专利名称：升降机安全装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种升降机，尤其指一种升降机安全装置。
技术背景现有的升降机是用来载货的，并大多数的升降机上安装有载荷指示报警器，如专 利号为96225644.7名称为《施工升降机载荷指示报警器》的中国实用新型专利，其结 构包括机械和电路两部分，电路部分为普通的报警显示器，机械部分由设于吊笼骨架 底部托板上的浮动桥底和置于托板与浮动桥底之间的支撑弹簧构成，其特征是在每个 支撑弹簧附近设置一个位移传感器，位移传感器输出电信号送入报警显示器，该实用 新型可以能实现实时显示载荷及报警功能。但这种升降机的缺点时，无法解决当升降 机在载货过程中因人的素质及管理上的问题而难以避免人员乘坐的问题，从而给人身 安全带来一定的隐患，而且到目前为至，仍没有有效的办法来解决这一难题，为此解 决这一问题现势在必行。实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种能将轿厢内 人和货物进行正确识别的升降机安全装置，当轿箱内有人时，检测装置能将安全回路 断开，升降机不能启动，并发出报警信号，当轿箱内无人时，安全回路导通、报警信 号消除而有效地保证在升降机中作业人员的人身安全。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为该升降机安全装置，包括有 上下运行载货的轿厢，其特征在于所述的轿厢其上设置有当轿厢关门后人仍位于轿厢 内时能发出报警信号，同时又能自动切断升降机运行电路的控制器。作为改进，所述控制器可优选设置于轿厢顶面的中部位置。再改进，所述控制器包括有透镜和红外线传感器，所述红外线传感器设置于控制 器的壳体内，而所述透镜设置于可辐射整个轿厢内空间的控制器壳体上，该透镜将轿 厢内热量释放出的红外线折射或反射给红外线传感器上，红外线传感器通过信号检测 电路通过线路分别与报警扬声器和升降机运行电路构成回路。再改进，所述信号检测电路的结构包括信号检测部、两级放大输出的集成电路、 使继电器得电工作的三极管控制电路，三极管控制电路一端输出极与升降机运行电路 构成回路，而三极管控制电路的另一极与一组触部触发语音芯片、功率放大电路和扬声器构成回路。再改进，所述报警信号设计为语音报警信号。再改进，所述控制器其上设置有分别与安装在各楼层上扬声器相对应的语音触发部。与现有技术相比，本实用新型采用在轿厢上设置有当轿厢关门后人仍位于轿厢内 时能发出报警信号，同时又能自动切断升降机运行电路的控制器，该控制器包括有透 镜和红外线传感器，所述红外线传感器设置于控制器的壳体内，而所述透镜设置于可 辐射整个轿厢内空间的控制器壳体上，该透镜将轿厢内热量释放出的红外线折射或反 射到红外线传感器上，红外线传感器通过信号检测电路通过线路分别与报警扬声器和 升降机运行电路构成回路。这种结构的优点是在轿厢内安装了本实用新型的自动控制 装置后，当人在升降机内没有出来，层门和内门闭合后，红外探头(即透镜)检观倒轿箱 内有人时，发出信号，通过继电器将安全回路断开，使升降机不能启动，当轿箱内无 人时，安全回路导通，这样为实际工作做好了准备，从而有效地保证了操作人员的人 身安全。
