室内的顶盖上设有照明灯及应紧射灯。该技术是为了解决故障维修照明不便的问题，存在视野不开阔，肓区较大，不利于操作等缺点。
随着现代工业的发展，现有技术的起重机司机室加装了空调，改善了司机的工作环境。传统起重机司机室空调的冷风口与热风口均在司机室顶上，相距约500mm，冷风从上而下直冲人头顶，不利于司机的身体健康。而且有一部分冷气刚从冷风口进入就被热风口吸入，造成热能损失。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术存在的不足之处，提供一种起重机司机室，具有空调管道布置合理，视野开阔等优点。
本发明是通过以下技术方案来实现的一种起重机司机室，由前侧板，左侧板，右侧板，后侧板及顶盖、底板组成，在前侧板上设有前视窗和下视窗，在左右侧板上设有侧视窗，在后侧板上设有门，在司机室内的底板上设有司机座椅和操作控制台。
所述的起重机司机室在顶盖上方设有整体空调，空调冷风口经冷风道沿顶层、顺竖壁而下至底板，然后至司机室座椅下，热风从热风道送至空调出口。
所述的司机室的左侧板和右侧板上分别设有上视窗和下视窗。
所述的司机座椅中心与司机室左右视窗之间的透视夹角为270°。
所述的司机室的后侧板上设有后视窗，司机室底部设有底视窗。
所述的司机室的底视窗可以用隔热材料覆盖。
本发明与现有技术相比，具有以下优点和有益效果1、司机室空调管道布置合理。
本发明司机室配用整体空调，风口在司机室顶上，冷风沿顶层、顺竖壁而下至底板，然后至司机室座椅下，再从座椅中由下而上逐渐充满空间，避免对人体伤害；热风从顶棚大面积汇入热风道，送至空调出口。通常情况下热空气在上，冷空气在下，便于热空气的排出，既符合热学原理，又使人体感觉舒适。
2、司机室视野开阔。
由于工作座椅中心与司机室三侧面(前、后、左)的透视窗夹角约270°，所以司机在其座位上能清楚地观察到取物装置及所吊物品在工作范围的移动，司机室后侧设有相应的视窗以方便司机观察，司机室底部设有底部视窗，水平范围内可视角度约270°，底部视窗设有安全可靠的防护措施。司机室若底部不需要视窗时，底板应铺以木板或复合地板等隔热性能较好的材料，以便于冬天保暖，夏天隔热。
由于本发明的司机室具有舒适的的操作环境和开阔的视野，可以使起重机司机愉快便捷地去工作，从而创造更高的生产效率，加快物流速度。
图1为一种起重机司机室的结构示意图；图2为图1的A-A剖面图(司机室底部示意图)。
下面将结合附图并通过较佳实施例，对本发明作进一步的说明。
具体实施例方式
如图1、2所示，一种起重机司机室，由前侧板1、左侧板2、右侧板3、后侧板4及顶盖5、底板6组成，在前侧板上设有前视窗和下视窗，在左右侧板上设有侧视窗，在后侧板上设有门，在司机室内的底板上设有司机座椅7和操作控制台。所述的起重机司机室在顶盖5上方设有整体空调8，空调冷风口9经冷风道10沿顶层顺竖壁而下至底板，然后至司机室座椅7下，再从座椅中由下而上逐渐充满空间，避免对人体伤害。热风从热风道11送至空调出口12，热风从顶棚大面积汇入热风道，送至空调出口。通常情况下热空气在上，冷空气在下，便于热空气的排出，既符合热学原理，又使人体感觉舒适。
所述的司机室的左侧板2和右侧板3上分别设有上视窗13和下视窗14。司机室的后侧板4上设有后视窗15，工作座椅中心与司机室三侧面(前、后、左)的透视窗的夹角∠AOB约270°。司机在其座位上能清楚地观察到取物装置及所吊物品在工作范围的移动。为了司机观察方便，司机室底部设有底视窗16，水平范围内可视角度约270°，底部视窗设有安全可靠的防护措施。
所述的司机室的底视窗16可用隔热材料覆盖。司机室若底部不需要视窗时，底板应铺以木板或复合地板等隔热性能较好的材料，否则冬天地板太冷，夏天高温时太热，司机会感觉不舒服。
司机室后面的结构周壁设置保温层，电气设备和冷风管道都从此壁内穿过。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行改动和变形，倘若这些改动和变形不脱离本发明的原理，属于本发明的权利要求及其等同技术的范围，则本发明的保护范围也包含这些改动和变形在内。
权利要求
1.一种起重机司机室，由前侧板(1)左侧板(2)右侧板(3)后侧板(4)及顶盖(5)、底板(6)组成，在前侧板上设有前视窗和下视窗，在左右侧板上设有侧视窗，在后侧板上设有门，在司机室内的底板上设有司机座椅(7)和操作控制台，其特征在于所述的起重机司机室在顶盖(5)上方设有整体空调(8)，空调冷风口(9)经冷风道(10)沿顶层顺竖壁而下至底板，然后至司机室座椅(7)下，热风从热风道(11)送至空调出口(12)。
2.根据权利要求1所述的起重机司机室，其特征在于所述的司机室的左侧板(2)和右侧板(3)上分别设有上视窗(13)和下视窗(14)。
3.根据权利要求1所述的起重机司机室，其特征在于所述的司机座椅中心与司机室左右视窗之间的透视夹角为270°。
4.根据权利要求1所述的起重机司机室，其特征在于所述的司机室的后侧板(4)上设有后视窗(15)，司机室底部设有底视窗(16)。
5.根据权利要求4所述的起重机司机室，其特征在于所述的司机室的底视窗(16)用隔热材料覆盖。
全文摘要
本发明公开了一种起重机司机室。现有技术的“起重机司机室”，存在空调管道不合理，视野不开阔，盲区较大，不利于操作等缺点。本发明在司机室顶盖上方设有整体空调，空调冷风口经冷风道沿顶层、顺竖壁而下至底板，然后至司机室座椅下，热风从热风道送至空调出口。所述的司机室的左侧板和右侧板上分别设有上视窗和下视窗。司机室的后侧板上设有后视窗，司机室底部设有底视窗。司机座椅中心与司机室左右视窗之间的透视夹角为270°。本发明具有空调管道布置合理和视野开阔的优点。
文档编号B66C13/00GK1962394SQ20061010218
公开日2007年5月16日 申请日期2006年11月21日 优先权日2006年11月21日
发明者胡敦忠, 刘李梅 申请人:太原重型机械集团有限公司