专利名称：片状框架组合式建筑升降机用标准节及其立柱的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种建筑升降机的支撑装置，特别是涉及一种片状框架组合式 建筑升降机用标准节及其立柱。二、 背景技术随着经济的发展，我国的建筑业相应地得到了蓬勃发展。、目前，建筑工地 的施工升降机使用越来越广泛，其标准节一般在生产厂家直接焊接成长方体的 框架，再装车运输到施工地点，在装车运输过程中， 一车装不了多少标准节， 同样在生产厂家的仓库存储时也会占用大量的空间，不利于生产厂家的厂地利 用，并且移动不便，不利于工人的生产组织和管理。中国专利97205969. 5的发明专利，公开了一种塔身标准节，它包括有主肢， 斜腹杆，横腹杆，斜撑杆，连接套，其特征在于连接套为上下端平整、带内孔 的圆柱形实体，主肢上端面内侧的内圆角处还设有定位销，定位销高于联接套 上端面，联结套上端面与主肢上端面处于同一个水平面上。该专利只是提供了 一种常用的标准节，不能解决上述问题。三、 发明内容本发明的目的是为了解决上述问题，提出一种便于生产、库存和运输的片 状框架组合式建筑升降机用标准节及其立柱。本发明的内容是 一种片状框架组合式建筑升降机用标准节，含有四个主 肢杆、 一定数量的连接杆和斜腹杆，上述各杆连接固定组成近似长方体或正方 体形状的框架，所述的主肢杆上下端设有互相匹配的定位结构，所述的连接杆上设有上下连接的连接孔，所述的标准节含有两个对边安装主肢侧片框架、两 个对边安装的支撑侧片框架，所述的每个支撑侧片含有与主磁侧片的连接杆数 量相匹配的连接杆，在连接杆之间设有斜腹杆，斜腹杆交叉设置，两端固定连 接在连接杆的端部，所述的支撑侧片的连接杆的端部设有封头连接在主肢侧片
的相应连接杆上；所述的主肢侧片框架和支撑侧片框架通过紧固件连接组装成 标准节。
所述的主肢杆与连接杆在同一平面内，或在连接杆所在平面的外侧，或在 连接杆所在平面的内侧。
所述的主肢杆为横截面为圆形的圆管，或为横截面为矩形的方管，或为横 截面为槽型的槽钢，或为横截面为工字型的工字钢，或为角钢。
所述的连接杆为横截面为圆形的圆管，或为横截面为矩形的方管，或为横 截面为槽型的槽钢，或为横截面为工字型的工字钢，或为角钢。
所述的斜腹杆为横截面为圆形的圆管，或为横截面为矩形的方管，或为横 截面为槽型的槽钢，或为横截面为工字型的工字钢，或为角钢。
所述的主肢杆的下端内部套接有尺寸与主肢杆内部尺寸匹配的定位接头， 当主肢杆为圆管时，该定位接头为一节套接在主肢杆下端的尺寸与主肢杆内径 匹配的圆管；当主肢杆为方管时，该定位接头为一节套接在主肢杆下端的尺寸 与主肢杆内部尺寸匹配的方管；当主肢杆为槽钢时，该定位接头为一节套接在 主肢杆下端的尺寸与主肢杆槽内尺寸匹配的槽钢；当主肢杆为角钢时，该定位 接头为一节套接在主肢杆下端的尺寸与主肢杆角内尺寸匹配的角钢。
一种含有所述的标准节的建筑升降机立柱，所述的上下标准节之间通过所 述的定位结构定位，通过紧固件穿过连接杆上的连接孔实现上下连接固定，含有四个主肢杆、 一定数量的连接杆和斜腹杆，上述各杆连接固定组成近似长方 体或正方体形状的框架，所述的主肢杆上下端设有互相匹配的定位结构，所述 的连接杆上设有上下连接的连接孔，所述的标准节含有两个对边安装主肢侧片 框架、两个对边安装的支撑侧片框架，所述的每个支撑侧片含有与主肢侧片的 连接杆数量相匹配的连接杆，在连接杆之间设有斜腹杆，斜腹杆交叉设置，两 端固定连接在连接杆的端部，所述的支撑侧片的连接杆的端部设有封头连接在 主肢侧片的相应连接杆上；所述的主肢侧片框架和支撑侧片框架通过紧固件连 接组装成标准节。
所述标准节的主肢杆与连接杆在同一平面内，或在连接杆所在平面的外侧， 或在连接杆所在平面的内侧。