图l为本实用新型实施例的结构示意图； 图2是图1中控制器的立体图；图3是图1中控制器与安装在升降机楼层上的扬声器相对应的电路结构图； 图4是图1中控制器工作的电路图； 图5是图1中红外线传感器的工作原理图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作详细描述。如图1至图4所示，本实施例的升降机安全装置，包括有上下运行载货的轿厢l，在 轿厢l上设置有当轿厢l关门后人仍位于轿厢l内时能发出报警信号、同时又能自动切断 升降机运行电路的控制器2。报警信号采用语音报警信号，使操作人员能更直观地意识 和明白报警的用意。控制器2安装于轿厢1顶部位置，其结构包括有透镜3和红外线传感 器，透镜采用菲涅尔透镜，所述红外线传感器设置于控制器2的壳体21内，而所述透镜 3设置于可辐射整个轿厢1内空间的控制器壳体21上，该透镜3将轿厢1内热量释放出的 红外线折射或反射给红外线传感器上，红外线传感器通过信号检测电路通过线路分别 与报警扬声器4和升降机运行电路构成回路。在控制器2上设置有分别与安装在各楼层 上扬声器4相对应的语音触发部24，使操人员在第层的楼次上听到报警的扬声器4的声 音(即喇叭声)。如图5所示，所述信号检测电路的结构包括信号检测部5、两级放大输出的集成电 路51、使继电器得电工作的三极管控制电路52，三极管控制电路52—端输出极与升降 机运行电路构成回路53，而三极管控制电路52的另一极与一组触部触发语音芯片41、 功率放大电路40和扬声器4构成回路。以下对本实用新型作进一步详细描述升降机是用来载货的，但由于人的素质及管理上的问题会难以避免造成人员乘坐 的现象，从而给人身带来一定的安全隐患，在这种情况下，采用本实用新型控制器能 有效地解决这一问题。当升降机到达预定层站进行货物装卸时，首先外门及层门打 开，升降机上的安全运行电路断开，升降机不会启动，货物装卸完毕后，如人离开轿 箱，把层门及内门合上，升降机上的安全运行电路接通，按下相应的层楼按钮，升降 机进入工作状态。但是有一种情况，当人在升降机的轿厢内没有出来，层门和内门闭 合后，按下相应的层楼按钮，升降机上的安全运行电路实际仍会启动，但由于控制器 的作用，当红外探头(即菲涅尔透镜滩测到轿箱内有人时，能及时发出信号将升降机上 的安全运行电路断开，使升降机不能启动，即能有效地阻止人员乘坐的问题，当轿箱 内无人时，升降机上的安全运行电路导通，升降机运行而工作，从而有效地保证操和 人员的人身安全。本实用新型的工作原理为-由热释红外线传感器探头(即PIR)进行信号采集，因在自然界，任何高于绝对温度 (-273)时物体都将产生红外线光谱，不同温度的物体，其释放红外线能量的波长是不一 样的，因此红外线波长与温度的高低是密切相关的。在本控制器中有两个关键性元 件， 一个是热释电红外传感器，它能将波长为8 12um之间的红外线信号的变化转为电 信号，并能对自然界中的白光信号具有抑制作用，因此在热释电红外传感器的警戒区 域内，当无人时，热释电红外传感器感应到的只是背景温度，当有人进入警戒区时， 热释电红外传感器感应到的是人体温度与背景温度的差异信号。而本控制器的另一个 器件就是菲涅尔透镜，菲涅尔透镜有两种形式即折射式和反射式，它的作用有两 个 一个是聚焦作用，即将热释的红外信号折射(反射)到热释红外线传感器探头上，第二个作用是将轿轿厢中的警戒区分为若千个明区和暗区，使进入警戒区的移动物体能 以温度变化的形式在热释红外线传感器探头上产生变化热释红外线信号，这样热释红外线传感器探头就能产生变化的电压信号。人体都有恒定的温度， 一般在37度，并会 发出波长为10um左右的红外线，控制器就是靠探测人体发射出的10um左右的红外线而 进行工作的，人体发射的10um左右的红外线通过菲涅尔滤光片增强后聚集到红外感应 源上，红外感应源采用热释电元件，电元件在接收到人体红外辐射温度时就会失去电 荷平衡，向外释放电荷，后续电路经检测处理后输出并推动执行机构进行相应的动 作。