专利名称：变速箱拆装用升降器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆修理行业用的变速箱拆装用升降器。
技术背景一般对汽车、拖拉机等车辆进行修理时，涉及到变速箱的拆卸，都是用人力，通常要用2 4人用手提肩扛，比较费力，其工作条件和劳动强度都非常恶 劣，而且工作效率低，员工操作安全不能保证。如果是突发事故，当事人基本 上无法独立进行解决。而现有用于变速箱拆卸的升降装置或者结构复杂，或者 只能实现升降，不能移动，仍不能较好地进行操作。 发明内容本实用新型为了解决现有技术中汽车变速箱修理需要拆卸时，费时费力、 且不安全的问题，提供了一种变速箱拆装用升降器。本实用新型釆用如下的技术方案实现 一种变速箱拆装用升降器，包括升 降部分和起吊部分。所述的升降郁分包括底盘和顶盘，底盘和顶盘之间通过两组交叉升降杆连 接，交叉升降杆由主动杆和被动杆构成，主动杆和被动杆中部通过销杆连接， 两主动杆下端分别固定在推动轴两端，上端设有滑动轴承并通过直连杆连接； 两被动杆下端固定在底盘上，上端设有滑动轴承并通过曲连杆连接，顶盘底部 开有导槽与滑动轴承配合。顶盘可在交叉升降杆组上移动。推动轴两端固定两 齿轮，底盘上设置与两齿轮分别配合的两条平行齿条，推动轴中部安装升降棘 轮机构。所述的起吊机构包括吊钩，吊钩通过起吊绳安装在绞棒，绞棒上安装起吊 棘轮机构。
本实用新型能够轻松实现变速箱的起吊、升降，而且制造加工方便，成本 低，可广泛适用于各种小型汽修厂。
图1为本实用新型升降部分的结构示意图图2为图1的A-A剖视图.图3为图i的B向视图图4为本实用新型起吊部分的结构示意图图5为图4的俯视图图6为图4的C向视图图中l-主动杆，2-被动杆，3-销杆，4-推动轴，5-滑动轴承，6-直连杆， 7-曲连杆，8-齿轮，9-齿条，10-推动棘轮，11-推动棘爪，12-止推棘爪，13-支架， 14画棘轮套，15-手柄，16-滑槽，17-直杆，18-防弯杆，19-框架，20-横梁，21-绑箱绳，22-滑套，23-调节螺栓，24-螺母，25-调节钢绳，26-绞棒，27-起吊绳， 28-起吊棘轮，29-起吊棘爪，30-起吊止动棘爪，31-转柄，32-止动棘爪固定套， 33-固定座，34-定位螺栓，35-卡钩，36-转动套，37-垫脚具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步说明，实施例是用来说明 本实用新型的 而不是对其作任何限制。变速箱拆装用升降器，包括升降部分和起吊部分。所述的升降都分包括底盘和顶盘，底盘和顶盘之间通过两组交叉升降杆连 接，交叉升降杆由主动杆1和被动杆2构成，主动杆1和被动杆2中部通过销 杆3连接，两主动杆1下端分别固定在推动轴4两端，上端设有滑动轴承5并 通过直连杆6连接；两被动杆2下端固定在底盘上，上端设有滑动轴承5并通 过曲连杆7 (曲连杆7中部留有下凹，同侧的框架l上也留有下凹)连接。顶盘 底部开有导槽与滑动轴承配合，顶盘可在交叉升降杆组上移动。推动轴4两端