所述标准节的主肢杆、连接杆、斜腹杆为横截面为圆形的圆管，或为横截 面为矩形的方管，或为横截面为槽型的槽钢，或为横截面为工字型的工字钢， 或为角钢。
所述的主肢杆的下端内部套接有尺寸与主肢杆内部尺寸匹配的定位接头， 当主肢杆为圆管时，该定位接头为一节套接在主肢杆下端的尺寸与主肢杆内径 匹配的圆管；当主肢杆为方管时，该定位接头为一节套接在主肢杆下端的尺寸 与主肢杆内部尺寸匹配的方管；当主肢杆为槽钢时，该定位接头为一节套接在 主肢杆下端的尺寸与主肢杆槽内尺寸匹配的槽钢；当主肢杆为角钢时，该定位 接头为一节套接在主肢杆下端的尺寸与主肢杆角内尺寸匹配的角钢。
本发明的有益效果
1、降低工人劳动强度，有利于生产组织管理。
分体式标准节由原来的整体加工制作生产改为分体式片状加工制作。改进加工生产工艺，降低了工人的劳动强度。同时，片状式标准 节在生产过程中的工序周转和库存摆放上更加方便，可大大提高标准 节库存面积的使用效率，也有利于标准节的生产组织和管理。
2、便于出厂运输装卸，降低运输成本。
标准节由整体框架式改为分体片状式，大大减小其空间占有体积， 使标准节的出厂运输和装卸极为方便容易，并降低了运输成本(特别 是长途运输)其经济效率相当可观。
四
图1-1为该标准节的主视结果示意图之一 图l-2为图1-1的左视图 图1-3为图1-1的俯视图
图2-1、 2-2为该标准节主肢侧片的结构示意图之一 图3-1、 3-2为该标准节支撑侧片的结构示意图之一 图4-1为该标准节的主视结果示意图之二 图4-2为图1-1的左视图 图4-3为图1-1的俯视图
图5-1、 5-2为该标准节主肢侧片的结构示意图之二 图6-l、 6-2为该标准节支撑侧片的结构示意图之二 图7为实施例三的俯视结构示意图 图8为实施例四的俯视结构示意图 图9为实施例五的俯视结构示意图 图10为实施例六的俯视结构示意11为实施例七的俯视结构示意图 图12为实施例六的主视结构示意图 图13为实施例七的主视结构示意图
图14为实施例八的结构示意图 图15为图14的局部放大图 五具体实施例方式
实施例一参见图1-1、图1-2、图l-3、图2-1、图2-2、图3-1、图3-2, 图中含有四个主肢杆l、 一定数量的连接杆2和斜腹杆3，上述各杆连接固定组 成近似长方体或正方体形状的框架，所述的主肢杆1上下端设有互相匹配的定 位结构5，所述的连接杆上设有上下连接的连接孔6，所述的标准节含有两个 对边安装主肢侧片框架、两个对边安装的支撑侧片框架，所述的每个支撑侧片 含有与主肢侧片的连接杆数量相匹配的连接杆2，在连接杆2之间设有斜腹杆3， 斜腹杆3交叉设置，两端固定连接在连接杆2的端部，所述的支撑侧片的连接 杆的端部设有封头2-1连接在主肢侧片的相应连接杆上；所述的主肢侧片框架和 支撑侧片框架通过紧固件连接组装成标准节。
所述的主肢杆1在连接杆2所在平面的外侧。
所述的主肢杆1为横截面为圆形的圆管，
所述的主肢杆1的下端内部套接有尺寸与主肢杆内部尺寸匹配的定位接头， 当主肢杆为圆管时，该定位接头为一节套接在主肢杆下端的尺寸与主肢杆内径 匹配的圆管；
所述的主肢侧片含有两个连接杆2，与主肢杆1两端连接形成一个方框，方 框内设有对角设置的斜腹杆3;所述的支撑侧片含有两个连接杆2，在两个连接杆2之交叉设置有斜腹杆3，斜腹杆3两端连接在两个连接杆2的端部。
实施例二参见图4-l、图4-2、图4-3、图5-1、图5-2、图6-1、图6-2， 实施例二与实施例一基本相同，图中标号相同的代表意义相同，相同之处不重 述，不同之处为实施例二中所述的主肢侧片含有三个连接杆2，与主肢杆l两端 和中部连接形成两个个方框，两个方框内设有对角设置的斜腹杆3;所述的支撑 侧片含有三个个连接杆2，在三个连接杆2之交叉设置有斜腹杆3，斜腹杆3两 端连接在连接杆2的端部。