电路原理为如图4所示，交流220V电压经变压器整流得到交流9V电压， 一路经D1、 D2、 D3、 D4桥式整流，电容E6滤波，稳压管78L05稳压给集成电路IC9803提供+5V直流工 作电压，脚5为接地引脚，脚4提供给PIR(热释红外线传感器探头)约+3.1V的直流工作 电压，当PIR检测到信号时，IC9803第11脚无输出(低电平)，当PIR检测到信号时PIR脚 2有一个电压信号输出，经IC9803(1、 2、 3、 14、 15、 16)进行两级放大，IC9803第11脚 电压变为高电平，三极管Q2基极和发射极存有电位差，三极管导通，使继电器线圈得 电吸合，其常闭触点4、 6断开，切断升降机安全回路，升降机不会启动，另一组触点 3、 7闭合，触发语音芯片。IC9803第6脚所接电阻和电容值的大小决定IC内部时钟， 第8脚所接电阻和电容值的大小决定IC内部定时器的周期，调节R.、 C可以调整输出控 制的时间长短。上述的PIR是指热释红外线传感器探头，图中IC表示集成电路，SA表 示按扭开关，SQ表示行程开关，com表示公共连接端，D表示二极管。工厂安装语音报警所需材料(如三层)配电箱内多四个接线端子从配电箱到各行 程开关需放六根线一、二、三层的控制盒(喇叭)并接两根线在井道(配电箱至轿顶)位置 放一根随行电缆，四个行程开关(YBLK-19-121、带固定板)36V小型继电器一套。通过实践证明，升降机安装本控制器以后，原来的功能维持不变，而当轿箱内有 人时，会有语音提示，不允许人员乘坐，且能自动断开升降机的运行回路，从而使升 降机不能运行，当轿箱内无人时，关上层门、轿门，按下相应的指令按钮，升降机即 可运行，从而了保证了操作人员的人身的安全。
权利要求1、一种升降机安全装置，包括有上下运行载货的轿厢(1)，其特征在于所述的轿厢(1)其上设置有当轿厢(1)关门后人仍位于轿厢(1)内时能发出报警信号，同时又能自动切断升降机运行电路的控制器(2)。
2、 根据权利要求l所述的升降机安全装置，其特征在于所述控制器(2)设置于轿厢 (l)顶面的中部位置。
3、 根据权利要求l所述的升降机安全装置，其特征在于所述控制器(2)包括有透镜 (3)和红外线传感器，所述红外线传感器设置于控制器(2)的壳体(21)内，而所述透镜(3) 设置于可辐射整个轿厢(1)内空间的控制器壳体(21)上，该透镜(3)将轿厢(1)内热量释放 出的红外线折射或反射给红外线传感器上，红外线传感器通过信号检测电路通过线路 分别与报警扬声器(4)和升降机运行电路构成回路。
4、 根据权利要求3所述的升降机安全装置，其特征在于所述信号检测电路的结构 包括信号检测部(5)、两级放大输出的集成电路(51)、使继电器得电工作的三极管控制 电路(52)，三极管控制电路(52)—端输出极与升降机运行电路构成回路(53)，而三极管 控制电路(52)的另一极与一组触部触发语音芯片(41)、功率放大电路(40)和扬声器(4)构 成回路。
5、 根据权利要求1或2或3或4所述的升降机安全装置，其特征在于所述报警信号为 语音报警信号。
6、 根据权利要求2或3或4所述的升降机安全装置，其特征在于所述控制器(2)其上 设置有分别与安装在各楼层上扬声器(4)相对应的语音触发部(24)。
专利摘要一种升降机安全装置，包括有上下运行载货的轿厢(1)，其特征在于所述的轿厢(1)其上设置有当轿厢(1)关门后人仍位于轿厢(1)内时能发出报警信号，同时又能自动切断升降机运行电路的控制器(2)，该控制器(2)设置于轿厢(1)顶面的中部位置。升降机安装本控制器以后，原来的功能维持不变，而当轿厢内有人时，会有语音提示，不允许人员乘坐，且能自动断开升降机的运行回路，从而使升降机不能运行，当轿厢内无人时，关上层门、轿门，按下相应的指令按钮，升降机即可运行，从而保证了操作人员的人身的安全。
文档编号B66B5/00GK201095557SQ20072018388
公开日2008年8月6日 申请日期2007年9月29日 优先权日2007年9月29日
发明者仝泽彬, 陈三柯 申请人:陈三柯