固定两齿轮8，底盘上设置与两齿轮8分别配合的两条平行齿条9，推动轴4中 部安装升降棘轮机构。所述的升降棘轮机构包括固定在推动轴4上的推动棘轮10，与推动棘轮10 配合的推动棘爪ll、止推棘爪12，推动棘爪ll、止推棘爪12通过销轴安装在 支架13上，推动棘轮10外设棘轮套14，支架13和棘轮套14安装在推动轴4 上，支架13上接有手柄15。所述的两齿轮8外分别套滑槽16，滑槽16底部设在齿条9下部，滑槽16 与棘轮套14通过推动轴4两侧的两直杆17连接，推动轴4上方设防弯杆18， 避免推动轴4由于载荷过大而弯曲，防弯杆18下端分别固定在两直杆17上， 主动杆l固定在滑槽16上。所述的顶盘包括框架19以及与推动轴4平行的横梁20，横梁20 —端固定 绑箱绳21，横梁20另一端设绳环，绑箱绳21另一端固定有锁钩(绳环与锁钩 配合)，横梁20中部外设滑套22，滑套22外包防滑层，滑套22—侧设置调节 螺栓23，与调节螺栓23配合的螺母24固定在顶盘上。变速箱在顶盘上的位置 可通过调节蠊栓23调节。顶盘四角底部设上穿绳孔，主动杆l、被动杆2下端都设有下穿绳孔，同侧 的上穿绳孔及下穿绳孔内穿有调节钢绳25。调节钢绳25可避免变速箱移动造成 的顶盘倾斜。升降部分通过升降棘轮机构推动齿轮在齿条上运动，然后带动交叉升降杆 升降实现变速箱的升降。所述的起吊机构，包括吊钩，绞棒26上安装起吊棘轮机构，绞棒26上固 定起吊绳27，起吊绳27另一端设置起吊钩。所述的起吊觫轮机构包括固定在绞棒26上的起吊棘轮28以及与起吊棘轮 28配合的起吊棘爪29、起吊止动棘爪30，起吊棘爪29后连转柄31，起吊棘轮 28两侧的绞棒淡上设置止动棘爪固定套32，止动棘爪固定套32上焊接固定座
33，固定座33上安装起吊止动棘爪30，固定座33上向下穿有定位螺栓34，固 定33下部焊接有卡钩35，止动棘爪固定套32外侧的绞棒26 —端外套转动套 36，转动套36上固定起吊绳27。
起吊棘轮机^l带动绞棒26转动，从而实现起吊绳27自由端的起落。
所述的底盘下部支撑于垫脚.37上。
升降部分的工作过程如下
上升过程，手柄上下翘动，使推动棘爪拨动推动棘轮转动，此时止推棘爪 部工作。与棘轮连接的推动轴转动，并带动安装于其上的齿轮沿齿条前进。主 动杆被推动，交叉升降杆将顶盘顶起。变速箱置于顶盘后，用调节螺栓调节其 位置，用绑箱绳绑定。此时调节钢绳可防止顶盘倾斜。
下降过程，手柄下翘，将推动棘爪顶于推动棘轮上，将止动棘爪后转，手 柄下压，推动棘爪将推动棘轮后拨接触止动棘爪后卡于其上。如此反复。反转 的推动棘轮带动推动杆后退，实现下降。
起吊部分的工作过程
将绞棒两^l支撑于两平行大梁， 一端用定位螺栓和卡钩进行上下定位，另 一端可外套卡園支于大梁。然后上下转动起吊棘爪，此时起吊止动棘爪不工作，
转动的起吊棘爪带动绞棒转动，从而将起吊绳缠绕于绞棒上，实现起吊。需要 下落时，将起吊;棘爪顶于起吊棘轮上，将起吊止动棘爪后转，手柄下压，起吊 棘爪将起吊棘轮后拨接触起吊止动棘爪后卡于其上。如此反复。反转的起吊棘 轮释放起吊绳，实现下落。
权利要求1、一种变速箱拆装用升降器，包括升降部分和起吊部分，起吊机构包括吊钩，其特征在于所述的升降部分包括底盘和顶盘，底盘和顶盘之间通过两组交叉升降杆连接，交叉升降杆由主动杆(1)和被动杆(2)构成，主动杆(1)和被动杆(2)中部通过销杆(3)连接，两主动杆(1)下端分别固定在推动轴(4)两端，上端设有滑动轴承(5)并通过直连杆(6)连接；两被动杆(2)下端固定在底盘上，上端设有滑动轴承(5)并通过曲连杆(7)连接，顶盘底部开有导槽与滑动轴承配合，推动轴(4)两端固定两齿轮(8)，底盘上设置与两齿轮(8)分别配合的两条平行齿条(9)，推动轴(4)中部安装升降棘轮机构；所述的起吊机构的吊钩通过起吊绳安装在绞棒(26)，绞棒(26)上安装起吊棘轮机构。