实施例三参见图7，实施例三与实施例一基本相同，图中标号相同的代表 意义相同，相同之处不重述，不同之处为实施例三中的所述的主肢杆与连接杆 在同一平面内。
实施例四参见图8，实施例四与实施例一基本相同，图中标号相同的代表
意义相同，相同之处不重述，不同之处为实施例四中的所述的主肢杆在连接杆 所在平面的内侧。
实施例五参见图9，实施例五与实施例一基本相同，图中标号相同的代表 意义相同，相同之处不重述，不同之处为实施例五中的所述的主肢杆为横截面 为矩形的方管，所述的定位接头为一节套接在主肢杆下端的尺寸与主肢杆内部 尺寸匹配的方管；
实施例六参见图10，图12，实施例六与实施例一基本相同，图中标号相 同的代表意义相同，相同之处不重述，不同之处为实施例六中的所述的主肢杆 为横截面为槽型的槽钢。所述的定位接头为一节套接在主肢杆下端的尺寸与主 肢杆槽内尺寸匹配的槽钢；
实施例七参见图11，图13，实施例七与实施例一基本相同，图中标号相同的代表意义相同，相同之处不重述，不同之处为实施例七中的所述的主肢杆 为角钢。所述的定位接头为一节套接在主肢杆下端的尺寸与主肢杆角内尺寸匹 配的角钢。上述实施例中的主肢杆l、连接杆2、斜腹杆3均可采用横截面为圆形的圆 管、横截面为矩形的方管、横截面为槽型的槽钢、横截面为工字型的工字钢、 角钢；若为方管可以采用两个角钢对扣形成的，这样可以形成更多的实施例，在此不一一详述。实施例八参见图1-1、图1-2、图1-3、图2-l、图2-2、图3-1、图3-2， 图14，图中一种含有所述的标准节的建筑升降机立柱，所述的上下标准节之间 通过所述的定位结构定位，通过紧固件穿过连接杆上的连接孔实现上下连接固 定，所述的标准节含有四个主肢杆、 一定数量的连接杆和斜腹杆，上述各杆连 接组成近似长方体形状的框架，所述的主肢杆上下端设有互相匹配的定位结构， 所述的连接杆上设有上下连接的连接孔，所述的标准节含有两个主肢侧片框架、 两个支撑侧片框架，所述的主肢侧片框架和支撑侧片框架通过紧固件连接组成 标准节。所述标准节的主肢杆与连接杆在同一平面内，或在连接杆所在平面的 外侧，或在连接杆所在平面的内侧。所述标准节的主肢杆、连接杆、斜腹杆为 横截面为圆形的圆管，或为横截面为矩形的方管，或为横截面为槽型的槽钢， 或为横截面为工字型的工字钢，或为角钢。所述的主肢杆的下端内部套接有尺 寸与主肢杆内部尺寸匹配的定位接头，当主肢杆为圆管时，该定位接头为一节 套接在主肢杆下端的尺寸与主肢杆内径匹配的圆管；当主肢杆为方管时，该定 位接头为一节套接在主肢杆下端的尺寸与主肢杆内部尺寸匹配的方管；当主肢 杆为槽钢时，该定位接头为一节套接在主肢杆下端的尺寸与主肢杆槽内尺寸匹配的槽钢；当主肢杆为角钢时，该定位接头为一节套接在主肢杆下端的尺寸与 主肢杆角内尺寸匹配的角钢。
权利要求
1、一种片状框架组合式建筑升降机用标准节，含有四个主肢杆、一定数量的连接杆和斜腹杆，上述各杆连接固定组成近似长方体或正方体形状的框架，所述的主肢杆上下端设有互相匹配的定位结构，所述的连接杆上设有上下连接的连接孔，其特征是所述的标准节含有两个对边安装主肢侧片框架、两个对边安装的支撑侧片框架，所述的每个支撑侧片含有与主肢侧片的连接杆数量相匹配的连接杆，在连接杆之间设有斜腹杆，斜腹杆交叉设置，两端固定连接在连接杆的端部，所述的支撑侧片的连接杆的端部设有封头连接在主肢侧片的相应连接杆上；所述的主肢侧片框架和支撑侧片框架通过紧固件连接组装成标准节。
2、 根据权利要求1所述的片状框架组合式升降机用标准节，其特征是所 述的主肢杆与连接杆在同一平面内，或在连接杆所在平面的外侧，或在连接杆 所在平面的内侧。
3、 根据权利要求1所述的片状框架组合式升降机用标准节，其特征是所 述的主肢杆为横截面为圆形的圆管，或为横截面为矩形的方管，或为横截面为 槽型的槽钢，或为横截面为工字型的工字钢，或为角钢。