2、 根据权利要求1所述的变速箱拆装用升降器，其特征在于所述的升降棘 轮机构包括固定在推动轴(4)上的推动棘轮(10)，与推动棘轮(10)配合的 推动棘爪(11)、止推棘爪(12)，推动棘爪(11)、止推棘爪(12)通过销轴安 装在支架(13)上，推动棘轮(11)外设棘轮套(14)，支架(13)和棘轮套(14) 安装在推动轴(4)上，支架(13)上接有手柄15。
3、 根据权利要求2所述的变速箱拆装用升降器，其特征在于所述的齿轮(8) 外分别套滑槽(16)，滑槽(16)底部设在齿条(9)下部，滑槽(16)与棘轮 套(14)通过推动轴(4)两侧设置的两直杆(17)连接，推动轴(4)上方设 防弯杆(18)，防弯杆(18)下端分别固定在两直杆(17)上，主动杆(1)固 定在滑槽(16)上。
4、 根据权利要求1所述的变速箱拆装用升降器，其特征在于所述的顶盘包 括框架(19)以及与推动轴(4)平行的横梁(20)，横梁(20) —端固定绑箱 绳(21)，横梁(20)另一端设绳环，绑箱绳(21)另一端固定有与绳环配合的锁钩，横梁(20)中部外设滑套(22)，滑套(22)外包防滑层，滑套(22) — 侧设置调节螺栓(23)，与调节螺栓(23)配合的螺母(24)固定在顶盘上，顶 盘四角底部设上穿绳孔，主动杆(1)、被动杆(2)下端都设有下穿绳孔，同侧 的上穿绳孔及下穿绳孔内穿有调节钢绳(25)。
5、根据权利要求1所述的变速箱拆装用升降器，其特征在于所述的起吊棘 轮机构包括固定在绞棒(26)上的起吊棘轮(28)以及与起吊棘轮(28)配合 的起吊棘爪(29)、起吊止动棘爪(30)，起吊棘爪(29)后连转柄(31)，起吊 棘轮(28)两侧的绞棒(26)上设置止动棘爪固定套(32)，止动棘爪固定套(32) 上焊接固定座(33)，固定座(33)上安装起吊止动棘爪(30)，固定座(33) 上向下穿有定位螺栓(34)，固定(33)下部焊接有卡钩(35)，止动棘爪固定 套(32)外侧的鉸棒(26) —端外套转动套(36)，转动套(36)上固定起吊绳 (27)。
6、根据权利要求1至5之一所述的变速箱拆装用升降器，其特征在于所 述的底盘下部支撑于垫脚(37)上。
专利摘要本实用新型涉及车辆修理行业用的变速箱拆装用升降器，解决现有技术中汽车变速箱修理需要拆卸时，费时费力、且不安全的问题。变速箱拆装用升降器，包括升降部分和起吊部分。升降部分包括底盘和顶盘，底盘和顶盘之间通过两组交叉升降杆连接，交叉升降杆由主动杆和被动杆构成，两主动杆下端分别固定在推动轴两端。推动轴两端固定两齿轮，底盘上设置与两齿轮分别配合的两条平行齿条，推动轴中部安装升降棘轮机构。起吊机构包括吊钩，吊钩通过起吊绳安装在绞棒，绞棒上安装起吊棘轮机构。本实用新型能够轻松实现变速箱的起吊、升降，而且制造加工方便，成本低，可广泛适用于各种小型汽修厂。
文档编号B66F7/00GK201049873SQ20072010097
公开日2008年4月23日 申请日期2007年4月5日 优先权日2007年4月5日
发明者任雪锋 申请人:任雪锋