4、 根据权利要求1所述的片状框架组合式升降机用标准节，其特征是所 述的连接杆为横截面为圆形的圆管，或为横截面为矩形的方管，或为横截面为 槽型的槽钢，或为横截面为工字型的工字钢，或为角钢。
5、 根据权利要求1所述的片状框架组合式升降机用标准节，其特征是所 述的斜腹杆为横截面为圆形的圆管，或为横截面为矩形的方管，或为横截面为 槽型的槽钢，或为横截面为工字型的工字钢，或为角钢。
6、 根据权利要求3-5任一所述的片状框架组合式升降机用标准节，其特征 是所述的主肢杆的下端内部套接有尺寸与主肢杆内部尺寸匹配的定位接头，当主肢杆为圆管时，该定位接头为一节套接在主肢杆下端的尺寸与主肢杆内径匹配的圆管；当主肢杆为方管时，该定位接头为一节套接在主肢杆下端的尺寸 与主肢杆内部尺寸匹配的方管；当主肢杆为槽钢时，该定位接头为一节套接在 主肢杆下端的尺寸与主肢杆槽内尺寸匹配的槽钢；当主肢杆为角钢时，该定位 接头为一节套接在主肢杆下端的尺寸与主肢杆角内尺寸匹配的角钢。
7、 一种含有权利要求1所述的标准节的建筑升降机立柱，所述的上下标准 节之间通过所述的定位结构定位，通过紧固件穿过连接杆上的连接孔实现上下 连接固定，含有四个主肢杆、 一定数量的连接杆和斜腹杆，上述各杆连接固定 组成近似长方体或正方体形状的框架，所述的主肢杆上下端设有互相匹配的定 位结构，所述的连接杆上设有上下连接的连接孔，其特征是所述的标准节含 有两个对边安装主肢侧片框架、两个对边安装的支撑侧片框架，所述的每个支 撑侧片含有与主肢侧片的连接杆数量相匹配的连接杆，在连接杆之间设有斜腹 杆，斜腹杆交叉设置，两端固定连接在连接杆的端部，所述的支撑侧片的连接 杆的端部设有封头连接在主肢侧片的相应连接杆上；所述的主肢侧片框架和支 撑侧片框架通过紧固件连接组装成标准节。 、
8、 根据权利要求7所述的建筑升降机立柱，其特征是所述标准节的主肢 杆与连接杆在同一平面内，或在连接杆所在平面的外侧，或在连接杆所在平面 的内侧。
9、 根据权利要求7所述的建筑升降机立柱，其特征是所述标准节的主肢 杆、连接杆、斜腹杆为横截面为圆形的圆管，或为横截面为矩形的方管，或为横截面为槽型的槽钢，或为横截面为工字型的工字钢，或为角钢。
10、根据权利要求7所述的建筑升降机立柱，其特征是所述的主肢杆的 下端内部套接有尺寸与主肢杆内部尺寸匹配的定位接头，当主肢杆为圆管时， 该定位接头为一节套接在主肢杆下端的尺寸与主肢杆内径匹配的圆管；当主肢 杆为方管时，该定位接头为一节套接在主肢杆下端的尺寸与主肢杆内部尺寸匹 配的方管；当主肢杆为槽钢时，该定位接头为一节套接在主肢杆下端的尺寸与 主肢杆槽内尺寸匹配的槽钢；当主肢杆为角钢时，该定位接头为一节套接在主 肢杆下端的尺寸与主肢杆角内尺寸匹配的角钢。
全文摘要
一种片状框架组合式建筑升降机用标准节及其立柱，含有四个主肢杆、一定数量的连接杆和斜腹杆，上述各杆连接固定组成近似长方体或正方体形状的框架，所述的主肢杆上下端设有互相匹配的定位结构，所述的连接杆上设有上下连接的连接孔，所述的标准节含有两个对边安装主肢侧片框架、两个对边安装的支撑侧片框架，所述的每个支撑侧片含有与主肢侧片的连接杆数量相匹配的连接杆，在连接杆之间设有斜腹杆，斜腹杆交叉设置，两端固定连接在连接杆的端部，所述的支撑侧片的连接杆的端部设有封头连接在主肢侧片的相应连接杆上；所述的主肢侧片框架和支撑侧片框架通过紧固件连接组装成标准节。该发明便于生产、库存和运输，十分利于在同行业推广应用。
文档编号B66C23/00GK101219756SQ20081004914
公开日2008年7月16日 申请日期2008年1月23日 优先权日2008年1月23日
发明者王恩杰 申请人:王恩杰